812rus

Разрешите доложить.

Я из Ленинграда-ада, годиков почти писят. Я тут родился - тут и живу.

Так вот - годов до начала где-то нулевых в Питере действительно реально были районы, где выхватить в табло на ровном месте было просто запросто, причём что подростку, что взрослому мужику. То же Купчино или совсем дикие места навроде Сосновой поляны. Или пораньше времена взять, когда деревни типа Озерков кораблями застраивались.

Или Колпино, где заезжему не получить неприятностей было просто на счастье - сейчас тихий-спокойный город-сателлит, как говорится. Купчага - тихий спокойный спальник с развитой инфраструктурой. Ну разве что на Софийскую овощебазу ночью пьяным с последним айфоном наперевес соваться наверное не стоит - но много ли подобных желающих?

И на раЁне тоже могло всякое быть, у нас на "Ваське" в начале 90ых деление просто жесточайшее было (по условным локациям, улицам, линиям, микрорайонам). Но на "петроградских" собирались все, если что.

Всё, всё стёрли "нулевые" и чуть подальше (кто бы это опять в этом виноват?) - я в 2000 году даже и подумать не мог, чтобы жену в тёмное время от метро не встретить-до дома проводить.

Сейчас конечно ситуация несколько плывёт за счёт тех, кто откуда-то приехал и чего-то тут не понимает, но не драматически, надеюсь, что всё-таки "пока". Сейчас тихо почти что везде. Да - можно ночью пойти на ту же Рубинштейна, или на ГДР в какую быдлорыгаловку, но это чисто поиск приключений на свою жёппу.

PS. И недорогие мои, не надо устраивать перепись вагановичей с "а вот тут у вас был случай", "а вот тут у вас расчленёнка", я именно про общую картину.

upd: вот забыл ещё добавить: я в 2009ом переехал в совсем новый для себя район, так вот, ещё за 10 (а уж тем более дальше) лет до этого я бы реально просто так в одиночку в тёмное время  побоялся вглубь этого квартала мимо своего нынешнего дома просто проходить.

И нет, это не я вырос, это времена менялись - и изменились совсем.

Французские городские легенды гласят, что когда им понастроили платных автомагистралей, то их суды взялись штрафовать водителей на основании простейшего арифметического соотнесения времени въезда и выезда. Но бодрые французы быстро зашли в их местный конституционный суд с вопросом - а какие ваши доказательства, сильвупле? Может я и не ехал вообще, а меня вертолетом транспортировали, а может вообще того - инопланетяне похитили и случайно не в том месте обратно высадили. Суд с их доводами согласился - и подобную практику пресёк.

Брешут, поди. Хотя не связанных между собой французских контактов у меня было достаточно много, интернета исчезающе мало (середина-конец 90ых), слышал с разных сторон, так что кто знает.

Но вот в России её видимо мало кто слышал, поэтому в 2012 году в нескольких регионах установили комплекс "Автодория", которая замеряет эту самую среднюю скорость - и понеслись по водителям письма счастья. Точное число установленных комплексов выяснить не удалось, но крайне много их было в Татарстане (понятное дело, так как производитель оттуда), Москве и области (только в МО было штук 50), ещё россыпью по регионам (ловить среднюю умеет не только она, но подавляющая масса штрафов была именно с этого комплекса).

Степень обалдевания водителей, получивших такие штрафы, можно только представить, если даже я, не оштрафованный на эту тему, обалдевал, ну посудите сами:

-ни в ПДД, ни в КоАП нет понятия "средняя скорость".

-"средняя скорость" НЕ образует состава правонарушения, предусмотренного статьей 12.9 КоАП РФ (в отличие, скажем, от завершения обгона через сплошную, подробнее в моём предыдущем посте)! Потому что - как минимум - превышение скорости по 12.9 не является длящимся нарушением, поэтому должно быть указано точное время и место, а не "ну где-то вон там" и "примерно тогда".

Но тем не менее штрафы выписывали, а суды держали круговую оборону.

И продолжалось это без малого 7 (СЕМЬ!!!) лет.

Сюр какой-то, причём здесь есть все основания для захода как в суд верховный (предыдущий абзац), так и конституционный (см. про французов).

Разворот практики произошёл только в 2019 году. Сначала ВС издал "Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 N 20", где помимо всего прочего указал, что:

С учетом того, что событие административного правонарушения характеризуется в том числе местом и временем его совершения, материалы, формируемые техническими средствами, работающими в автоматическом режиме, должны содержать указанную информацию.

Но трам-тарарам, при этом ни слова про среднюю!

Но вот наконец-то в том же 2019 году нашёлся смельчак из Смоленский области, который направил таки в ВС РФ кривенькую жалобу, которую тем не менее приняли для рассмотрения по существу (высшие суды далеко не всё подряд рассматривают, у некоторых юристов вполне себе доходный бизнес в виде составления таких подмётных бумаг).

И ВС достаточно ожидаемо с его доводами согласился и в своём решении в общем-то изложил то, что я выше написал, вот оно: "Постановление Верховного Суда РФ от 07.10.2019 N 36-АД19-3"

Сюр, кстати, продолжился, в этом упоротом районном суде жалобщик дело всё равно проиграл, но его судьба нам уже не важна, так как решение высшего суда есть (напомню, что хоть право у нас не прецедентное, но все суды решения высших по аналогичным делам в обязательном порядке смотрят).

И вроде как практика развернулась, но тем не менее штрафы местами вроде продолжали приходить, поэтому один из "автоактивистов" уже в этом году поинтересовался почему-то у генеральной прокуратуры, как там с этим обстоит дела и получил ответ (скан в конце поста, это не фейк), что нет, в настоящее время к ответственности за "среднюю скорость" водителей не привлекают.

Вот посмотрите, какая образовалось движуха: сначала 7 лет незаконных штрафов (сколько их слупили никто не знает), куча дел в разнообразных судах, ВС подключился, прокуратура - все при делах, хотя всего-то надо было протянуть в ПДД и КоАП определение средней скорости - и тогда позиция водителей стала бы куда менее прочной.

А что же сама "Автодория"? Часть переведена в режим мониторинга потока и/или контроля соблюдения разметки/движение по полосам, но бОльшая часть банально демонтирована. Точные расценки на неё найти не удалось, но если верить сайту госзакупок, то стоимость установки одного комплекса "под ключ" составляла два миллиона рублей (обратите внимание, кстати, это начало 2020 года!).

В общем если вам сейчас придёт подобный штраф, то собирайте перечисленные в посте документы (письмо тоже можно прихватить) - и топайте обжаловать эту дичь.

Хотя возможно они просто затаились на время, слухи о проекте КоАП со средней скоростью ходят с 2015 года.

И вот подобного вокруг ПДД - полно. Почему так и как можно исправить ситуацию (ну, хотя бы попытаться) - расскажу в следующем посте.

P.S. На всякий случай добавлю, что если что, то я вовсе за штрафы за нарушение ПДД и их серьёзное ужесточение, но - строго в правовом поле, а не вот так вот.

Про завершение обгона через сплошную, давайте я вам расскажу всю историю, как это было, а то смотрю, что даже здесь сомневающиеся до сих пор вполне в наличии.

Итак, сначала сухая теория:

- На данный момент это 100% нарушение, караемое статьёй 12.15 КоАП РФ за выезд на встречку в нарушение ПДД.

- До 2017 года это не было в явном виде формализовано в ПДД - и даже вдумчивое их прочтение вместе с КоАПом могло не привести к этому выводу, так как "выезд" это вроде бы не то же самое, что "завершение манёвра обгон".

- И даже появившийся в 2017 году в правилах пункт 9.1(1) (который вроде бы и должен это явно запретить) окончательной ясности не внёс, да, движение запрещено (хотя это вроде и так понятно), но выезд, выезд-то был по правилам же?

И вот тут нам на помощь приходят высшие силы суды. До 2010 года практика была не устоявшаяся и по сути была на усмотрение гаишников/судей, вполне известны случаи решений в обе стороны. Но в 2010 году случилось аж два захода в Конституционный суд РФ по этому вопросу, первое решение нам не особо интересно, а вот второе очень даже - это "Определение Конституционного Суда РФ от 7 декабря 2010 года № 1570-О-О" (вот полный текст, кому интересно).

Самая суть вот здесь:

Из диспозиции части 4 статьи 12.15 КоАП Российской Федерации следует, что административно-противоправным и наказуемым признается любой выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, если он запрещен Правилами дорожного движения и за него не установлена ответственность частью 3 данной статьи. При этом наличие в действиях водителя признаков объективной стороны состава данного административного правонарушения не зависит от того, в какой момент выезда на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, транспортное средство располагалось на ней в нарушение Правил дорожного движения.

То есть ещё проще говоря, совершенно не важно, в какой момент ты выехал на встречку - если справа оказалась запрещающая выезд  разметка (ну либо трамвайные рельсы встречного направления), то это нарушение и ч. 4 12.15 КоАП.

Казалось бы точка и инспекторы стали за это массово ловить, а суды благополучно лишать.

Но доходило туго, да и см. выше, из ПДД это действительно не следовало, плюс там ещё история занятная случилась, о ней ниже будет. В 2017 это вроде бы устранили, но опять несколько косноязычно, поэтому в 2019 году на эту тему отметился уже суд Верховный, "Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 N 20":

При этом действия лица, выехавшего на полосу, предназначенную для встречного движения, с соблюдением требований ПДД РФ, однако завершившего данный маневр в нарушение указанных требований, также подлежат квалификации по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ.

То есть вот вообще всё, никаких сомнений быть не может в принципе. Но уверенные в обратном до сих пор откуда-то берутся, вот поэтому я и говорю, чем страшны люди, державшие ПДД последний раз перед сдачей теории и "что-то там читавшие в интернете".

Кстати, с этим связана ещё одна история, очевидно сильно наложившая отпечаток на всё это.

Чтобы не соврать, в 2012 году, тот же Верховный суд готовит аналогичное вот этому постановление, в котором среди всего прочего - внезапно - разрешает это самое "завершение обгона через сплошную", в смысле, что такое не подпадает под ч.4 12.15. Вернее даже там не было безусловного "разрешения", там судам предлагалось разбираться в каждом случае, мог ли в принципе водитель избежать пересечения и если нет, то это не нарушение.

И этот проект попадает в руки СМИ, опять же, если не ошибаюсь, это была Комсомолка,  которая немедленно разразилась сенсационным материалом "Верховный суд разрешил завершение обгона через сплошную!!!!!!1111адинадин". Естественно, что это сразу же на все лады перепечатали все, кому не лень, собственно даже сейчас подобное легко гуглится.

И вот официально выходит это постановление...а этого пункта-то там и нет! Видимо кто-то там спохватился и нашёл решение КС, поэтому этот пункт быстренько выкинули. Вот, кстати, было бы весело, выйди оно в изначальном виде - у нас право конечно не прецедентное, но судьи в обязательном порядке решения высших судов смотрят - и вот как им было бы быть в такой ситуации?

Но обошлось. Но подобных опровержений-то никто уже не напечатал, а широкие массы же услышали, что разрешили ведь! Представляю (хотя скорее - НЕ представляю), сколько истерик после этого словили гаишники и мировые судьи.

Поэтому и говорю, что водителю всегда необходимо держать в голове в актуальном состоянии и ПДД, и КоАП по своей части, и подобные вот моменты, потому что тот же ВС частенько разворачивает правоприменительную практику в другую сторону, в общем-то это только один пример.

Всем удачи на дорогах!