Моя однодневная работа была ещё во время учёбы в ВУЗе. Посчастливилось попасть даже по специальности обучения на свежепостроенный ТопливоЗаправочный Комплекс за забором Шереметьево.
По началу всё было супер круто, обследования за их счёт, полная проверка здоровья и соответствия показателей для соискателя работы в опасном производстве, инструктажи, куча бумаг, к которым не ради галочки относятся, а потому что действительно нужно знать и смотрят, чтоб ты читал, а не пол часа в телефон тупил.
А потом наступил первый рабочий день и мой первый визит на тот самый ТЗК. Сказать, что я был в ахуе - ничего не сказать. Во-первых всё ещё шла активная стройка, поэтому вся операционная деятельность, кроме анализов (т.к. лаборатория уже была сдана и введена в эксплуатацию) велась за забором самого ТЗК. В строительных вагончиках сидел и бухгалтер и руководитель и все все все. Сам комплекс в работу полноценно введён ещё не был, то есть не было паспортов на объекты, не были приняты 80% построенных объектов, начиная от простой дороги и заканчивая фильтрационной, насосной и резервуарами с молниезащитой.
Это всё лирика на самом деле, я бы и не придавал этому значения, т.к. каску выдали, штаны от комбинезона (зимние летом) выдали, работай - не хочу. Но когда подали железнодорожные цистерны с топливом, а в нашем тупике не было башмаков, которыми нужно застопорить их и не начинать никаких технологических операций - это стало не колокольчиком, а царём-колоколом и сразу открылись глаза, что нет высотной страховки, если лезть на цистерну сверху, чтобы открыть задвижку полуметровым ключом, который порядочно так перевешивает, а цистерны все скользкие (обувь диэлектрическую и не скользящую не выдали), также не было и связи управляющей аппаратуры измерения уровня, хотя она уже стоит и "настроена", то есть и не планировалось, что она будет работать, уравнители потенциалов, которыми нужно было соединять единый контур заземления ТЗК с цистернами при сливе работали через один, то есть прикасаться к цистерне, которая не соединена в единый контур вообще нельзя, ибо ёбнуть может весь резервуарный парк.
В сухом остатке, после обеда я понял, что сегодня я доработаю и скажу, что завтра уже не вернусь, потому что объект в эксплуатацию не введён (не важно, что с него в нарушении всех норм выдавали топливо на перрон) и случись что со мной, например дёрнется цистерна, пока я под ней буду подсоединять нижний слив - это не классифицируют, как производственную травму, я же сам зашёл на объект, который не сдан и не понятно что вообще там делал.
