Брод
Пустыня, ливень, сель
Пустыня, ливень, сель
Мангистау - страшно засушливый регион. Дожди тут бывают в апреле, в начале мая есть шанс увидеть местами зеленую степь, а потом наступает засуха. В последние годы она приводила к массовой гибели животных, но потом...
А потом произошло это - обряд вызова дождя, в видео выше можно посмотреть (это видео с тиктока qazaqbalasy05). И все утонуло - степи, солончаки, города, дома, все превратилось в огромное болото.
Но, обо всем по порядку - и про "правильный Мангистау", и про верования и местных духов, и, наконец, про современные технологии, которые , теоретически, тоже могли сыграть свою роль.
Как обычно в мае, мы запланировали путешествие по Мангистау, чтобы сделать вот такие вот фото и видео, как выше.
Мангистау - дно бывшего океана, который внезапно ушел, когда поднялась порода, и весь меловой период вышел на белый свет.
Территории эти не особо радовали дождями, все сохранилось в почти первозданном виде, кроме стекшего с редкими дождями мелового слоя, который образовал солончаки.
И мощных дождей здесь не было примерно никогда. Ну, во всяком случае, старожилы не помнят :-) С водой вечная напряженка, и только Каспий под боком.
Живя в таких жестоких, но красивых условиях, местные кочевники, как и любые кочевники, поклонялись этой земле и небу, ведь они зависели от проявлений природы на 100%. Богом кочевника была природа, храмом - степь. У этого верования есть название - Тенгрианство, поклонение небесному духу, верховному божеству неба Тенгри.
В честь Тенгри совершались обряды с огнем, который считался представителем солнца на земле. На видео - обряд в честь осеннего равноденствия, наше время.
А еще кочевники поклонялись духам предков. Для духов совершались обряды воскурения - сжигания кусков ткани, пропитанных жиром. Считалось, что аромат от сжигания жира радует духов.
Добавлю от себя - как человек с физмата, не очень-то верю в силы, кроме тех, что описаны в учебниках физики, но именно тут, на Мангистау, случились два неприятных видения, аналогичных которым ни до, ни после не было, при том что на тот момент на Мангистау меня интересовали только необычные картинки вокруг: В общем, "оно" во сне просто негостеприимно пыталось выгнать меня. Кстати, утром после этой ерунды с Бозжиры сошла снежная лавина :-) Для этих мест вообще нехарактерная. Так что, может и не случайно тут этот куль Тенгри существует.
Вот они, те самые места, где накатили духи, места, которые известны всем путешественникам на Мангистау. И чего это оно кошмарило именно меня?
Возвращаемся к огненным обрядам. Следы этих обрядов мы видим и сейчас на Мангистау, в виде алтарей со следами копоти - ведь даже пришедший сюда с суфиями по Шелковому пути (ответвление на Булгарию, во времена, когда она была столицей Золотой Орды) Ислам, не заместил, но перемешался с местными верованиями - так появился Ислам ханафитского направления - самая либеральная и терпимой школы ислама.
Обосновался Ислам в подземных мечетях, которые остались от зороастрийцев, которым они достались после кочевников. Мечети эти очень необычны. Вряд ли вы такое видели где-то еще. В Турции или Грузии множество пещерных и подземных храмов - но формы у них не такие космические.
На фото - мечеть Шакпак Ата, в честь святого Шакпак Ата, "Старца - кремня". Тут рядом и правда есть выходы кремния.
Как вам? Гауди и Заха Хадид позавидовали бы тому, что создавали тысячелетиями ветер, вода, люди!
Вера в духов предков, кстати, и сейчас довольно сильна. На земле мы - странники, но после смерти обретаем дом. Как-то так. Казахские кладбища сильно впечатляют - такие города, иногда выглядящие сильно лучше чем аулы, в которых живут живые.. А при проезде мимо , которые сами по себе очень необычны, рекомендуется сбрасывать скорость, чтобы не тревожить духов.
То есть, как видите, вера здесь очень сильна.
На фото - Некрополь у подземной мечети Шакпак Ата.
А это - комната рядом с подземной мечетью, как видите, тут все традиционно, путник может выпить чаю и оставить какой-нибудь хаир (пожертвование).
В общем, вера здесь хоть и имеет не самые традиционные очертания, но очень сильна. И когда на Мангистау выпал крайне засушливый год, начали погибать домашние животные, верблюдов кормили картоном за неимением травы, в итоге сильно пострадали фермеры. И верующие решили произвести обряд, который показан в самом первом ролике.
Тасаттык - древний обряд, который традиционно проводится на открытом месте возле водоема. В период продолжительной засухи верующие резали барана с молитвой о дожде. Затем мясом животного угощали собравшихся. Жертвенное животное режут у водоема так, чтобы его кровь смешалась с водой, прося при этом ниспослать дождь в засушливую погоду.
По инициативе духовенства на набережной в Актау 24 апреля собралось более 2000 человек и обряд был проведён.
Хотя обычное состояние местных дорог - вот такое. Твердый мел, сухой грунт:
Правда, позже в медиа появилась информация, что ливни были спровоцированы оборудованием компании ТОО Central Asian Center of Climate Change Technologies, вызывающим атмосферные осадки, Установки успешно протестировали осенью, а весной, по словам представителей компании, установки попросили выкрутить на полную мощность, что и вызвало катаклизм. Стоимость дождей составила примерно 1 млн евро. (подаренных Мангистау этой компанией). Правда, поддержки у местного населения эта точка зрения не нашла.
Кто-нибудь в курсе, как работают климатические установки, и могли ли они спровоцировать в целом регионе настолько огромное (в сотни раз превышающее годовые нормы) количество осадков?
Если же это просто последствия изменения климата, Бозжиру и прочие достопримечательности в скором времени смоет, а солончаки зарастут травой, и выглядеть все это будет как земди вдоль Дона, обычно зеленые холмы, что хорошо для верблюдов и фермеров, но грустно для туристов, поэтому - спешите увидеть Мангистау, таким, каким он был последние тысячи лет, а может и миллионы лет.
Для тех, кто досмотрел до конца - немного красивой музыки, которую придумал народ, который лучше всех знает Мангистау, ибо обитает тут с незапамятных времен. Ансамбль адайцев с поэтическим названием "музыка белого света и ветра" - "Ак-Шагал". В концертном зале. который создала природа Мангистау. Мы сделали этот концерт для участников внедорожного путешествия по Мангистау.
Мне кажется, просто одной этой музыкой можно вызвать явления в атмосфере :-)
Хорошего вечера и лошадок для тех, кто дочитал!
Весь этот пост есть в серии видео на канале YouTube Дороги Дороги, где мы подробно рассказываем о путешествии по Мангистау и природе чудес, которые нас тут окружают. Вышло уже две серии! Впереди - великий потоп на полуострове Мынгышлак, интересные истории с самого низкого места СССР - впадины Карагие, самые красивые места Мангистау и в сухую, и в мокрую погоду, а также история спасения путника, заехавшего в злополучный солончак.
***
В этом году у Red Off-road - еще целых 2 приключения (на Аральское море в Узбекистане и Донские пески, путешествие вдоль Дона), в следующем - несколько десятков, от Байкала до Турции. Можно присоединиться виртуально - в соц.сетях, можно реально :-)
на фото - одно из самых туристических направлений для Россиян, но по самой его непосещаемой части.
Пока не увидела, и не предполагала, что это все - Турция. Маршрут мы назвали - Другая Турция. Другая значит - не отельный формат с морем. Другая значит - настоящая, не для туристов, экзотическая, там, где сохранились следы других исторических периодов и до сих пор совсем другой быт.
Маршрут прошел по восточной части Турции от Грузии до Каппадокии - вдоль южных границ, и обратно - вдоль северных.
Немного фото из путешествия. Турция это просто сказка:
Это зеленое море - Сирия. Фото сделано с вершины города Мардин. Город Мардин - город в горе, все окна обращены на юг, на Сирию. Наверх поднимаешься по узким древним улочкам, по крышам, ощущения невероятные, какое-то путешествие во времени!
А внизу - оживленная улица. Мардин популярен среди турков, здесь множество сувенирных лавок.
Местный специалитет - миндаль в голубой глазури. В следующий раз привезу себе ящик такого, очень скучаю по нему.
Пещеры Хасанкейфа. Считается, что это одни из первых заселенных человеком пещер. В этих районах зародилась цивилизация и люди начали жить под крышей. Им около 5000 лет. Внутри вырублены лавки. столы, полочки, все как у нас, только прямо в стенах. Ужасно интересно и очень необычно, потрогать стены, которые создал для себя человек несколько тысяч лет назад. Сейчас в этом регионе поживают преимущественно курды.
Это верховья Месопотамии, помните, реки Тигр и Евфрат? Здесь протекал Тигр. Было это 4 года назад. А сейчас это все затоплено - турки построили плотину Илису. Город переехал на высокий берег Тигра.
Из-за Илису и остальных плотин (их 20 штук) Сирии и Ираку стало доставаться меньше воды. Понятно, что это только усугубило ситуацию на Ближнем Востоке..
Житель Диярбакыра. Диярбакыр - курдский город, неофициальная столица запрещенного в Турции Курдистана, а когда-то - великой Армении. Кстати, половина Турции когда-то была армянскими землями, тут везде останки армянского роскошного архитектурного стиля.
В общем, в 1912 году, говорит википедия, в Диярбакыре и окрестностях (к которым относится и Мардин) проживало 105000 армян, 74000 курдов. и всего лишь 45000 турков. До 2002 года Диябакыр был закрытым городом из-за боевых действий между курдами и турецкой армией.
Мы, конечно, сюда заехали. Диярбакыр сейчас обычный город, мы вот ТО для машины у официалов в тойоте делали. Но тут есть и трущобы, а множество диярбакырцев проживают в Европе как беженцы.
Известный многим объект - Каппадокия. Скалы необычной формы, в которых, к тому же, есть пещеры, вырубленные человеком. В один из исторических периодов тут жили (скрывались) первые христиане.
Это, кажется, город Карс, но могу ошибаться.
Но про Карс расскажу - это город на самом востоке Турции.
Несколько раз во время русско-турецких войн этот город брали штурмом русские войска. И однажды выменяли его на осажденный турками Севастополь :-)
Это "самая страшная дорога в мире", округ Байбурт. Интересно, что строили ее русские солдаты. Серпантин действительно щекочет нервы, но пейзажи тут какие-то невозможно красивые. Буйная зелень, крутые склоны, множество ручьев и настоящих вертикальных рек!
Нам пришлось расчищать дорогу от камней, камнепады тут, судя по всему, обычное дело. Но в конце мы уперлись в непроходимый завал, копать который пришлось бы несколько дней.
Местная жительница несет дрова.
Озеро Ван. Едем по Турции, названия - армянские :-) На берегу озера стоит город Ван - бывшая столица государства Урарту, отсюда родом ванские белые кошки с разноцветными глазами. На озере есть известный остров Ахтамар, бывшая резиденция армянских царей.
А еще рядышком есть вулкан Немрут, в жерле которого около гейзерного озера живут несколько десятков медведей, которые питаются черепахами :-) В этом жерле ночевали и мы. Место чудесное, озера теплые, а еще тут сохранились черные лавовые поля..
Не перепутайте вулкан Немрут и гору Немрут Даг. Эта каменная голова - она с горы богов Немрут Даги. Памятник, который создал себе один местный царь. Курган на вершине горы высотой 2150 метров, гробница-святилище с пантеоном богов, к которым он причислил и себя. Гробница Антиоха I, царя Коммагены, находится под курганом. Увековечил себя..
Есть в Восточной Турции и такие места. Похоже на Карбардино-Балкарию. Пройти этот горный участок насквозь не удалось, уперлись в снежные заносы. В мае погода тут очень непредсказуема.
И снова самая опасная дорога в мире. Невероятная красота. Ели, горы, горные цветы, серпантин. Горная тайга в сердце Турции
Снова Немрут Даг. Пытаюсь представить, как это строили - сейчас мы поднимаемся сюда сначала на машине, а потом пешком, и это непросто. А тогда сюда затащили на себе все эти камни (и для кургана на заднем плане) обычные люди.
Приезжать сюда принято утром, на рассвете. Отсюда открывается потрясающий вид на горы вокруг
Киргизия? Нет, Турция :-) Озеро на одном из горных перевалов
Интереснейшая точка, Газиантеп, город мозаик. Город затопило, насколько знаю, а мозаики нашли свое место в музее. Еще в Газиантепе можно посетить улицу чеканщиков - у вас на глазах выгравируют какой-нибудь рисунок на металлическом или серебряном изделии. Идешь по улице и со всех сторон слышишь стучание молоточков..
Очень необычный объект. Город-царство Ани. Ему тысяча лет. Когда-то тут жило до 200 000 человек, просуществовал город всего около 100 лет - потом его разрушили турки, монголы и землетрясение.
Сейчас это прекрасно сохранившиеся руины (странно звучит, но так).
Ощущения очень необычные: только тут понимаешь, как далеко зашли монголы. Где Монголия и где Турция! И бренность бытия тоже накатывает - город-блеск, город-восхищение, вершина творений человека, один из самых больших городов мира своего времени, и что с этим всем сейчас?
Кстати, город разрушался и продолжал ветшать до последних лет.
Армянский город находится на самой границе с Арменией на турецкой стороне, долгое время был заперт внутри турецкой милитаризованной зоны. В 1921 году, после перехода Ани в турецкие руки, Великое национальное собрание Турции приказало стереть памятники Ани с лица земли. Только в 2004 году сняли запрет на фотографирование города. Лишь недавно турки начали заниматься восстановлением, консервацией памятников. Говорят, что начали, как оно на самом деле, узнаем в сентябре 2023. А в 2018 году здесь были только многочисленные продавцы сувениров.
Дороги Турции вне асфальта. Красиво и необычно
Трущобы Диярбакыра
Самая страшная дорога в мире
Наверно, узнали это место? Каппадокия конечно же. Где еще ранним утром взлетают сотни воздушных шаров? Шары пролетали прямо над нашими головами, над нашим кемпингом.
Кстати, полетать на шарах - не гарантировано. Только в 4 утра вы узнаете, подходящая ли погода. Если подходящая, за вами приедет микроавтобус и увезет на прогулку по воздуху. Стоимость была около 200 евро.
Курдские дети в трущобах Диярбакыра.
Город Мардин, который был на первом фото в этом посте. Это как раз нижняя центральная улица. Узкая и пробочная, наши внедорожники приткнуть было довольно сложно
В нашей турецкой экспедиции в этот раз были участники - музыканты. На фоне воздушных шаров, взлетающих над Каппадокией, слушали песню "Старый Клен". Ну волшебно же?
Дети :-)
Обычные жители Турции вне туристических маршрутов
А это - Догубаязет. Помните "Баязет" Пикуля? Это дворец Исхака-Паши недалеко от крепости Баязет.
Это лишь небольшая часть мест и фотографий из путешествия по восточной, Другой Турции. Рассказ сумбурный, пишу по памяти. В этом путешествии мы снимали фильм, 10 серий вышло на нашем YouTube канале Дороги Дороги - там гораздо больше информации о приключении.
Пандемия закрыла границы на три года, этой осенью наконец открылась Грузия, в которой стартовал маршрут. Очень хочется вернуться в эти места - это путешествие - легкое, красивое, настоящий Диснейленд для взрослых. открытия, эмоции, впечатления, безумно интересен был каждый день.
В мае или сентябре 2023 повторим это путешествие - к нам можно присоединиться.
Для тех, кому нравится такая экзотика, история, есть еще один уникальный маршрут. Наши друзья, кругосветчики, с 12 января по 2 февраля проходят этап кругосветки "Ближний Восток". В маршруте - Ливан, Сирия, Иордания, Саудовская Аравия, Бахрейн.
Транспорт - буханка - уже в Бейруте (доехать сюда своим ходом - отдельное приключение, требующее времени, терпения, удачи и средств).
Маршрут уникальный и единоразовый, в силу политических и военных обстоятельств на Ближнем Востоке сделать этот маршрут постоянным невозможно.
Стоимость не маленькая, но и путешествие - уникально. Колыбель цивилизации Сирия + восточный Париж Бейрут + наконец открывшаяся Саудовская Аравия + великолепная Иордания + государство в Персидском заливе с очень высоким уровнем жизни Бахрейн.
Осталось только 1 место из пяти в экипаже, может, чья-то мечта сбудется?
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689
Экспедиции на перевал Дятлова - вещь все более популярная. Сюда едут два типа путешественников:
- Преодоленцы. Это люди на внедорожной технике, разной степени подготовки. Цель - достичь перевала, или горы Отортен, или, может, доехать до Мань-Пупунера.
Дорога тут непростая, достижение перевала в сложных погодных условиях на стандартных автомобилях и правда - подвиг.
- Люди, впечатлившиеся историей группы Дятлова. Добираются на чем получится: пешком, или с нами, в наших автомобилях, или с организаторами путешествий на квадротехнике и вездеходах,
или даже на вертолете, который сюда периодически летает.
Пусть из-за мрачной истории, но здесь развивается туризм.
Однако, перевал Дятлова - это не только 150 километров дороги разной степени бездорожности, тайга у дороги и кусок территории от места той самой палатки до того самого кедра.
У этой тайги перед перевалом - бурная жизнь.
ИВДЕЛЬ
Именно в Ивделе, городке в 500 километрах к северу от Екатеринбурга, начинается маршрут всех путешественников на перевал Дятлова - отсюда производится заброска пеших туристов, здесь - последние заправки на маршруте для автопутешественников. В Ивделе только одна гостиница, и она редко пустует.
Позже дорогу перенесли, городок снесли, а в 1831 основали поселение Ивдель, при золотопромывальной фабрике В. А. Всеволожского.
В начале двадцатого века "для освоения природных богатств в районах с крайне тяжелыми природно-климатическими условиями" начали создаваться исправительно-трудовые лагеря, спецпоселения - поселки с жестким режимом содержания под контролем коменданта.
Так в 1937 году был образован Ивдельлаг. Первыми узниками в них стали "враги народа" - семьи раскулаченных, которых в товарных вагонах доставляли на Северный Урал. Старожилы рассказывают, создавались эти поселки так: привозились в тайгу на конных санях люди, выгружались. Им вручали топоры и говорили: "Стройте дома, выживайте".
В 1939 году в Ивдельлаге содержалось 20 тысяч человека. По официальным оценкам с 1938 по 1946 гг. в Ивдельлаге погибло 30 тысяч человек. При этом, в 1951, перед закрытием, здесь было еще 22 тысячи осуждённых. Но и после упразднения Ивдельлага вплоть до середины 1980-х количество заключенных в Ивделе оставалось значительным — 12-15 тысяч человек.
Жители Ивделя до сих пор определяют себя отношением к исправительно-трудовым лагерям: семья репрессированных / спецпереселенцев / колонистов или руководство / обслуживание лагерей, и только затем этническая принадлежность. Тут говорят, "Ивдельские национальности - зэка, чека и немножко мансей".
При этом Ивдель, из-за огромного количества ссыльных, - один из самых многонациональных городов страны. Здесь остались жить немцы, финны, прибалты, политические заключенные -
не все по своей воле: жить в Ивделе после освобождения было можно, покинуть его - нет.
Ивдельцы рассказывали, что в школе среди преподавателей были и академики - освободившиеся и оставшиеся.
В наши дни Ивдель живет добычей руды и леса, также здесь расположены учреждения ФСИН России.
ПОЛУНОЧНОЕ
В 20 километрах от Ивделя, по дороге на перевал, расположен посёлок Полуночное. Романтичное название «Полуночный» распространёно в северных русских говорах и означает «северный».
Поселок был основан в 1942 году при разработке марганцевых рудников: тогда, в результате наступления немецких войск, уральская металлургия оказалась отрезанной от марганцевых месторождений Украины и Кавказа. Марганец – главная составляющая брони, без марганца невозможно изготовить танки. Выходы марганцевой руды в Полуночном обнаружили еще в 1920 году и во время войны начали разработку.
Руду в карьере сначала добывали вручную и, хотя работы велись круглосуточно, объёмы были небольшими. С погрузкой также были проблемы - руду в железнодорожные вагоны грузили носилками. На всех работах, как в карьере, так и на погрузке, также использовался труд заключённых Ивдельлага.
Резкое повышение добычи марганца произошло поздней осенью 1941-го, когда в Полуночное из Днепропетровской области был эвакуирован трест «Никополь-Марганец». В 1941-42 годах сюда пригнали советских немцев-трудармейцев из Украины и с Поволжья, которые и построили железную дорогу. С вводом железной дороги ежемесячная отгрузка руды достигла 25-28 тысяч тонн. Среди местных жителей ходит легенда, что под каждой шпалой железной дороги лежало по умершему немцу.
Кстати, у домов поселка Полуночный - необычная архитектура. Весь поселок - работа ссыльного архитектора Всеволожского Николая Александровича, очень красивый проект, "северное барокко".
ВИЖАЙ
Это следующий пункт маршрута. Вижай — одна из бывших зон Ивдельлага, которая была создана здесь более полувека назад. Здесь занимались лесозаготовками и переработкой древесины.
В 2010 году поселок полностью сгорел - следы гари и мертвый лес идут вдоль дороги.
"Угрозы распространения огня на поселок Вижай нет" - была информация МЧС утром 11 августа 2010 года. А вечером поселок сгорел. Местные говорят, что сгорел он из-за неудачно запущенного встречного огня, который вызвал верховой пожар.
Сейчас, спустя 10 лет, в Вижае проживают постоянно сотрудники рудника УГМК - в своих домах и общежитии, также есть две туристические базы. В Вижае еще есть связь, но уже нет ни магазинов, ни столовых для туристов.
Из Вижая начинаются многие туристические маршруты на перевал Дятлова и дальше, на Приполярный Урал. Сюда можно приезжать просто как на выставку внедорожной техники - здесь стоят всевозможные вездеходы квадроциклы, и проезжающие мимо внедорожники разной степени подготовки.
РУДНИК
От Вижая до поворота на рудник - около 20 километров. Дорога грунтовая отличная, построена УГМК, как и мост через Вижай. Этот грузовой мост решил проблему Вижайского брода, но - добыча медно-цинковой руды ведется на территории традиционного проживания коренного малочисленного народа манси, и, как считают экологи, ведет к загрязнению северных рек, пока еще богатых хариусом.
Да и нас, путешественников, этот мощный мост в диких нынче местах шокировал.
Однако, мосты тут нужны, как минимум, для манси, живущих дальше в тайге, в Ушме.
УШМА
До следущего поселка, Ушмы, последнего места с людьми, около 60 километров и два сложных брода. В дожди вода в реках поднимается настолько, что порой и вахтовки камазы сносит течением. Раньше тут были мосты, но после закрытия спец. поселения в Ушме все мосты до этого поселка были сожжены, как считают местные, охотниками.
Когда-то в Ушме была первая в СССР колония-поселение. Здесь содержались расконвоированные заключённые. Говорят, тут не было колючей проволоки по периметру, не было вышек... Заключённые, как и в других колониях северного Урала, трудились на лесоповале. Лес рубили и сплавляли по реке Лозьва. В Ушме была лесопилка, баня, хлебопекарня и детский парк. Уцелело с той поры немногое - несколько лагерных бараков, овощехранилище.
Местные рассказывают, что в Ушме заключенные и надзиратели мирно жили бок о бок, без страха: например, дети играли с заключенными в волейбол, или добирались с Ивделя в Ушму в одной вахтовке с заключенными. Но, конечно, тут не было заключенных по тяжелыми статьями.
Колонию закрыли, и позже, когда сгорел поселок манси Тресколье (со срубами, поставленными на пеньки, охранными амулетами в виде черепов животных и прочей айтентичной атрибутикой), здесь построили дома для манси.
Сейчас Ушма - самое большое место проживания манси в Свердловской области, — остальные представители народа рассеяны по лесам и живут семьями.
МАНСИ
Ивдельские манси (вогулы) - потомки туземного социально-политического объединения, в русских летописях именуемого как "Государство Пелымское". Имеют свой собственный мансийский язык, богатую мифологию и фольклор, практикуют шаманизм. Имеют культ духов-покровителей, предков и медведя. Верят в существования снежного человека. Называют его менквом. Медведя уважают - считают, что у медведей - дух умерших предков.
Появление лагерей и колоний-поселений Ивдельлага НКВД СССР, ведущих масштабные лесозаготовки, заставило коренное население уйти с освоенных территорий, оставив промысловые угодья, стойбища и капища. Например и река Вижай была для манси святой (манс. Ялпынгья - Священная река) - но здесь появилось одно из самых больших лагерных подразделений.
Всероссийская перепись населения 2002 г. зафиксировала в Свердловской области 259 манси, при общей численности народа 11 432 чел. На 1 января 2011 г. его численность составила манси в Ивдельском округе была 153 чел. Из них 86 манси проживали на стойбищах и придерживались традиционного образа жизни, в том числе в Ушме и Тресколье (юрты Анямовы).
Традиционными занятиями ивдельских манси были охота на крупных копытных, рыболовство, охота на пушного зверя, оленеводство и сбор дикоросов. Но "нынче лесом манси прокормиться не могут". Природные ресурсы истощены, в тайге невозможно добыть пропитание для семьи.
Лес вырубают, стало много охотников и рыбаков-браконьеров с мощной техникой и современным оружием. Да и сбыть продукцию промыслов сложно: "Убил ты медведя, и что с ним делать? Мясо его жрать неделями? Соболи, так те нынче и не стоят почти ничего."
Отгонное оленеводство у ивдельских манси исчезло в 1990-х годах - вместе с леспромхозами и государственным забоем волков. Мансийское оленеводство осталось только на архивных фотографиях.
А теперь вернемся к уничтоженным после закрытия колоний мостам.
Дети манси учатся в интернате в Полуночном. В школу их ввиду отсутствия мостов перевозили на лодках. Два года назад одна из таких лодок перевернулась, утонуло четыре человека, из них трое детей. Учитывая, что во всей Ушме жило 20 человек, потеря невосполнимая..
После трагедии общественники закупили спасательные жилеты для всех манси посёлков Ушма и Юрта Анямова, в рамках программы помощи коренному малочисленному народу был закуплен трёхмостовый КамАЗ. В программах помощи участвуют общественная организация «Общество по выживанию и социально-экономическому развитию народа манси» и ООО «УГМК-Холдинг»,
которое ведёт добычу медно-цинковой руды на территории традиционного проживания коренного малочисленного народа манси. А для поддержки традиционного промысла, охоты, манси получили комплекты гладкоствольного оружия, снегоход, материальную помощь.
Самый активный житель Ушмы - манси Валерий Анямов. Получил образование оператора в Санкт-Петербурге, несколько лет работал оператором в телекомпании «Югра», после этого был помощником депутата в Ханты-Мансийске. И сейчас он официально трудоустроен. Остальные живут на пенсии, детские пособия. Что важно, не пьет - приезжающие “отдыхающие” споили немало манси.
Семья Анямовых когда-то кочевала со своим стадом по всему Ивдельскому району. У деда Валеры в начале 20 века было около 800 голов оленей. Советская власть раскулачила манси. Всех оленей передали в разные сельсоветы. С тех пор оленеводство начало приходить в упадок.
В 80-х годах 20 века у отца Валеры — Николая Анямова — было всего 150 оленей.
У Валерия оленей нет.
Валерий Анямов водит туристов на перевал, в его юрте можно купить сувениры из бересты, сплетенные дочкой, а также заказать обед из чебуреков с лосятиной, пирожков с клюквой и травяным чаем. Будем надеяться, с цивилизованным туризмом тут в итоге сложится.
Кстати, в Ушме есть спутниковый таксофон - связь с миром.
ЧИСТОП
Дорога на перевал не заходит на Чистоп, священную гору манси, но рассказать о ней надо - так как ходит немало слухов и мистических сплетен об этом месте:
- в ночь гибели студентов местные жители видели загадочные огненные шары в районе Чистопского хребта;
- в этих местах до 1962 года потерпели катастрофу три самолета;
- в военной части, которая тут появилась позже, "выгорали изнутри провода".
Чистоп – священное место для манси, к которому они старались не приближаться без крайней нужды. Древние легенды гласят, что при Всемирном потопе именно на эту гору взобралось пять семей, впоследствии продолживших род человеческий.
На горе Чистоп когда-то располагались секретная войсковая часть ПВО, а на вершине – радиолокационная станция. Но РЛС появилась на горе в конце семидесятых годов и простояла до 1983 года. Ранее никаких РЛС и дорог до 1977 года на Чистопе не было.
Именно для этой радиолокационной станции от поселка Ушмы на вершину была проложена вездеходная дорога, по которой могли проехать бронетранспортеры. На вершине Чистопа сейчас только разрушенные сооружения и много брошенной техники. Точка, интересная для туризма, но сложная, так как дорога проходит по руслу реки.
БАЗА ИЛЬИЧА
Следующий пункт маршрута - база Ильича. Названа так в честь манси по отчеству Ильич, который в своей избе привечал всех проезжих. Ильич умер, изба осталась перевалочным пунктом для путешественников.
На базе есть отличная баня. Правда, в последние годы ей здорово достается - в прошлом году ее разворотил дурной медведь, а в этом - сорвало рубероид вертолетом, который эвакуировал заболевшую женщину манси, тетю Таню.
До базы от Ушмы - километров 20 грязевого бездорожья, по разрушенной гати, колеям и лужам.
На базе более-менее приличные дороги кончаются.
ИЗБУШКА В КЕДРОВНИКЕ
Местные леса были вырублены и выгорали не раз, но здесь, в пяти километрах от базы Ильича, сохранился кедровник. В кедровнике - избушка, в которой можно переночевать, правда, ее тоже поломал год назад любопытный но с плохим зрением медведь.
Рядом стояла шишкошелушительная машина, какие-то варвары вырвали из нее барабан.
Дальше дороги не было - вплоть до 2000-х годов. Была тропа, по которой гоняли оленей манси. В 2000-х годах джиперы из Екатеринбурга начали пробивать дорогу к перевалу. За 20 лет сложная тропа с корнями и камнями стала проходимой и для стандартных внедорожников и сделала перевал доступным для автопутешественников. А заодно открыла возможности для проезда на Отортен и на Мань-Пупунер.
ПЕРЕВАЛ
Бывшая оленья тропа поднимается на перевал Чарконур. Это обыкновенный крутой и жесткий курумник, по которому привычно ходить пешком, но не очень некомфортно - на внедорожнике. Самая сложная часть пути.
Далее будет березняк - грязевое бездорожье с уклоном, и, наконец, финальный подъем на перевал.
Здесь уже не тайга, здесь тундра. Черника, голубика, морошка, мхи, типичный северный пейзаж, сильные ветра, и моментально меняющаяся погода.
На перевале, на скале, прикреплена табличка в память о группе Дятлова. На горизонте - мрачная неживая гора Хохлатчахль, за которую цепляются облака.
ТЕРМИНАТОР
На месте палатки летом 2021 установили памятник, в простонародье тут же получивший название "Терминатор". Автор - Российский художник-авангардист Григорий Эмви.
"Этот памятник - собирательный образ того, что на нашем пути по жизни могут возникнуть препятствия разного рода: от борьбы с природными катаклизмами, до проблем личностного характера. Никогда не сдавайтесь", - пишет художник на своей странице в Instagram.
"Скульптура на перевале - "Была моей миссией, а также миссией объединения предпринимателей «Клуб лидеров»".
"В глобальном смысле памятник является символом лидерства, самореализации, достижения целей, упорства, покорения вершин", - добавляет департамент информационной политики региона.
Ну, хз. "Такое себе".
Выглядит скульптура странновато, но, наверно и правда привлечет сюда еще людей. С содроганием жду новых инсталляций и может даже перфомансов. Хотелось бы надеяться, что попытки самореализации, самоутверждения не будут происходить за счет, например, манси, которых модные художники выставляют кровожадными мрачными убийцами, ради хайпа.
ИСТОРИЯ ДЯТЛОВА
Трагедия дятловцев пришлась на конец существования старой системы поддержки самодеятельного туризма. В 1959 году количество погибших туристов в целом по стране (учитывая и группу Дятлова) составило более 50. В следующем 1960 году число погибших туристов превысило 100 человек.
Поход Дятловцев был посвящён XXI съезду КПСС. За 18 дней участники похода должны были преодолеть на лыжах не менее 300 км по северу Свердловской области и совершить восхождения на две вершины Северного Урала: Отортен и Ойка-Чакур. Поход относился к высшей категории трудностии был утверждён Городской маршрутной комиссией при Свердловском комитете по физической культуре и спорту.
Район, по которому пролегал маршрут похода, туристы трудным не считали - подобные походы по Северному Уралу проводились уже в течение нескольких лет.
26 января группа Дятлова стартовала, а 1 февраля, оборудовав в долине Ауспии лабаз, поднялась на склон горы Холатчахль, где и остановилась на ночлег недалеко от безымянного на тот момент перевала. В назначенное время группа не вышла с маршрута, начались поиски, и спустя почти месяц поисковики вышли к брошенной туристской палатке.
Следствием поначалу рассматривалась версия о нападении и убийстве туристов представителями коренной народности северного Урала манси из родов Анямовых (тех самых, что живут сейчас в Ушме), Бахтияровых и Куриковых. Позже подозрения с манси были сняты, также манси сообщили, что видели ночью в небе странный «огненный шар». 17 февраля «огненный шар» в небе видели многие жители Среднего и Северного Урала, в том числе туристы в районе водораздела рек Северная Тошемка и Вижай.
Бывшие жители Ушмы, времени спецпоселения, считают, что именно эти шары были причиной гибели группы. Считают, что это была ракета.
Версий гибели сейчас существует огромное количество, все они - разной степени фантастичности и фанатичности. На YouTube канале Дороги Дороги есть фильм о перевале, "Своя версия". Там собраны различные мнения.
Официальная причина, выданная генпрокураторой в 2020 году - сход лавины. Глядя на рельеф, вполне работоспособно.
СОВРЕМЕННЫЙ ПЕРЕВАЛ
Место гибели группы Дятлова в наше время стало, как это сейчас называется, "точкой туристического интереса". Из-за расположения и малодоступности здесь стал популярны следующие виды туризма:
- в зимнее время лыжные походы и снегоходные экспедиции
- летом пешие походы и экспедиции на внедорожниках, квадроциклах, вездеходах, эндуро
- также сюда регулярно летают вертолеты.
Заброску до точки старта пешеходных экспедиций делают на «Уралах» и камазах жители Ивделя, в хорошую погоду сюда ездят и соболя. Стоит это, говорят, до 20000 руб. за 200 километров пути.
Аренда вездеходов типа Петровича обойдется в 40000 руб. в сутки (путешествие на Перевал Дятлова займет примерно 3 дня).
Вертолетная однодневная прогулка до Мань-Пупунера через перевал Дятлова стоит от 45000 руб. за человека.
Примерно столько же стоит туристическое место во внедорожнике Red Off-road Expedition, за 4-дневную экспедицию.
Место для внедоржника в группе экспедиции на перевал обойдется примерно в 30000 руб.
Можно поехать и самому, при наличии достаточного опыта, но, если вы новичок-одиночка, надо иметь ввиду - тут есть броды, в которых можно утопить машину, курумник, на котором можно порвать полуоси, медведи, которые периодически шалят и разоряют туристические стоянки.
Можно поехать за мистикой, за историей, за приключениями, за природой.. В этих суровых местах, думается, каждый найдет что-то свое.
Кстати, существует проект строительства хорошей дороги на превал Дятлова - как знать, может, в будущем эти места станут доступными большему числу людей.
В статье использованы фотографии членов экспедиции Red Off-road Expedition на Перевал Дятлова в 2017, 2019, 2021 году
Как меняется климат, рельефы и пейзажи Монголии - с запада на восток, по мере спуска с Алтайских гор в пустыню Гоби.
Все фото сделаны в течение 2 недель, в начале июля.
Евгений Шаталов сделал для внедорожного путешествия Red Off-road Expedition невероятно красивый маршрут:
Озеро Толбо. За бортом около +3
Монгольский Алтай
Поднялись в горы.. ночью минус. Холодно, но очень красиво
Говорят, яки не дают молока, потому что яки - они мужского пола. А вот наки - девочки. Но мы знаем только яков (-: И, кстати, это и не яки вовсе.Это сарлыки.
Спустились с гор - тут реки. Эти реки в дожди топят все и всех. И дорога, которая проходит слева, тоже покрыта водой.
А тут каменные пустыни. Как растут эти деревья?
Начало Гоби. Тут саванна.
Недалеко отсюда заповедник с 9 колодцами-котлами. Священное место, рассказывала о нем в прошлом посте. Там растительности не было, но были очень злые москиты.
Черная Гоби, кажется. За бортом уже до +50
Каньон Хармен Цаав. В этих местах найдено немало останков динозавров. Кстати, в этом каньоне много клещей, и они довольно крупные.
А это известные пески Хоргорын Элс, узкая полоса желтого песка
Как грозовая буря с песчаной встретились. Зрелище..
Заповедник. Тут таких узких проходов между горами много. Это все, кажется, русла рек. Ровные-ровные дороги.
И ледник в заповеднике Ёлын Ам. Это всего в нескольких часах езды от пустыни.. Не тает летом.
Улан Батор.
И это мы еще не добрались до севера страны, где тайга, озера, водопады, и олени.
2017 год, зимняя экспедиция Red Off-road на Аральское море, Казахстан.
Аральское море - это то самое синее море, из сказок.
Оно всегда было непостоянным - уходило , а потом возвращалось.
Сейчас между портами и водой - огромные площади солончаков. В солончаках стоят, точнее, стояли, брошенные корбали. В Узбекистане, такие корабли собраны в районе Муйнака, в такой живой музей. А в Казахстане все гораздо грустнее.
Мы успели увидеть эти корабли, теперь их уже нет. После нашего отъезда их распилили.
На первом фото - корабль "99-й". Был предназначен для поисков космических аппаратов, приземляющихся на воду. Его также можно увидеть в одном из клипов Pink Floyd. Корабль застывший в солончаке, бывшем дне морском. по которому сейчас бегают зайцы.. Невероятное зрелище, жестокое. В декабре 2017 к нему уже подбирался кран, за засел в солончаке. Но все же и 99-й настигла эта печальная участь, он растворился в пунктах металлоприема какого-нибудь Аральска, наверно.
А это пустыня зимой. Замерзшие волны песка - заструги.. Пустыня впечатляет всегда, но зимой, когда песок пропитан льдом.. Будто само время застыло тут.
99-й и базовый лагерь Red Off-road. Это сейчас все туда хотят, подальше от суеты города, и 10 автомобилей - наш искусственный предел. А тогда мало кто соглашался в самом конце декабря уезжать в зимние пустыни, нас тут всего 5 автомобилей, зато самых отъявленных автопутешественников..
А это существующий берег, тут корабль в воде. А машина - на льду. Щекочет нервы немного.
Базовый лагерь над Актолагаем. Приехали сюда в жуткую метель, палатку ставили в -20 впятером, а ее срывало. Ночевали в огромной палатке вдвоем, и с печкой.. Холодная была ночь.
Чинки Арала
В этом году, в декабре, снова будет экспедиция на Аральское море, и тоже с кораблями - потому что Муйнак, Узбекистан. Еще будет зимняя пустыня Каракум. Будет древняя Хива, будет космический Актолагай. В нетерпении..
Фото - мои и наших замечательных фотографов-участников, Андрея Феткулина, Галины Ивановой, Сергея Андреева.
Каждый декабрь Red Off-road Expedition ездит в зимние степи и пустыни.
Обычно это самый конец декабря, за 10 дней до Нового года - чтобы сбежать от суматохи предпраздничных дней, провести неделю в дорожной медитации, и вернуться за пару дней до самого праздника...
Обычно это Казахстан. Там пусто, дико и холодно в это время года. Там есть места, которые пока не забиты туристами, туда не пришла цивилизация, пока там можно отключиться от обычной жизни совсем..
В прошлом году мы ездили на Карын-Жарык: это уникальный заповедник на границе с Туркменией. Это такой солончак, который находится во впадине, которая у вас под ногами.. В солончаке стоят горы, которые выше вас.. Найдите на первом фото маленькую оранжевую машинку?
На Мангистау нельзя не навестить Бозжиру, двухглавую гору, и на Тузбаир, бесконечный солончак-сор, и скалы Айракты..
Эти места - космос, настоящий космос, Марс на земле. Они такие странные и ни на что не похожие - потому что это дно морское, поднявшееся из-за смещения земной коры. Дно океана Тетис. И сейчас тут можно найти зубы черной акулы, окаменевших морских ежей, и прочих древних обитателей.. Это совсем другой мир, который существует рядом, мало кому известный. Западный Казахстан, берег Каспия, другая планета.
Невозможно описать словами и передать красоту и необычность этих мест..
Мы поедем туда снова в мае.
Эти места нужно увидеть всем!
Почти все что есть на фото - можно посмотреть и в быстром темпе, за три дня - кроме КарынЖарыка, он расположен дальше. Нужно приехать в Актау и найти какую-нибудь компанию, которая организует такие туры.
А мы поедем туда в мае, в 9-дневную экспедицию, и увидим весь прекрасный Мангистау - и к нам тоже можно присоединиться.
(Фото в посте - мои и участников нашей экспедиции, Сергея Андреева и Андрея Метлевского).
Монголы исповедуют тенгрианство, поклонение духам. Места, где поклоняются духам, эти древние святилища, местопребывание духов-хозяев местности, называются Обо. Обо это пирамида из камней, и эти пирамиды сохранились лучше многих храмов, которые были разрушены в период антирелигиозных кампаний. Об этих камнях подробнее..
Обо стоят на горах, на значимых местах, и у дорог - чтобы любой проезжающий мог что-то пожертвовать, -любой предмет! Волос из гривы коня, сладости, хоть бутылку, хоть камень, - чтобы получить покровительство духов в путешествии. От подношений Обо растут.
Кстати, о камнях: Говорят, что лежащий в степи камень мечтает оказаться повыше, на Обо!
Еще говорят, что камень может оказаться на возвышении один раз за тысячу лет.
И когда человек поднимает в степи камень и кладет на Обо, то он исполняет его самое сокровенное желание. Тогда Земля и Природа, частью которых являются и камень и человек, возблагодарят его...
Как-то так получилось, что я люблю камни, и со мной в машине в экспедицию Red Off-road: Монголиz случайно приехало два камня с Урала, с горы Уреньга. Это такие плоские камни, на Уреньге горы слоистые как торт наполеон, и из них можно сделать отличную полочку.
Один камень я оставила в степи, на Обо. А второй и вовсе положила в Байкал. O.O
А ведь камни мечтают оказаться повыше., а не наоборот! Я волнуюсь - бывают ли камни, которые мечтают о степи? О Монголии? О Байкале? O.O А ведь лежали себе и никого не трогали..
Вы привозите камни с путешествий?
Завязывать ли перетаскивать камни по планете?