«Росатом» показал проекты новых плавучих атомных энергоблоков
Госкорпорация «Росатом» показала на «Атомэкспо-2024» линейку проектов плавучих атомных теплоэлектростанций.
Город Икс
Я здесь живу. Я работаю на этом предприятии. Я горжусь, что знаю этих людей, и работаю с ними.
Посмотрите, пожалуйста, это видео, и оставьте лайк на ютубе. Люди старались :)
Сага о РОСАТОМе - Борис Марцинкевич
Тем, кто скучает по выступлениям Задорнова, очень рекомендую "набрать воздуха в грудь", и посмотреть всю сагу. Тем, кто думает что атомная отрасль это скучно, спешу разубедить. В исполнении Бориса Леонидовича получился увлекательный юмористический детектив/триллер.
Я в свое время зачитывался им еще на сайте геоэнергетики. Пару лет назад все то же самое, но слегка причесанное появилось в видеоформате.
Пост не для плюсов. Кто считает что 4 часа видео слишком много для одного поста, могут сразу ставить минус и переходить к котикам. Я же специально собрал все в один пост, чтобы на досуге пересмотреть то, что когда-то с таким удовольствием читал.
Погнали.
Одним работающим блоком АЭС стало меньше
31 января 2024 года в 04:01 мск энергоблок №2 Курской АЭС с реактором РБМК-1000 планово остановлен в связи окончанием срока его эксплуатации. Реактор заглушен в соответствии с технологическим регламентом без замечаний, энергоблок выведен из режима генерации электроэнергии и отключен от Единой энергосистемы России.
Напомним, что в соответствии с требованиями федеральных норм и правил остановленный энергоблок считается находящимся «в эксплуатации без генерации» вплоть до полного удаления ядерного топлива.
«За период работы в режиме генерации второй энергоблок выработал более 256 млрд кВтч электроэнергии. Такого объёма достаточно для обеспечения на современном уровне электропотребления 4,3 миллионов жителей России в течение всего 45-летнего срока эксплуатации энергоблока. Как и в случае с энергоблоком №1, остановленным в декабре 2021 года, на втором блоке в дальнейшем будут проводиться штатные операции, которые, по сути, практически не отличаются от обычных плановых остановов», - сообщил генеральный директор Концерна «Росэнергоатом» Александр Шутиков.
Видео. Первая минута почему-то без звука.
Атомный поезд Советского Союза
Во времена холодной войны едва ли не главным потенциалом развития технологий считалась ядерная энергия. Поэтому нет ничего удивительного, что история двадцатого века знает немало эпизодов разработок различных видов техники, которые проводила бы в движение работа атомного реактора. В Советском Союзе, среди всего прочего, есть один малоизвестный, но весьма любопытный проект.
Речь идёт о создании атомного тепловоза.
Справедливости ради следует отметить, что в отличие от полностью засекреченных проектов создания ядерных бомбардировщиков идея появления локомотива на атомной тяге широко тиражировался в СМИ. Вот только ни одна из подобных задумок не была воплощена в жизнь хотя бы на уровне опытного образца — все они остались лишь на бумаге.
Часто проекты атомовозов предполагали заменить электрические аналоги в условиях Севера, Дальнего Востока и пустынь Центральной Азии. Однако гораздо больший интерес вызывают разработки по созданию мегапоездов. Эти проекты всегда были масштабнее и пафосные, так как предполагали наличие мощного атомного локомотива и огромных вагонов.
Такие составы должны были ставиться на сверхширокую колею: по информации Novate.ru, их ширина превышала общесоветский стандарт примерно в 3 раза. Кроме того, мегапоезда совмещали бы в себе и товарные вагоны, и пассажирские. Причем последние проектировались двухэтажными.
Когда речь заходит о технической составляющей подобных проектов, возникает вопрос: как же именно может поезд работать на атомном реакторе? В реальности механизм создания тяги предполагался следующий: приводом для колес использовались электродвигатели, а те в свою очередь приводились в движение от атомной электростанции, построенной по классической схеме и встроенной в локомотив.
Таким образом, тепло, выделяющееся вследствие ухода ядерной реакции, передается теплоносителю, который греет воду в парогенераторе. Именно этот пар движется по трубам к турбине, а она вращает вал электрогенератора.
Конечно, история показала, что от большинства амбициозных проектов, связанных с использованием ядерных реакторов, пришлось отказаться. Сильнее всего этому поспособствовала авария на Чернобыльской атомной электростанции.
Однако в последние годы с увеличением качества защитных механизмов для АЭС наблюдается тенденция роста интереса к созданию проектов с применением ядерной реакции. И, возможно, однажды мы увидим, как мегапоезда с картинок советских газет сойдут со страниц в реальную жизнь
P.S.-что то напоминает
Как делают атомные реакторы
Удивительно, что этого видоса еще нет здесь.
Если что, "гараж не мой, я просто разместил объяву".
Достижения МИРНОГО АТОМА
В этом видео мы поговорим про основные достижения мирного атома. Мирный атом - это применение технологий и идей атомной и ядерной физики на благо мира.
Автор: Макар Светлый.