С этими девахами любая тачка шедевр!)

Что было с машиной до покупки и как на ней ездили - неизвестно. На сколько реальный пробег в 100000 - тоже не понятно.

У меня Шевроле Лачети, взял новую в декабре 2011, сейчас пробег почти 280 тысяч, из капитального ничего такого не делал, только на 270 тысячах поменял все амортизаторы с некоторыми элементами подвески. Это самое дорогое вложение было, не считая последствий ДТП (увы, но ДТП неизбежны, не ты,так в тебя...)

На что её сейчас менять - не знаю. Когда аморты менял, в сервисе был китаец, сказали в третий раз за свои 15000 пробега.

Ещё был прикол, "отвалился" датчик у двигателя, добавил неприятностей в поездке, в итоге его просто отключили и продолжили отпуск, оказалось у нижнего лямбда зонда провод перетёрся и коротил иногда, говорят на него мастера часто переноску вешают, т.к. он внизу удобно проходит, вот и выскочил из креплений. На современной тачке боюсь что не смог ехать дальше - компьютер сказал бы "вызывайте сервис, я сломался", а эта ругалась, но ехала, а как отключил датчик, так вообще только ошибка на панели горит и никакого больше эффекта от его отсутствия.

Запчасти не дорогие, сервис тоже, т.к. не требует специального оборудования и программ.

Да, конечно хочется получше салон и всяких ассистентов, но вот реально цена/качество пока не вижу, а про надёжность,чтоб тоже до 300 тысяч проехала тем более нет варианта из современного и доступного.

По просьбе @Buba.buba и @Revaninjener

Супер натуралы одобряют)

Видео с канала Speed Life

Видео с канала Vanguard Motor Sales