Э - Экономность
Буква Э - Экономность.
Зажать 500 рублей в год на нормальный адрес и рекламировать страницу с адресом, который спугнёт любого нормального человека, который не понимает что это тестовый адрес конструктора лендингов.
Буква Э - Экономность.
Зажать 500 рублей в год на нормальный адрес и рекламировать страницу с адресом, который спугнёт любого нормального человека, который не понимает что это тестовый адрес конструктора лендингов.
Пост https://pikabu.ru/story/master_5250518 напомнил мне один случай. На досуге делал сайт для салона красоты. Накидал "рыбу" (примерный текст) чтобы посмотреть как будет смотреться текст в колонках и отправил заказчику. :-) Стоит ли говорить что потом про это было благополучно забыто и мое творение ушло на хостинг в таком состоянии :-) Хорошо что заказчик перед тем запустить рекламу в директ похвастался друзьям и уже те увидели ошибку.
Это рассказ о том, как мы с мужем эмигрировали из России в Канаду. О том, как мы получали статус постоянных резидентов, можно узнать из серии постов «На пути к эмиграции» (части №1, №2, №3, №4, №5, №6, №7 и №8). Важно: все нижеописанное – наш личный опыт, он не является руководством к действию. Надеюсь, вам будет интересно.
Начнем от обратного: сначала опишу лэндинг (непосредственное приземление в Ванкувере, провинция Британская Колумбия, и связанные с этим вопросы), потому что он был совсем недавно, а потом расскажу, как мы к нему готовились. Часть № 2 будет про финансы, часть № 3 – про поиск места для жизни, часть № 4 – про аренду квартиры.
Итак, мы купили билеты немецкой авиакомпании Кондор (Condor), потому что у нее оказался самый дешевый бизнес-класс. Поскольку перелет долгий, с пересадкой, хотелось, чтобы хотя бы самая длинная – Трансатлантическая – его часть прошла в комфорте. Еще плюс: бизнес-пассажир может сдать в багаж два чемодана максимальным весом по 32 килограмма каждый, т.е. мы могли полностью набить вещами и взять с собой целых четыре чемодана плюс ручную кладь. Правда, первая часть перелета до пересадки во Франкфурте должна была пройти в экономклассе Аэрофлота. Там требования к багажу, понятное дело, другие. Однако мы слышали, что в подобном случае люди умудрялись провозить все по нормам бизнеса.
Чтобы прояснить ситуацию с багажом, я за пару недель до вылета позвонила в аэрофлотовскую справку. Если бы мне там сказали, что действуют нормы их эконома, я бы набивала чемоданы по этим нормам, или мы бы повысили класс у Аэрофлота, но мне сказали, что примут багаж по нормам Кондора. Так мы и собрались. На деле получилось по-другому. Об этом можно почитать вот в этом посте, где некоторые успешно обвиняют меня в «зажратости» и в том, что я «зажопила деньги» на доплату за багаж. Поверьте, дело совсем не в том, что Скрудж Макдак – мое альтер эго.
У нас с собой было два больших чемодана, один поменьше, легендарная челночная сумка прямиком из 90-х, маленький чемоданчик для ручной клади и пара набитых рюкзаков. Сбор вещей оказался настолько унылым занятием, что я, взрослая 27-летняя женщина, раздала багажу имена. Большие чемоданы превратились в Олега и Василия, маленький – в Джорджа, чемоданчик для ручной клади стал Марией, а сумку я нарекла Ираидой в честь своей бывшей учительницы по географии. Было забавно на вопросы мужа, типа: «А где мои шорты?» – отвечать: «Я уже убрала. Посмотри в Василии».
Авиабилеты обошлись нам примерно в 200 000 рублей (1530 юсд за сами билеты и 170 юсд за возможность переноса даты вылета). Перелет должен был занять 14,5 часов (3 часа до Франкфурта, потом 2 часа на пересадку и 9,5 часов до Ванкувера). В реальности вышло иначе. У Кондора возникли технические сложности с самолетом. Нам его заменили, поменяли выход и билеты. Вылет из Франкфурта задержался на два часа.
Это было очень волнительно: люди вокруг ругались по-немецки, персонал выглядел замотанно и не мог ничего внятно объяснить, мы с мужем не понимали, что происходит. Единственное, что мы уяснили в конце концов из слов менеджера: время летнее, пора отпусков – многие рейсы задерживаются. Нас это не особенно волновало: мы из-за разницы во времени и раннего вылета просто хотели спать и больше ничего. А вот те, кто летел через Ванкувер в Ганалулу, возмущались и размахивали руками. Бедняги опаздывали на стыковку. Кроме того, из-за смены самолетов часть пассажиров из премиум-класса пересадили в эконом. Слава богам, бизнеса это не коснулось.
Говорят, что бизнес-класс «Кондора» – это не совсем бизнес-класс в общем его понимании, а просто комфортная зона для перелета, без излишеств, но с дружелюбным отношением к пассажирам. Он якобы беднее бизнес-классов большинства авиакомпаний. Сама я не знаю, так как до этого летала только экономом. Что мне особенно понравилось в бизнесе – полностью раскладывающиеся кресла. Можно спокойно поспать, пока летишь. И еда. Было очень вкусно.
Вот закуски:
И горячее:
Кормили дважды за полет, но второй прием пищи я проспала, так что сказать мне о нем нечего.
Теперь поговорим о формах и прохождении миграционного контроля.
Перед вылетом мы выяснили, что мигрантам надо заполнить формы: E311 (миграционная карточка), B4 (вещи, которые вы везете с собой) и B4A (если есть вещи, которые придут в Канаду после вашего прилета отдельным контейнером), а так же форму E677 (декларация наличных денег, если они в сумме превышают 10 000 канадских долларов. Отдельно у каждого).
Миграционную карточку каждому дают в самолете или ее можно получить в аэропорту – заранее ее не распечатать. Нам раздали в самолете. Правда, она нам так и не понадобилась. Вместо этого, мы в аэропорту заполнили карточку в электронном виде через терминал и получили чек.
Форма B4 переименовалась, теперь она называется формой Bsf186. Правда, она нам тоже не понадобилась. Мы ее заполнили на каждого отдельно перед полетом. По прилете оказалось, что надо было это делать, только если какая-то вещь стоит дороже 10 000 кад (ювелирные изделия или предметы искусства и т.п.). Так нам пояснил индус, встречающий новых иммигрантов в комнате миграционного контроля. Миграционный офицер ее у нас даже не спросил.
Форму E677 мы так же, как и B4, заполнили перед вылетом. Наличка у одного из нас превышала не подлежащую декларации сумму. Отмечу, что считать надо и рубли, и американские баксы, и евро, и канадские доллары, и любую другую валюту – все наличные средства, которые вы везете с собой. Их надо считать по курсу канадского бакса и суммировать.
Как проходит лэндинг? Все нижеописанное касается аэропорта Ванкувера, не могу говорить за другие
Приземлившись, мы долго шли по коридорам и попали к белым терминалам. Там нужно было выбрать, в каком статусе мы въезжаем в Канаду: студенты, туристы, мигранты, получившие статус постоянных резидентов, и т.д. Мы, естественно, выбрали последнее. Затем нужно было сканировать паспорт. После этого терминал делал фото и задавал вопросы. Сначала информацию вносила я как основной заявитель, потом муж. Для каждого мы отвечали, везем ли с собой наличные средства больше 10 000 кадов, еду, сельхоз продукцию, табак или алкоголь. В конце концов терминал выдал нам чек, где были указаны наши данные, фото и ответы на вопросы.
С этим чеком мы направились к будке таможенного офицера. Она посмотрела чек и COPR (Confirmation of Permanent Residention, подтверждение постоянного резидентства), зачеркнула миграционные визы в паспортах (они действительны лишь при первом въезде в страну) и отправила дальше: на декларирование наличных средств, а затем к миграционным офицерам.
Перед этим всем мы забрали багаж.
Наличные средства декларируются на стойке Cashier. Там вы отдаете заполненную форму E677, отвечаете на короткие вопросы офицера и двигаетесь дальше.
Так как мы были новоприбывшими, сначала нас поприветствовал индус, работающий в CANN (Community Airport Newcomers Network - организация, встречающая новых мигрантов в аэропортах). Он раздал нам брошюрки о Канаде, рассказал в двух словах, что нам делать дальше, как устраиваться и за какими документами куда обращаться. Потом отправил в очередь к миграционным офицерам.
Миграционные офицеры забирают паспорта и COPR, ставят необходимые отметки и задают вопросы типа: были ли вы судимы, состоите ли в террористических организациях и т.д. Отвечаем на все: No. Они также спрашивают адрес на который прислать карточку постоянного резидента. У нас постоянного адреса еще не было (на первое время сняли квартиру на месяц), так что мы сказали, что такого нет. Он сообщил, что в течение 30 дней мы обязаны сообщить о постоянном месте жительства в CIC (можно по почте, можно через их сайт). И все.
You are welcome to Canada!
На выходе из аэропорта миграционную карточку-чек у вас забирают.
Только что закончил лендинг страницу, принцип которой подписка на акции распродаж. Акции начинают стартовать в тот момент когда, на неё подпишется определённое количество людей. Почему такая система? Есть предположение, что набрав нужное количество людей, у клиента появляется возможность взять товар с неплохой скидкой и реализовать его с наваром, но это только мои предположения, с моей же стороны все сделано в соответствии с ТЗ. Для теста работоспособности установил случайные товары типа Iphone 6s, Iphone 7s и тд. Количество подписавшихся соответственно тоже, что бы проверить, стартуют акции или нет. Позвонил заказчикам, приехали двое, муж и жена. Показываю работоспособность. Мужик смотрит внимательно и одобрительно кивает, жена пьёт чай. Через некоторое время она не выдерживает, встает и подходит к моему монитору, понаблюдать за процессом. Затем заметив, что несколько акций светятся со статусом "Акция началась" с криком: "Да вы что?! Вы с ума сошли?! Как так можно?! Акции уже начались, а вы нас даже не предупредили! Сидите тут спокойненько!", затем повернувшись к мужу: "А ты чего рот раскрыл, сидишь головой киваешь?! Кто товар заказывать будет?! Я?! Опять всё я! На тебя вообще положиться нельзя!" после этого выбегает в дверь, как будто бы дома забыла включенный утюг. Настаёт неловкая минута молчания, затем мужик спрашивает:
- Товар и акции тестовые?
- Разумеется.
Лицо мужика:
Написал четыре дня назад потенциальный заказчик. Буржуй и бизнесмен, наглый и серьёзный. Как-то сам нашёл мои контакты, причём даже не рабочие, а личные, которые я в фриланс-среде никогда не палил. Говорит - подогнали, но кто - не сказал.
Хотел сайт для франшизы. Выдрать код готовой страницы, перекроить под их заморочки, сделать бд по каталогу, подобрать хостинг, оформить домен, залить всё и запустить. Причём в первом же сообщении упомянул, что хочет партнёрства, а не просто сделать заказ. То есть - понятно: делать ему по себестоимости, а он что-нибудь да предложит.
Заказчик сказал, что их под этой франшизой десятки ходит и он мне обеспечит приток клиентов, если будет партнёрами. Цену я назначил в 10к, а как партнёру пообещал скинуть 50%. Заказчик не долго думая предложил свой вариант - на него я работаю исключительно бесплатно, какими бы там заказы ни были, а он меня рекламит. Отказался. Заказчик пожелал успехов и слился.
Кое-как поборол желание обматерить человека и просто попрощался.
Вчера получил от него же сообщение, что исполнителя так и не нашли, а запускаться надо, поэтому согласен на мои условия. И сразу спросил, куда перевести десять(!) тысяч. То есть вышеупомянутый уже и не рассчитывал, что после прошлой попытки кинуть моё предложение 50% скидки остаётся в силе.
Деньги уже заплачены, работа наполовину сделана. Заказчик действительно меня кому-то там советует. Так что иногда при правильной модели поведения и с мудаками можно хорошо поработать. И если по этому заказу всё пройдёт гладко, то, конечно, на последующие буду скидывать 50% от стоимости.
Новая работа, жду новой критики. Сделал еще и видео для дизайна
В ответ на пост. Наткнулся недавно на подобное предложение:
P.S. Действительно для экстремалов.
Небольшой расчет.
По запросам в поисковиках цена пром. полов в зависимости от материалов 1000-2500р за м2.
3 клиента (от 500м2, как просит заказчик) при средней стоимости это минимум 2.625.000р, без учета расходов.
Ваша доля и обязанности на скрине выше. Оплата только при достижении результата.
При общении в комментах человек так и не понял, почему ему предлагают чек за подобную работу 200-300т.р.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.