Общество добровольных лесных пожарных нуждается в поддержке
Летний сезон 2024 года может стать последним для ОДЛП.
Точнее, он может даже не начаться. Нам попросту не на что его начинать. Уже второй год мы не получаем поддержки от фондов. Все запасы денег подошли к концу.
Сейчас у ОДЛП есть около 200 000 рублей. По опыту прошлого года на работу организации необходимо около 2 000 000 рублей в год. Из них 1 350 000 рублей уходит на подготовку и проведение противопожарного лагеря на Ладоге.
Приезжая в лагерь, добровольцы по возможности скидываются на его работу. Но эти взносы уже много лет не покрывают реальные затраты на сезон. Кроме того, если случится жаркое лето со множеством пожаров, расходы по некоторым статьям стремительно вырастут.
Нам очень нужна ваша поддержка. Любая сумма имеет значение.
Как можно помочь?
🌿 сделать пожертвование ОДЛП вот тут
https://www.forestfire.ru/campaign/firefighters_camp/
🌿 рассказать о нашем сборе друзьям, коллегам, в соцсетях — везде, где сочтёте нужным. В соцсетях лучше скопировать этот текст и разместить от своего лица, добавив пару тёплых слов о нас.
🌿 если у вас есть контакты с бизнесом, поддерживающим природоохранные проекты, поделитесь ими с нами в комментариях или сообщениях группы.
https://t.me/forestfireru
Мы верим, что с вашей помощью справимся с трудностями.
Гарпун от первого лица
После видео https://t.me/Military_engineer/520 вытащил видео с очков оператора дронов FPV. Чтобы показать, как они исполняют кувырки в воздухе от воздействия Гарпуна. Причём это делали все дроны без исключения, которые были у нас в распоряжении.
Сразу скажу, что частоты у нас стандартные, хотя как у нас... дроны-то трофейные... т.е. у них стандартные😎
А вот работу на каких-то заморских-баклажанных не гарантирует никто, поэтому нужно всегда работать аккуратно, из укрытия... да и падающий дрон с боеприпасом тоже ничего хорошего не принесёт!
В общем, будьте аккуратны!!!
Так вот... на видео вы можете видеть, что происходит с дронами, почему так, я не знаю.
Нагрузочка)
Собрали ещё один нагрузочный стенд, помощнее немного электронного (https://t.me/Military_engineer/458) , иногда прям надо.
Ну вот такая печка получилась, можно зимой греться😎 Правда, уже весна...
Кто не знает - это стенд для испытания АКБ, блоков питания. Позволяет под нагрузкой увидеть характеристики испытуемых устройств.
Тестим дальше
А мы продолжаем тестирование всего, что едет на фронт, что попадается нам в руки.
Небольшое видео с тестов прибора по обнаружению дронов, кроме как "UD007" названий больше никаких не имеет. Мы уже писали про него, говорили, что работает и даже смотрели внутрянку. Не доходили руки только до видео...
Что сказать... устройство работает, работает даже на нестандартных частотах, этим мало кто может похвастать. Немного большеват, но мы переживем😎 ложных срабатываний нет почти. Скажу так, там где он сейчас работает - ложных нет совсем.
И немного поправим цифры, озвученные в видео:
https://t.me/Military_engineer/472
Мавик 1000 метров обнаружение
FPV на 5800 МГц 2 ватта с 1700 метров.
Также хочется отметить простоту использования прибора.
Авто РЭБ, или Цветок
Мы закончили автомобильный РЭБ, который призван защитить автотранспорт от дронов камикадзе и от сбросов с мавикоподобных дронов. Назовём - Цветок)
Состоит из двух блоков: станция питания и модуль-подавитель. Соединяются проводом, и ещё есть пульт ДУ для удобства использования.
Частично внутрянку вы уже могли видеть в наших постах, ну а теперь все в сборе, и уже первое испытание.
Итак, запустили 2 FPV, оба не долетели, упали, 100+ метров до точки падения, значит цель поразить не смогли! Отлично!
Ещё пару слов о конструкции... условно собирали из того что было, батарея прилетела на БЯ, тазик купили на рынке, кейс из-под сломанной грозы... и так далее. Конечно, и куплено много чего, например, преобразователь питания, индикатор для батареи, блоки подавления... антенны из тех частей, что недавно приехали с лазерной резки, с антеннами мы пошли на компромисс, уменьшили немного эффективную дальность, но зато закрыли от "разных" поляризаций все, что можно.
Ещё проведём испытание в "боевую" и отдадим нашим парням...
видео,к сожалению, не грузит, смотреть тут:
https://t.me/Military_engineer/461
Или на дзене)
Гарпун-3, почти экстаз))
Речь сегодня о Гарпуне ... название это слышал давно, почти с самого прибытия в зону СВО, но не видел и не пользовался, тогда ещё были вторые модели... с заоблочной ценой. Но оказалось, даже имея деньги, купить нельзя, запретили продавать простым смертным.... хмммм ну ладно, что теперь.
А тут большой зелёный ящик, с гордой надписью "Гарпун-3"....
Вот оно, наконец то!!! А вдруг это очередная "гарпия" с новым шильдиком??? Это я все думал и думал, пока вёз этот ящик в мастерскую.
Но когда достал устройство, сразу понял что это что-то уникальное... погуглил поискал в яндексе, вроде продаётся, но цена.... мммм... более 2х млн рублей, ладно, дорого... но что внутри? Неужели очередные барыги зарабатывают кучу денег? Решено, разбираем....
Разобрали... увиденное порадовало, это красота, это произведение искусства.... и тут я подумал, а наверное цена не высокая, почему так дёшево!! Вырасту, куплю себе😎
Внутрянку мы вам не покажем, уж извините.Во-первых, нельзя, а во-вторых, у флешки случится инфаркт миокарда вооооот такой рубец))))
Но поверьте, там все очень грамотно, все качественно, да ещё и наша разработка....
Я увиденным впечатлился, проверим на дронах....
Присоединяйтесь https://t.me/Military_engineer
Деревянный дредноут USS Recruit 1917 г. на Юнион-сквер Манхэттена
На оживленных улицах Юнион-сквер Манхэттена во время Первой мировой войны прохожие увидели необыкновенное зрелище. USS Recruit (1917 г.), деревянный сухопутный корабль, построенный для ВМС США, гордо стоял в самом сердце этого района. Хотя оно, возможно, и не плавало в открытом море и не выдерживало вражеского огня, это нетрадиционное судно служило инструментом обучения новобранцев и увеличивало число мужчин, которые были зачислены в армию. Он просуществовал всего три года, но эффективно выполнил свою задачу.
Когда Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну , ВМС потребовалось набрать больше людей. В Нью-Йорке мэр Джон П. Митчел пообещал набрать 2000 новых моряков для военных действий, но с трудом смог превзойти 900 добровольцев.
«Количество вербовщиков в 1916 году стало большим затруднением для тогдашнего мэра Нью-Йорка Джона Митчела», — рассказал The New York Times Скот Кристенсон, директор по связям с общественностью Военно-морского института США . «Поэтому он понял, что если он не сможет доставить людей из центра Нью-Йорка на корабль, он сможет доставить корабль в центр Нью-Йорка».
Чтобы вызвать интерес у потенциальных кандидатов, Митчел разработал план постройки деревянного сухопутного корабля, почти идеального подобия действующих линкоров. По указанию Комитета национальной обороны мэра США, USS Recruit был построен и «спущен на воду» 30 мая 1917 года в самом сердце Юнион-сквер Манхэттена.
Как поясняется в статье, опубликованной в «Нью-Йорк Таймс» 27 марта 1917 года: «Имея размеры 200 футов от носа до кормы и 40 футов ширины, « Рекрут» был построен для того, чтобы предложить столь необходимые помещения как для военно-морского флота, так и для морской пехоты». Боевая рубка, две высокие мачты-клети и фальшивая дымовая труба придавали деревянному линкору реалистичный вид. Внутри судна располагались радиостанция, офицерские каюты, каюты и кабинеты медицинского осмотра.
Одним из наиболее важных компонентов набора USS Recruit было то, что он должен был действовать как полноценный военный корабль – только на суше, а не в воде. Поскольку это был корабль, сданный в строй, он был передан под командование исполняющего обязанности капитана К.Ф. Пирса с экипажем из 39 человек.
Все следовали обычному распорядку дня . Моряки начинали свой день в 6:00 утра, чистя палубу, стирая белье и выполняя другие ожидаемые от них задачи. Они также охраняли Рекрута , давая ему возможность взаимодействовать с мирными жителями. Ее прожекторы были включены вечером, отчего Манхэттен казался огромным водоемом.
В соответствии с точностью, USS Recruit был «вооружен» вооружением, которым оснащались бы другие корабли, только все оно было деревянным. Она имела три спаренные башни с шестью имитационными 14-дюймовыми орудиями в качестве основной батареи и 10 пятидюймовыми орудиями в казематах, служившими вооружением противоторпедных катеров. Также были изготовлены две копии салютного пистолета весом в один фунт, которые дополнили общее «вооружение» Рекрута.
В какой-то момент во время Первой мировой войны Женский резервный камуфляжный корпус покрасил «Рекрут» , чтобы придать кораблю более реалистичный вид.
Как объясняет Кристенсон: «Некоторую часть своего существования он был окрашен в яркие цвета: розовый, зеленый, синий, черный и белый, с геометрическими узорами – квадратами и прямоугольниками. Эта цветовая схема и рисунок называются ослепляющим камуфляжем, и в то время его обычно использовали, чтобы скрыть размер, скорость и расстояние до корабля, а это информация, которая понадобится подводной лодке для успешной торпедной атаки».
Помимо своей обычной работы в качестве военного корабля, USS Recruit также разрешал публичные экскурсии. Публика могла прогуляться по кораблю и получить представление о том, чем занимаются моряки, а также задать вопросы о самом Военно-Морском Флоте. Разрешение обычным гражданам погрузиться в жизнь на борту линкора, безусловно, помогло повысить интерес к участию в военных действиях.
Recruit также служил местом для проведения заметных событий в Нью-Йорке. На борту судна проводились акции Liberty Bond для сбора средств на военные нужды, а также проводились развлекательные мероприятия, включая водевильные представления , танцы и боксерские поединки. Корабль даже послужил декорацией для фильма 1917 года « Там» .
Кроме того, на борту «Рекрута» состоялись крестины и патриотические речи таких организаций, как Женский автомобильный корпус Красного Креста.
За время своего пребывания на Юнион-сквер USS Recruit сделал именно то , для чего была предназначена. Первоначальное количество рекрутов в Нью-Йорке, составлявшее 900 человек, резко возросло благодаря деревянному линкору.
После нескольких лет демонстрации жизни на флоте столичному региону удалось набрать на службу впечатляющие 25 000 моряков, чего достаточно, чтобы укомплектовать 28 линкоров класса «Невада» .
Когда Первая мировая война подошла к концу, USS Recruit оставался на месте еще два года. Однако, как объясняет Кристенсон:
«К 1920 году у Соединенных Штатов был самый крупный в мире военно-морской флот с точки зрения моряков, и с окончанием Первой мировой войны потребность в них стала меньше».
Таким образом, 16 марта 1920 года с корабля был спущен флаг, он был выведен из эксплуатации и разобран.
Сначала город планировал перестроить Рекрут в Луна-парке Кони-Айленда для дальнейшего использования в качестве рекрутингового пункта для ВМФ, но когда пришло время, этого так и не произошло.
«План состоял в том, чтобы перевезти «Рекрута» на Кони-Айленд. Но стоимость перевозки корабля в конечном итоге превысила его стоимость, поэтому корабль был разобран, а материалы, вероятно, были перепрофилированы», — говорит Кристенсон.
Не имея возможности оправдать высокие затраты, Recruit так и не был собран заново. Хотя точная судьба ее материалов неизвестна, скорее всего, они были рассеяны и использованы в других местных проектах.