Весна уже не за горами и такие автомобили все больше и больше набирают спрос. Но с ними, как с мотоциклами. Их надо покупать осенью, а весной они сильно вырастают в цене. Если еще в январе-феврале можно было за 2 000 000 - 2 500 000 рублей отыскать более или менее живой Ford Mustang или Chevrolet Camaro, то сейчас их просто нет в продаже. А если и продают, то уже цена уходит за 3 000 000 рублей. Заказывать такой автомобиль из других стран это время на ожидания и сезон ты опять проведешь в метро! Тем более, если его везти из США. Дай Бог к концу осени он приедет. Есть вариант, конечно, заказать аналогичный автомобиль из Кореи, но это тоже срок порядка двух месяцев.
Наш клиент попросил провести диагностику и осмотр автомобиля Chevrolet Camaro. Мы все понимали, что он после аукцион и он был биты. Но надеялись, что сделали хорошо и он по технической части будет в отличном состоянии.
Автомобиль 2016 года. Продают за 1 950 000 рублей. Пробег 63 000 км. Мотор: 2 литра.

А вот так вот он выглядел на аукционе:

Подушка стреляла.

Сильный удар? Сложно сказать. Есть скрытые повреждения, которые могли не восстановить и могли ее восстановить только внешне для продажи.

Продавец сказал, что все делали для себя и подушки восстанавливали. Установили не какие-то обманки, а оригинальные детали поставили. Может продавец говорит и правду. Едем, смотрим.

На месте оказалась обычная площадка, где продают кучу автомобилей из США. Но нам был интересен наш Комарик. И что же видим на месте?
Сделано, конечно, все ужасно.
Решетка на пластиковых стяжках.

Передний бампер покрашен, просто на отвали, да это касается всего автомобиля.

Передний бампер даже не посадили на свое место.

Все зазоры по передней части автомобиля не выставлены.

Переднее крыло после ДТП не поменяли, а покрасили, а дверь пассажирскую даже не стали красить. При чем переднее крыло покрасили судя по всему кисточкой, а шпатлевку клали в ночи, что там такие риски под лаком, даже страшно смотреть на это все. Не то что там шагрень, там просто деталь не подготовлена для покраски!

По правой стороне везде такие сколы после ДТП.

Стык переднего бампера с капотом.

Показывать замеры ЛКП не имеет смысла и так понятно, что она крашена.

Капот даже не стали менять. Его просто вытянули и накидали шпакли, которая уже потрескалась.

Перед собрали на какие-то заклепки.

Переднюю панель поставили, как смогли. Я уже не говорю, что там выставляли какие-то зазоры!

Задняя часть автомобиля целая. Без повреждений.

Лонжероны целые. Но это сверху, визуально. Конечно, ее надо поднимать и смотреть понизу, что с силовой частью автомобиля. Прикинув с клиентом, что в целом автомобиль понизу рынка, морду можно пересобрать. Стоить это будет думаю под 500 000 рублей с учетом полной покраски автомобиля.
Смотрим мотор, что с ним. На холодную он завелся хорошо. Никаких шумов и стуков не было. Но его могли до приезда и прогревать, и могли залить туда масло погуще. Поэтому его надо вскрывать и смотреть изнутри.

Но когда мы увидели, что он весь со всех сторон течет и это на пробеге 63 000 км., то смыла в эндоскопии уже нет.

Видимо мотор замыли перед продажей, но в некоторых местах масло течет просто живьем.

Возможно при ударе, зацепило переднюю крышку ГРМ и ее переуплотняли. А могла получить и микротрещину.

Не докрученные болты в моторе...

Сборка данного автомобиля не вызывает доверия! По мимо кузова, нужно еще и мотор весь перебирать. Ну по крайней мере провести его полную ревизию.
Вишенкой на торте, стал запах в салоне!

В салоне пахнет каким-то илом! У меня, конечно, ассоциация на момент осмотра была другая. Будто я попал в общественный туалет на концерте Короля и Шута. Так же на пластиковых деталях присутствовали следы соли. Возможно до ДТП он был утопленник или какая-то другая история. Но запах стоял в салоне невыносимы!
По мимо запаха, салон собрали ужасно!

Безопасности там скорее всего нет.

Хотя продавец уверял, что там все стоит оригинальное и делали, как для себя! Ну-ну...

Непонятные следы каких-то человеческих или не человеческих испражнений на заднем сиденье.

Руль оставляет желать лучшего. Что с ним делали не понятно. Хотя скорее всего его меняли и купили где-то на разборе, самый дешевый.

Пластиковые накладки даже не поменяли.

Да, подушку безопасности мы поменяли...конечно!

В общем, до эндоскопии мотора дело так и не дошло. Так же до подъемника мы тоже не дошли. Покупать такой автомобиль не имеет смысла. Наверное проще тогда самому притащить из США и под себя его восстановить. Но зато ты сам сделаешь его лучше, чем эти ребята на продажу и будешь уверен в нем, что на скорости 150 у тебя не отвалится колесо или еще что-то случится.

Всем желаем удачной и легкой покупки автомобиля!

Оформила скетчи в рамы, получились маленькие, аккуратные и очень ламповые картины.