Индия разрешила российской компании «Согласие» страховать танкеры, заходящие в индийские порты. Разрешение будет действовать до 20 февраля 2026 года. Агентство отмечает, что решение Нью-Дели связано со стремлением гарантировать стабильные поставки российской нефти в связи с последними санкциями США.

Также Индия продлила до 2030 года срок действия разрешения для российских страховых компаний «Согаз Страхование», «АльфаСтрахование» и «ВСК Страхование». В том числе до 20 февраля 2029 года было продлено разрешение на страхование для компании «Ингосстрах».

В настоящий момент страховая компания «Согласие» не входит в санкционные списки США и ЕС, а значит танкеры, застрахованные у этого страховщика, могут беспрепятственно заходить в индийские порты без последствий в виде вторичных санкций для Нью-Дели.

Российские страховщики, по мнению Индии, имеют право на предоставление страховой защиты и возмещения убытков, хотя и не являются частью базирующейся в Европе Международной группы, которая состоит из 12 так называемых P&I клубов.

https://www.reuters.com/world/india/india-expands-russian-in...
https://www.ntv.ru/novosti/2873522/

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

У нас сегодня с вами вопрос о результатах и о совершенствовании контрольно-надзорной деятельности. Но прежде, конечно, несколько актуальных и важных текущих вопросов.

И первый из них – о работе Правительственной комиссии по ликвидации последствий крушения танкеров в Чёрном море.

Пожалуйста, Виталий Геннадьевич, я Вас просил заняться этим вплотную. Знаю, что Вы и на месте бываете, и работу соответствующим образом уже организовали. Как она идёт сегодня?

В.Савельев: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Во исполнение Вашего поручения, Владимир Владимирович, сформирована Правительственная комиссия под моим руководством для координации работ по ликвидации последствий чрезвычайного происшествия, вызванного крушением танкеров в Керченском проливе.

Непосредственно на месте чрезвычайной ситуации развёрнут федеральный оперативный штаб под руководством главы МЧС России Куренкова Александра Вячеславовича. Он на ежедневной основе координирует работу по ликвидации последствий аварии в Краснодарском крае, Республике Крым и городе Севастополе. Суточные сводки от МЧС, Минприроды и Минтранса поступают ежедневно до 9 утра.

Решением Правительственной комиссии утверждён межведомственный план действий. Ход его реализации контролируется в рамках заседаний Правительственной комиссии на площадке Координационного центра Правительства.

Совместно с членами Правительственной комиссии 15 января посетили Краснодарский край, на месте оценили обстановку в зоне чрезвычайной ситуации, встретились с волонтёрами и провели совещание на площадке регионального оперативного штаба в Анапе.

Несколько слов о ситуации на месте.

Кормовая часть танкера «Волгонефть-239» расположена на мели в районе мыса Панагия. Вокруг неё были установлены боны, чтобы не допустить дальнейшего разлива. Для удаления мазута мы проложили к кормовой части танкера подъездную дорогу около 400 метров. В прошлую пятницу мы также завершили обвалование кормовой части танкера – фактически создали вокруг кормовой части танкера «Волгонефть-239» защитное гидротехническое сооружение.

В воскресенье, 19 января, начали откачку мазута из танкера «Волгонефть-239». Всего в четырёх танках кормовой части судна находится около 1400 тонн мазута. Мазут вывозили битумовозами, далее перегружали в цистерны и доставляли железнодорожным транспортом в места утилизации.

По состоянию на сегодня на 8 утра уже откачано свыше 1100 тонн мазута, то есть осталось откачать 300 тонн мазута. Завершить очистку мазута из кормы планируем на следующей неделе. Одновременно работаем экскаватором и вычерпываем мазутосодержащую смесь, также организован её вывоз с места дислокации. Далее приступаем к демонтажу кормовой части танкера на месте и её последующей транспортировки к месту утилизации.

Для подъёма затонувших фрагментов танкеров – носовой части «Волгонефть-239», а также носовой и кормовой частей «Волгонефть-212» – разрабатывается проект подъёма. Вопросы подъёма и утилизации затонувших судов находятся на особом контроле у Министра транспорта России Романа Владимировича Старовойта.

Осуществляем постоянный мониторинг акватории и береговой линии общей протяжённостью более 955 километров. В очистке задействовано более пяти тысяч человек, 680 единиц техники, 28 плавсредств. Основные очаги выброса мазута на берег устранены, новых масштабных выбросов в настоящее время не зафиксировано. Собрано более 170 тысяч тонн загрязнённого песка и грунта.

Большую помощь в работе по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации нам оказывают волонтёры. Сегодня в качестве волонтёров задействовано порядка 700 человек. В ходе рабочей поездки встретились с представителями волонтёрских объединений. Участники встречи отметили наличие всех необходимых для работы материально-технических средств, организацию размещения и питания. Хочу от себя лично и от моих коллег выразить волонтёрам искреннюю благодарность за их работу.

В утилизации загрязнённого песка и грунта задействованы семь организаций, у них есть все необходимые разрешения и лицензии. Контроль проведения работ осуществляется Министром природных ресурсов и экологии Козловым Александром Александровичем.

Для спасения животных и птиц организована работа 18 пунктов в зоне ЧС. Спасение птиц и животных также находится на контроле у Министра природных ресурсов Александра Козлова.

Лабораториями Роспотребнадзора в ежедневном режиме осуществляется контроль качества атмосферного воздуха, воды, почвы, а также безопасности рыбы и рыбной продукции.

Большую поддержку в поиске решений по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации нам оказывает научное и экспертное сообщество. Данная работа организована под руководством Министра науки и высшего образования России Фалькова Валерия Николаевича.

Содействие в организации бесперебойной связи на месте ЧС и мониторинг информационного поля обеспечивает Министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Максут Игоревич Шадаев.

Уважаемый Владимир Владимирович! Организована системная работа по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации. Контроль работ выполняется ежедневно. Завтра с членами комиссии вылетаем на место ЧС в Краснодарский край, где осмотрим на месте все объекты и проведём совещание. По итогам поездки я Вам доложу.

Благодарю за внимание. Доклад закончил.

В.Путин: Спасибо. Я тоже хотел бы послушать Куренкова Александра Вячеславовича, Козлова Александра Александровича и Старовойта Романа Владимировича. Коротко Ваши комментарии к тому, что было сказано вице-премьером, пожалуйста.

А.Куренков: Уважаемый Владимир Владимирович, по Вашему поручению непосредственно на месте чрезвычайной ситуации в городе Анапе работает оперативный штаб Правительственной комиссии. Его деятельность организована в круглосуточном режиме. Общая координация работ осуществляется МЧС России. В его состав вошли должностные лица из числа руководящего состава федеральных органов исполнительной власти и органов власти пострадавших субъектов, а также представители научных организаций.

Оперативным штабом координируются процессы межведомственного взаимодействия, а также осуществляется сбор поступающих данных. После их обработки специалистами Национального центра управления в кризисных ситуациях аналитические материалы предоставляются всем заинтересованным ведомствам для оценки обстановки и принятия решений. Возникающие проблемные вопросы рассматриваются на ежедневных заседаниях оперативного штаба, где незамедлительно осуществляется выработка требующихся решений.

Во взаимодействии с Минобороны России организован ежедневный мониторинг зоны чрезвычайной ситуации с применением беспилотных авиационных систем. В готовности находятся воздушные суда МЧС России. В круглосуточном режиме ведутся работы по выявлению и устранению очагов загрязнения на пляжах Краснодарского края, Республики Крым и города Севастополя. В этих субъектах по-прежнему фиксируются единичные незначительные выбросы нефтепродуктов на береговую линию. Работа по их сбору и вывозу отлажена и находится на контроле оперативного штаба.

Уважаемый Владимир Владимирович! Как отметил Виталий Геннадьевич Савельев, параллельно ведётся анализ возможных сценариев подъёма частей затонувших танкеров «Волгонефть-212» и носовой части «Волгонефть-239». Особое внимание уделяется компенсирующим мерам, которые позволят не допустить распространения мазута при выполнении этих операций. Продолжаются подводные работы по обследованию частей затонувших судов, в том числе с целью оценки рисков, которые возможны при их подъёме. Все полученные данные в режиме реального времени передаются в оперативный штаб. В ходе этих мероприятий сотрудниками водолазных подразделений МЧС России и Морспасслужбы были отмечены скопления мазута на дне и также в толще воды. Окончательный путь решения по их сбору ещё предстоит определить.

В рамках нашей работы с научным сообществом, учёными Курчатовского института был представлен ряд решений, которые возможно реализовать в короткий срок за счёт хорошо освоенных нашей промышленностью технологий и материалов. После детального анализа и апробации этих предложений они будут вынесены на рассмотрение Правительственной комиссии. Также под эгидой Минобрнауки России ведётся разработка системы долгосрочного мониторинга экологической обстановки в акватории Чёрного моря.

Обстановка находится на особом контроле. Работу продолжаем.

Доклад окончен.

В.Путин: Спасибо.

Пожалуйста, Александр Александрович Козлов.

Подробнее: Кремль

По состоянию на 12:00 от кормы судна проследовали 30 битумовозов с топливом. Они доставили на берег порядка 500 тонн мазута. Это больше трети всего находящегося в танкере груза.

Специалисты Морспасслужбы приступили к откачке вечером 19 января. На сегодняшний день полностью завершили откачку топлива на первом из четырех танков судна и приступили ко второму. Работы ведутся как днем, так и ночью.

Для бесперебойной подачи мазута на танкере круглосуточно дежурит техническая бригада. Топливо прогревают до температуры +45 градусов, а затем по шлангам перекачивают в герметичные цистерны битумовозов, оборудованные системой подогрева.

Машины непрерывно подъезжают к корме по временной искусственной насыпи. Для того, чтобы исключить просадку битумовозов при откачке, на месте погрузки устроена площадка с бетонными плитами. Всего задействовано 8 единиц техники.

На момент начала работ в танках кормовой части находилось порядка 1400 тонн топлива. Новых утечек не зафиксировано. Все работы по откачке будут завершены до конца января.

https://t.me/morspas/2792