1967 Shelby GT500 и 1970 Dodge Charger из металлического конструктора
Самодельная модель Ford Mustang 1967 из металлического конструктора
Всё о новом Ford Mustang Shelby® GT500 2020
С момента, когда Ford выпустил Shelby GT350 и GT350R, поклонники хардкорных Mustang знали, что настоящим взрывом будет абсолютно новая версия GT500, которая раздвигает границы мощности до рекордных показателей.
Впрочем, Ford до конца так и не раскрыл все детали силовой установки нового GT500, но заявил, что модель теперь производит более 700 л.с. и разгоняется до 100 км/час за три секунды, что делает ее самым быстрым и мощным Mustang в истории.
Сообщается, что 5,2-литровый V8 использует тот же блок, что и GT350, к которому присоединен гигантский турбонагнетатель на 2,65 литра — это больше, чем у Hellcat и Camaro ZL1, и немного меньше, чем у Demon.
В качестве коробки передач спортивный отдел Ford Performance выбрал 7-сутпенчатый автомат с двойным сцеплением, передающий мощность на задние колеса через уникальный карданный вал из углеродного волокна. По заявлению Ford, коробка может переключать передачи со скоростью менее 100 миллисекунд и работать в нескольких режимах, включая обычный, спортивный, режимы для драга и трека.
Чтобы выдержать колоссальную мощность, подвеска Mustang GT500 получила измененную геометрию, более легкие пружины, новые амортизаторы, еще более мощные тормоза и новый электронный усилитель рулевого управления.
Автомобиль будет доступен в двух версиях обвеса, самый жесткий из которых разработан со специальной аэродинамикой для максимального увеличение прижимной силы. Компания утверждает, что передняя часть GT500 поглощает на 50% больше воздушных потоков по сравнению с GT350.
Продажи нового Ford Shelby Mustang GT500 2020 стартуют осенью 2019 года — ближе к дате старта продаж Ford раскроет цены и окончательные технические характеристики новинки.
Реставрация Ford Mustang 1967 г.в.
Все работы выполнены строго в рамках заводских требований.Двигатель - пять литров. Комплектация салона – «люкс». Процесс реставрации растянулся на три года. Фактически была построена абсолютно новая машина.
Изначальное состояние автомобиля после полной пескоструйной обработки выявило целый ряд проблем
Как выяснилось, неизвестные умельцы уже попытались когда-то взбодрить автомобиль при помощи листов железа, приклепаных поверх дыр
Буквально каждый элемент кузова нуждался если не в замене, то в серьезном вмешательстве со стороны
В конечном итоге были заменены около 70% кузовных деталей, от пола
А моторный отсек выкрашен в оригинальный для тех лет Фордовый черный матовый цвет
Установка модернизированной подвески Global West и современных дисковых тормозов спереди — единственная серьезная инновация. В оригинале передние тормоза также были барабанными.
Автомобиль готов к началу малярных работ
Проявочный слой краски помогает выявить последние, самые малые неровности
Окрашено в Highland Green по просьбе заказчика
Салон полностью восстановлен в соответствии с оригиналом люксовой комплектации. Родной радиоприемник с проигрывателем лент 8-Track найден нами запаянным в заводской полиэтилен, распакован и установлен
Готово
1967 Ford Mustang
Реставрация Ford Mustang 1969
Форд Мустанг 1969 года, прямиком из Штатов, где был реставрирован, типа
Как вам качество американской окраски :)?
По мотору больших работ не требовалось: поменять коленчатый вал, рем.комплект карбам и ролики-херолики для ремней
Не смотря на...
Все болтики упакованы и помечены
Зачистка кузова
Пескоструйка
Она же
Где-то совсем плохо было
Окраска салона
Общий вид снаружи
Распределитель зажигания, ваакумник и другие детали перед реставрацией
Распределитель перед сборкой
Грунтовка
Свежеокрашенный кузов
Ремкомплект карбюратора Холи
Обработка кузова
Салон
Мотор
Готово. Между первой и последней фотографией на вид не большая разница, но на деле она огромна
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509