Программа телепередач. На завтра . . .
2 поста
2 поста
3 поста
На территории парка прибрежный есть старый карьер. Летом там можно позагорать, а зимой покататься на лыжах или ватрушках. Добраться туда можно на автомобиле, по проспекту Чулман, около остановки Дворец спорта. У въезда в лесопосадку машину можно оставить. дальше пешком. Есть инфраструктура в видео закусочных, проката лыж, велосипедов и так далее. Вечером дорожки освещаются.
К сожалению, несколько дней погода стоит пасмурная. Несмотря на то, что на улице январь, термометр показывает +1С
Получилось некое подобие рекламы. Хотя цель преследовалась другая - рассказать о месте отдыха в двух словах.
Фото сделано в 70е годы, во время строительства заводов КамАЗа. Самосвалы использовались в первую очередь при вывозе грунта, когда формировали фундаменты корпусов.
Альтернативы в то время особо и не было. МАЗ-500 ( и устаревший 200) имели меньшую грузоподъемность. Скреперы МоАЗ-6014 хоть и снимали грунт, но перевозка его не являлась основной функцией.
Так что, пока не начали выпускать серийные камазы самосвалы, альтернативой был именно краз.
Во время середины 1970-х годов техническая конструкция стала устаревать, ведь в качестве основы 256-й модели брали еще ярославские грузовые машины. Последние, в свою очередь, разрабатывались еще с конца 1940-х годов. Отчасти из за того. что в конструкцию вносили изменения лишь 2 раза. Первый раз выпустили грузовик для условий Крайнего Севера (существовал индекс «С» в наименовании). Он имел наличие утепленной кабины и капота. Вторая была модификация «Б», в которой была разделенная система тормозов.
Набережные челны известны своими широкими проспектами. Но так было не всегда. Мало уже кто вспомнит такую дорогу. По пути в рабочий поселок, где временно жили в вагончиках приехавшие со всей страны на строительство заводов КамАЗа.
Кругом временные ЛЭП на деревянных опорах.
Вытянули одну машину, беремся за следующую.
Это уже в черте города, ориентировочно 7й комплекс (мое предположение).
Позже, в городе появились широкие улицы с автомагистралями : Ленинградский проспект, Ленинский, проспект мира и Московский. лично я застал строительство дороги на Ленинградском проспекте, поскольку дом, в который мы въехали был в 70 метрах от дороги.
Фото взято в локальном ВК.
1 Ты выйдешь гулять ?
2 Тебя родители искали.
Для тех, кто не в курсе. Основное время препровождения была улица. Там были все приключения и события. А если звали домой. то это было смерти подобно. Тебя зовут, а все друзья на улице в войнушку играют или по стройке лазают . . . Домой забегали на короткое время, бутерброд с вареньем ухватить или попить воды и обратно на улицу.
Всякое бывает, я понимаю на ступице резьбу попортили в шиномонтаже на классике и это не очень хорошо. Расходы, ступицу менять. Но тут ваз 11 заднее колесо. Судя по следам - давно так ездит. Да еще и покрышка дешевая+камера. Мне кажется, если водитель не думает о себе в силу разных причин, то хотя бы о других участниках движения должен думать.
Видео - заготовка для гиф (позже сделаю). Если конечно кому то нужно будет. Пропущен этап варки. Там видео не из чего делать.
На производстве.
На фото энкодер. Попала внутрь влага и отгнили выводы на сдвоенном транзисторе, который импульсы дает на выходы. Деталь еле еле разглядел, нашел нужную по маркировке и указал какая нужна руководству. На фото TRA3 сдвоенный транзистор EMZ1T2R.
Спустя время пришли детали на замену. Большой такой пакет.
А внутри 3 детали. я их не сразу нашел. Думал пакет пустой. Все 3 детали умещаются на спичечной головке. Ошиблись размером корпуса, хотя заказывал другой.
Из оборудования - часовая лупа и самый дешевый паяльник китайский 40 вт с обгоревшим жалом . . . Ну а что. тут делов то на 5 минут. Из плохого - зрение сильно падать начало в последнее время и на этом транзисторе я без лупы уже и выводы разглядеть не могу.
зы. Позже заказали и получили в нужном корпусе. Взял домой и перепаял на станции. Один канал восстановился. Второй выхода с микросхемы нет, дальше разглядеть зрение уже не хватает. Впрочем одного канала уже достаточно. Поставили, работает.
И ведь не скажешь - это не мое (КИПиА) , а электриков.