Озеро Поплавок, атмосфера так и располагает для фотосессии
Красивое озеро, эстетичная архитектура, приятная погода, так и хочется сделать пару фото на память.
(Калининград в моменте)
Снято на Никон d80.
Красивое озеро, эстетичная архитектура, приятная погода, так и хочется сделать пару фото на память.
(Калининград в моменте)
Снято на Никон d80.
Двенадцать лет прошло уже, а фото по-прежнему душу греет.
Обогнали этих удивительных путешественников сплавляясь по реке Оскол.
Nokon d80, китовый объектив 18-135, ISO100, ƒ/5.6, экспозиция 1/320, снято на масимальном зумме (135mm).
P.S.
Рекомендовались почему-то теги "политика" и "Украина", но я не поддался.
Приветствую тебя, пикабу!
Давно я ни чего не постил, совсем не было времени, а когда было - сил хватало только на забраться в кровать. Да и материал скопившийся, как по мне, не такой уж что б стоил ночных часов. Но вот, первый после праздников ремонт заслужил моего внимания. В интернете можно нагуглить инфу по этой проблеме, но на пикабу так и не появилось ни чего по этой тушке, кроме просьбы о помощи, к которой я оставил коммент когда-то.
Вот пришла мне наконец то за долгое время эта тушка, значит пришла пора описать основные нюансы в ремонте, дабы можно было использовать этот пост в самостоятельном ремонте. Ведь камера еще весьма живая, но стоимость ее нещадно падает, что делает не всегда разумным нести тушку в сервисный центр, а в некоторых уголках нашей родины и вовсе отсутствую мастерские.
Внутри аппарат похож на D90, но в разборе немного проще. Для сравнения вот и вот обзор типовухи D90 в двух частях. Советую пролистать их предварительно.
Ну да хватит прелюдий, давай чинить.
Ошибка, красующаяся на верхнем дисплее, точно такая же как и на D90
Да и последовательность разборки схожа, поэтому выкручивать винты из корпуса начинаем с нижней части. Не забудь винт в батарейном отсеке
Не путай винты, держи лайфхак
Таким же образом выкручивай все винты из корпуса которые видишь слева, справа, спереди и сзади, раскладывай на "липкие" картинки. Когда все видимые винты выкручены, снимай осторожно заднюю часть, и отстегивай шлейф. Надеюсь, карту памяти ты извлек еще до того как выкрутил первый винт.
Теперь переворачивай камеру, надо снять переднюю пластиковую часть, окружающую байонет. Но тут просто так потянуть и снять не получится. Сначала надо открутить винт, который фиксирует переключатель фокуса AF/M. Винт под наклейкой, аналогичная "попрятушка" в фокусировке видоискателя.
Но и это еще не всё - под вспышкой кроются два винта. Поднять вспышку можно осторожно пошатывая ее и поднимая вверх, однако, при неосторожном обращении, так можно надломить кончик защелки. Для безопасного поднятия вспышки можно отодвинуть защелку, просунув что то тонкое и упругое в щель между вспышкой и остальной частью корпуса.
Теперь можешь смело снимать центральную переднюю часть. Теперь легким движением руки можно снять корпусную часть под правую руку.
Дальше надо снять корпусную часть с другой стороны байонета, но предварительно выкрути один винт и снимай осторожно.
Под этим куском пластика высоковольтный конденсатор. Как его обезвредить я писал в начале [второй](Ремонт типовухи Nikon D90 часть 2) части про D90. Возможно, тебе повезет и кондёр будет уже разряжен, но все стоит проверить
Когда конденсатор разряжен, нужно отключить шлейф от платы питания
После этого снимаем металлический экран с материнской платы, выкрутив винты
Заметь, тут я не отметил один винт вверху платы, он держит материнку, но не экран. Так проще продолжать демонтаж. Убрав экран, отключай межплатный шлейф вверху справа, белый многожильный шлейф внизу справа. Такой же белый шлейф справа внизу но с обратно стороны платы можно будет отключить после того как поднимешь плату. А для этого отключай шлейф матрицы внизу посередине и отпаивай коаксиальные провода слева и справа от матричного шлейфа. После этого откручивай последний винт и поднимай материнку, отключай от нее последний белый шлейф.
Вернись к конденсатору, еще раз проверь уровень заряда и при необходимости повтори его разряд. Дальше надо отпаять от платы питания провода идущие к верхней части корпуса. Запиши их расположение, промаркируй, сфотографируй, ну а если забыл, и у тебя хорошее зрение можешь воспользоваться моей фоткой, что бы при сборке все припаять на места.
Паяльник можешь снова отложить - бери отвертку. Надо выкрутить последний винт удерживающий верхнюю часть корпуса. Приподними осторожно вверх ее и отключи шлейф
От той же платы отключай остальные шлейфа, отпаивай один провод и откручивай три винта. Потом осторожно поднимай плату - она соединена через разъем с платой под ней.
От второй платы отключай два шлейфа и отпаивай четыре провода
Отркучивай три винта спереди
Отпаивай черный провод и выведи из зацепа три цветных, выкрути два винта
Ставь потроха байонетом вниз. Откручивай два винта рамки видоискателя, затем четыре винта из рамы
Пора вынимать миррорбокс из рамы
Смотри на миррорбокс снизу, там есть два винта крепящих блок редуктора, смело выкручивай их и отсоединяй редуктор с мотором от блока с программной шестерней. Да-да, она вот уже совсем рядом
Теперь смотри чуть левее, увидишь пружину - снимай ее. Но будь осторожен, она очень хорошо летает и прекрасно прячется в пространстве - на полу, столе и даже одежде. На себе проверил. Сняв пружину, выкрути три винта
Поднимай осторожно пластик и ...Та-даа-а-а-а-ам! Вот она, программная шестерня. Мне даже бонус достался - отскочивший кусочек заклепки контактной группы
Вот эта заклепка создает проблемы. Точнее не заклепка, а ее отсутствие. Хотя если еще точнее, то это и не заклепка фактически, но не об этом сейчас.
Контактная группа, потеряв точку фиксации, теряет и контакт с ....блин, назовем его датчиком угла поворота. Хотя, датчиком можно назвать этот узел когда он в сборе, ну да болт с ним, оставим словообразование на дядей и тётей в мантиях с книгами. У нас проблема проще - надо вернуть точку фиксации.
Снимай шестерню, но осторожно, под ней три втулки, их тоже легко потерять.
Как оказалось, я в очередной раз не рассчитал объем материала и превысил допустимое количество блоков на пост, благо осталось чуть-чуть и можно без картинок.
Как вернуть утраченную фиксацию? Супер клей, конечно в помощь! По капле клея на места фиксации контакной группы и кружка чая с ништяками орально.
Когда чай подсох, а клей допит пора приступать к сборке. Тут можно просто крутить колесико мышки в противоположном направлении. В конце хотел добавить фото уже собранного и рабочего аппарата, но закончу просто словами. Удачи в сборке. Берегите свою технику и себя.
Всем мир!
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Таким было 6е января 2011 года в Национальном парке Паанаярви
Чот смотрю, все что-то простят. Дай, думаю, тоже покидаюсь.
Решил вывалить немного фотографий из моих попыток освоить это охрененно сложное искусство. Оказалось, тыкать в кнопочку и крутить колёсико зума с умным видом явно недостаточно. Поставил фотошоп и точно. Ну, не фотограф я. Так и остановился на том, что фон рабочего стола на компе и ноутбуке делаю себе сам. Вот, собственно, кой-чего из запасников на тему природы
Место гостевания у мамки. Очень оригинально живут. Стометровое удаление от ближайших построек уже заповедник.
Мох понравился. Грибами не интересуюсь :)
Красивая лужа
Как-то открыточно получилось
Один из любителей пожрать куриц у местных жителей.
Это мне напомнило "Трёх медведей" без медведей
Эти утки-панки прям по деревне шарахаются. Снято на мой первый Fuji с 30x зумом.
Река Люнда. Торфянники дают насыщенный пивной цвет
Она же, но в другую сторону
Просто делюсь, рейтингом не увлекаюсь :)
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi