Рамки для авто
Купил себе рамки. Доволен как слон🤣
Купил себе рамки. Доволен как слон🤣
Осторожно, громкий звук!
Стою первый на перекрёстке
DKW F7 (F — от нем. Front, «передний») — автомобиль фирмы DKW, выпускавшийся с 1936 по 1939 год. Выпускался с четырехместными кузовами «седан», «кабриолет», а также с двухместными «купе», «кабриолет», «пикап» и «фургон». Преемник модели DKW F5.
Двигатель — двухтактный, жидкостного охлаждения, установленный поперек автомобиля, оснащён династартером. Рама хребтовая, рулевой механизм — реечной, привод тормозов — механический. Передняя подвеска — независимая, на поперечных рессорах, задняя — зависимая, на поперечных рессорах. Кузов — с клеёным буковым каркасом со стальными усиливающими накладками, обшивкой из армированной фанеры толщиной 5 мм и декоративной обтяжкой ледерином (сорт кожзама). Из металла изготавливались щит передка, крылья и створки капота.
Ребят, выручайте, сломался в Каменск-Шахтинске,
На приборке гирлянда, коробка в ошибке.
Авто Сиат Леон 2014, может кто подскажет путного мастера по VAGам.
UPD: #comment_270989272
🚗 Прошлый год был сложным для автобизнеса - многие автопроизводители ушли с рынка и это привело к снижению ассортимента автомобилей. 🙁 К тому же, стоимость доставки грузов значительно выросла, что также повлияло на цены на автомобили. 💰 Но есть хорошая новость! В Германии вы можете купить качественный автомобиль по разумной цене. 🇩🇪 На сайтах mobile.de или autoscout24.de продается более миллиона автомобилей!
🏢 Официальные дилеры автомобилей в Германии предлагают самые лучшие автомобили, которые прошли тщательную проверку и имеют безаварийную историю. 💯 Эти машины прошли сервисное обслуживание согласно регламенту производителя и перед продажей проходят осмотр по десяткам параметров. 💪 Продавцы здесь - квалифицированные наёмные работники, которые заботятся о своей репутации, поэтому вы можете быть уверены, что получите полную и достоверную информацию об истории и технических данных автомобиля.
🚗🏠 Продажа автомобилей в автохаусах Германии: купить хороший автомобиль можно в мульти-брендовых автосалонах, которые ведут бизнес в соответствии с немецкими стандартами автобизнеса. Но нужно избегать автохаусов, работающих на экспорт, и продавцов, которые не говорят на немецком языке.
🚗🔨 Европейские аукционы лизинговых автомобилей: альтернативой покупке в немецких автохаусах являются автомобильные аукционы. Но здесь есть свои минусы, такие как малое количество предложений, высокие аукционные сборы и продажа автомобилей без гарантий продавца. Однако, можно найти автомобиль дешевле рынка.
🙂 Как купить авто у частного продавца в Германии?
🚗 Купить автомобиль у частного продавца в Германии возможно, но не так часто, как у автосалонов. Обычно немецкие покупатели предпочитают покупать машины с гарантией от автохауса. Только 5% машин продаются частными продавцами, но это не означает, что такая сделка невыгодна. 🤔
👀 Однако, при покупке автомобиля в Германии у частного продавца, нужно быть осторожным, потому что часто происходят мошенничества. Поэтому, перед покупкой стоит тщательно изучить оригиналы документов, а лучше сделать это лично или с помощью доверенного лица.
💡 Кроме того, важно обратить внимание на некоторые термины при покупке автомобиля в Германии. Например, "Unfallfrei" означает, что автомобиль не был серьезно поврежден, а "Scheckheftgepflegt" - что техобслуживание было сделано согласно регламенту. "MwSt ausweisbar" означает возможность получения НДС при экспорте, "1 Hand" - что у машины был только один предыдущий владелец, а "Nichtraucher" - что в автомобиле не курили. "Zum Verkauf verfügbar" - что машина доступна к продаже или указывается дата, когда ее можно будет купить. 🚘
👋 Продавец не хочет предоставлять гарантию на техобслуживание и продает автомобиль только другим продавцам или на экспорт.
🚗 Машины из Германии на экспорт: большинство автосалонов скорее всего откажется продавать их в Россию или Беларусь. Юридические лица резиденты Евросоюза могут выкупить автомобиль у официальных дилеров и перепродать его. Есть санкции на экспорт товаров роскоши в Россию, но на Беларусь они не распространяются.
💰 Наличные деньги в немецких автосалонах ограничены лимитом в 10 000 евро, поэтому оплата обычно происходит банковским переводом. Для ускорения процесса лучше закрепить сделку авансовым платежом.
📝📨 Для закрепления сделки лучше оформить авансовый платеж и выбрать один из двух типов немецких договоров: Kaufvertrag - обычный договор купли-продажи или Verbindliche Bestellung - связанный заказ, который является самым распространенным видом договора в немецком автобизнесе.
🚗💨🌍 Доставляем автомобили из Германии!
🛃 При экспорте авто от юридических лиц нужно зарегистрировать его в Zollamt и получить красные транзитные номера, что требует действующего техосмотра и страховки. Жёлтые номера - более быстрый вариант, но немецкие таможенники могут быть не в восторге.
📝 Документы, необходимые для экспорта авто от юридических лиц: Zulassungsbescheinigung, Rechnung, Ausfuhrbegleitdokument, Ausgangsvermerk, Beförderungsvertrag (если доставляется автовозом).
👨👩👦👦 Для экспорта авто от физических лиц нужны: Zulassungsbescheinigung, Kaufvertrag и транзитные номера.
💯 Автомобили с пробегом из Германии - отличная альтернатива нашим машинам. Грамотно обслуженные, с оригинальными пробегами, они будут надёжно служить своим владельцам, даря радость поездок и незабываемые эмоции!
Источник: https://gaztormoz.ru/
Что ни говори, а одна картинка стоит тысячи слов. А видео на Ютюбе - всегда нагляднее бумажной инструкции. Если, конечно, выдержать его неизбежную рекламу.
Но, сегодня, посмотрев нужную процедуру для своей машины, я сделал грубейшую ошибку: стал скакать по другим видео. И вскоре уже ржал в голос, когда очередной российский автогуру советовал заменить слишком дорогую фирменную трансмиссионку на какую-то дагестанскую жижу. И в памяти всплыла забытая было история:
В середине 90х я прикупил Ауди-100. Конечно, б/у, с явно смотанным спидометром. Но по сравнению с проданной "восьмеркой" это было нечто. Турбо-дизель! Кондиционер! И панель не тарахтит! Я наслаждался машинкой буквально каждую поездку. Забегая вперед, скажу, что проехал тысяч 70, после чего на ней года три гонял племянник.
И вот, однажды я заехал в гараж "кооператора", сменить резину на зимнюю. Работу делали чумазые пацаны, а руководил ими Великий Спец, лет пятидесяти. Вылитый ютюбовский экперт.
Он открыл капот, и, похоже, сильно удивился узрев там мотор. Потом горестно и безнадежно покачал головой, как на поминках. После чего проникновенно сказал: "Тебе, паря, избавляться надо от этой тачки. И чем скорее, тем лучше". И на немой вопрос добавил: "Ты видел, что там пять цилиндров? Да как они нормально работать будут? Четыре, или шесть - это нормально. А пять... Это чудо, что ты еще ездишь. Так что продавай, не раздумывай!".
Резину заменили, и я скрылся в ночи. И никто не слышал, как в далеком немецком Ингольштадте плакали рукожопые инженеры концерна Ауди.