Ответ на пост «Прощание с трамваем. Горожане устроили аншлаг!»
Комсомольск-на-Амуре. 2018 год. Фото, которое пробивает на слёзы...
Усть-Илимск прощается с трамваем. много людей пришли в последний раз прокатиться на трамвае.декабрь 2022
фото и видео с группы вк https://vk.com/ufa_elektro источник
Усть-Илимск прощается с трамваем. Илим прекращает перевозки с 23 декабря, полностью переходят на китайские автобусы Youtong и белорусский МАЗ. Усть-илимцы купили более 800 билетов, чтобы прокатиться в последний раз на трамвае. В 2019 планировали обновить трамвайный парк и купить 5 новых трамваев... но, автобусы оказались дешевле
https://www.youtube.com/watch?v=_G6rsV3i3gM .
https://www.youtube.com/shorts/FqmrmX3h6L0
https://www.youtube.com/shorts/qW5F2Ki0cKE
https://www.youtube.com/shorts/RKrIyOjGhEA
https://www.youtube.com/shorts/0mkEt1R6AJg
https://www.youtube.com/shorts/qyJIxXiHWVo https://www.youtube.com/shorts/L3Tf9GpOKdo
Усть-Илимский трамвай закрывают
Закрывается одна из самых своеобразных трамвайных сетей России находящаяся в городе Усть-Илимске, что в Иркутской области. Трамвай Усть-Илимска, один из немногих, относящихся к категории скоростных. Закрывается тихо и практически незаметно.
Летом появились слухи, осенью снова немного мелькнула в соцсетях инфа, но не более. Местные власти пока хранят молчания, журналисты и депутаты тоже ничего не комментируют. А сегодня стало известно, что Группа "Илим" которой принадлежит предприятие "Финтранс ГЛ" и в чьей вотчине находится, последние несколько лет, трамвайное хозяйство, приняло решение с 23 декабря 2022 г. произвести консервацию системы и прекратить перевозки.
В условиях Усть-Илимска это практически означает конец 34-х летней истории усть-илимского трамвая и его дальнейшую ликвидацию. Жителям Усть-Илимска предлагают совершить последние поездки на трамвае. Билеты на трамвай продаются в городских кассах города по цене 23 руб. за одну поездку.
Усть-Илимский трамвай - последняя в СССР трамвайная система. Создавался для доставки работников лесопромышленного комплекса к месту работы и всегда являлся ведомственным предприятием. Сам ЛПУ находится в 10 км от города. Еще во время СССР в начале 80-х провели опрос работников ЛПК и большинством голосов люди выбрали трамвай. Потом началась проектировка и строительство системы. В качестве подвижного состава использовались вагоны модификации 71-605 (КТМ-5). На момент запуска было примерно 90 вагонов, депо рассчитано на 100 вагонов. На 2021 году оставалось примерно 20-30 вагонов. Парк с момента запуска в 1988 году не обновлялся.
В 2019 году Усть-Илимский трамвай попал на экраны Первого канала и RT. Ну и красивые фото усть-илимского трамвая не раз попадали на пикабу. За 34 года своего существования пережил большинство кризисных времен.
В 1990-е годы Усть-Илимский трамвай продолжал стабильно работать, хотя после 1992 не получил дальнейшего развития и вместо 4-х очередей трамвайной линии, построить успели только 2 очереди. В 2001 году он был признан лучшим в России. Утверждают, что был занесен в Книгу рекордов Гиннесса как самый северный в мире. Он развивал скорость до 56 км/час.
Как рассказывали журналисты Первого канала в своих репортажах по ТВ еще 2019 году:
"Трамвай могли в начале 2000-х закрыть... Перевозить одних лишь работников не выгодно. Но теперь угроза миновала... До конца года здесь планируют заменить старые трамваи на новые. Чтобы любоваться природой было еще и комфортно..."
Еще в апреле 2019 года руководство компании заявляло о планах по обновлению трамвайного парка, планировалась закупка 5 новых трамваев. С 2021 г. проезд в трамвае стал бесплатный. Так же в 2021 году были обновлены перекрестки пересекающиеся с автомобильным транспортом. Но, не срослось и что-то пошло не так.
Сейчас "специалисты" говорят:
"Что в Усть-Илимске невозможно обновление трамвайного парка. У новых вагонов отличается колея рельсов, поэтому для современных трамваев придется демонтировать имеющиеся рельсы и укладывать новые. Еще одна причина - дороговизна трамваем. На деньги, потраченные на покупку одного трамвая, можно приобрести сразу несколько автобусов. И это без учета, сколько денег придется вложить на новые трамвайные пути".
Как итог, в этом году, были закуплены китайские автобусы "Yutong" в количестве 23 шт.
А годом ранее 28 автобусов марки "МАЗ".
Теперь работников лесопромышленного комплекса будут перевозить автобусы. Демонтаж путей протяженностью в 10,5 км, как обещают, начнется сразу после последнего рейса.
Возрождение "Стиляги"
Горэлектротранс Санкт-Петербурга собирается уже в следующем году выставить на линию современную реинкарнацию знаменитого трамвая "Стиляга" (трамвай ЛМ-57). Правда, судя по бейджу на кабине, называться он будет "Достоевский"....
А вот как выглядел настоящий "Стиляга"
Как вам новая версия знаменитого трамвая?
Кстати говоря, в далеком 2007 (не верится вообще, что это было так давно), мы сняли большой фильм о петербургских трамваях. В нем, конечно же, не обошли стороной и "Стилягу". Если интересно, то вот ремастер версия нашего фильма
Поддержите нас и в других соцсетях:
Youtube: https://youtube.com/@ssvmedia
Вконтакте: https://vk.com/ssvmedia
Instagram: https://instagram.com/ssvmedia
Telegram: https://t.me/ssvmedia
Команда SsVMedia.
Между Екатеринбургом и Верхней Пышмой начали ходить трамваи. Первый междугородний трамвай в России
В Свердловской области завершились работы по строительству трамвайной линии между Верхней Пышмой и Екатеринбургом. Первые лица области и города опробовали трамвай «Львенок», который соединил два города. На строительство было направлено около 6 млрд. руб. По предварительным подсчетам, ежедневно трамваи будут использовать около 11 тыс. человек, протяженность маршрута составляет 8,6 км.
Стоимость проезда составит от 22 рублей в пределах муниципалитета до 38,5 рублей от «кольца до кольца». Ожидается, что в сутки маршрутом будут пользоваться до 11 тысяч человек.
Концессионное соглашение о создании системы межмуниципального электрического наземного транспорта общего пользования – трамвайной линии «город Верхняя Пышма – город Екатеринбург» было подписано более года назад.
Отрезало голову трамваем
Выжил или нет, неизвестно.
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Трамвай без наркотиков
Что происходит в других трамваях республики — страшно подумать
Вообще-то речь идет о профилактике подростковой преступности.
"И вновь внимание – профилактике подростковой преступности и распространения запрещенных веществ. «Наркотики – шаг в никуда». Мероприятие под таким названием сегодня провели для молодых мозырян.
Профилактика вместо наказания. Юных мозырян пригласили в мини-путешествие под символическим девизом «Наркотики – шаг в никуда». Воспитанники Мозырского детского дома и учащиеся лицеев геологии и строителей совершили поездку на самом редком общественном транспорте – трамвае.
Профилактический проект поддержали также частные организации – «НеллиИнвест» и «Printonline». Они предоставили подарки, которые получили самые активные участники правовой викторины. Подросткам разъяснили аспекты уголовного законодательства страны в сфере незаконного оборота наркотиков.
Основная криминальная профессия, которую наркобизнес предлагает школьникам и студентам, — закладчик или «минёр». Несмотря на обещанную анонимность, конспирацию и прочую мишуру, которой завлекают детей, раскрывают их максимум за 3 месяца. Но даже один день в такой роли выливается в большой тюремный срок – от 10 лет лишения свободы. За 6 месяцев этого года оперативники мозырского наркоконтроля задержали 4 несовершеннолетних «закладчика». Ближайшее будущее каждого из них сложно назвать «светлым».