Мотоцикл у меня появился в самом раннем детстве - мама выиграла в лотерею, именно мой билет подписанный "Саша", купленный на алименты от моего папы. Было мне один год, а год был 1965. В то время еще можно было выиграть что-то. Так вот, мне посчастливилось стать сельским "байкером" в таком "юном" возрасте.
Мне очень нравились блестящие, хромированные детали и я, по рассказам мамы, просился посидеть на нем, протягивая к нему ручки. В возрасте полутора лет, когда я уже мог передвигаться самостоятельно, я зашел в чулан и залез на него. Покатавшись на нем, повернув руль, он свалился вместе со мной и придавил меня.
Как сказала мама после этого, а так же после множества желаний моего дяди на нем покататься в непотребном виде, мотоцикл Иж-Юпитер было решено продать, что она и сделала, а денежки положила на книжку - Сашка вырастит, потом купим.
К возрасту пятнадцати лет, я уже очень сильно желал иметь собственную технику и допекал этим маму и бабушку, которая имела влияние на мою маму. Промывал я им мозг долго, они упорно сопротивлялись и ни в какую не соглашались, тем более я попал в одну историю.
Я учился уже в технаре, со мной учились ребята с моей деревни у них у всех были "моцики", у кого "Минск", у кого "Восход", у кого даже по несколько. Откуда спросите? Работали летом в совхозе, получали деньги и каждую осень покупали новый, если старый ломался - лень ремонтировать.
Так вот, пришел я к ним в гости, пошли на танцы. Они все в клуб к девчонкам, а я попросил прокатиться на это время. Друг:
-Бери. Тормоз - газ знаешь?
-Да.
-Катайся.
Я прыгнул и помчался по полям как ночной ковбой. Доехал до дома километров 10, развернулся и поехал обратно, было это уже осенью.
Еду по колее грунтовой дороги, грязь подмерзла, фара светит куда-то в бок. Разогнался километров 80, ветер задувает в шапку завязанную на подбородке. Вы спросите, а шлем?, какой шлем в деревне. В общем, наехал я на замерзшую лепешку как на трамплин, подлетел и как в замедленной съемке - приземляюсь...
Ударившись колесом в землю, слетаю с него по инерции и успев сгруппироваться - переворачиваюсь через голову. На втором перевороте мне в спину прилетает багажником от мотоцикла, который перевернулся тоже и дальше мы полетели кувыркаясь уже раздельно.
Очнулся на земле, руки в разные стороны. На небе так отчетливо светят звезды, дыхание сперло, дышать невозможно - как будто в спину кол воткнули и ужасный рев мотоцикла на всю "вселенную". Встаю с трудом, мотоцикл метрах в десяти от меня впереди, подошел хромая, заглушил и сел рядом. Все пальцы болят- не гнутся, штаны разорваны от пояса до колена, пол лица саднит и течет кровь.
Придя в себя через несколько минут, собираюсь с силами и завожу мотоцикл, он снова ревет как раненный зверь. Посмотрел, вижу - закусило тросик газа, поправил и тихонько поехал к клубу. Зашел в клуб, распугав собравшихся своим видом и товарища тоже. Он посмотрев мотоцикл, сказал - "моцик" починю, главное что сам в порядке.
По итогу падения - вывихи, шести из десяти пальцев на разных руках, ручку на учебе месяц толком держать не мог, повредил бедро и колено, приседать не мог пару недель, лицо оцарапал по всей левой стороне, спина болела долго и даже сейчас, иногда отдает отголоском того падения. На следующий день, посмотрев то место - насчитал тридцать шагов от места трамплина до осколков поворотников.
После этой истории мама долго противилась покупать мне мотоцикл, а тут еще в нашей деревне разбился мой ровесник на мотоцикле. Катались они по полю ночью на перегонки и наехали на лежачий телеграфный столб, в траве не видно было, ну и головой ударился о камень. В больницу конечно не пошел, так болит голова и ладно, думал сама пройдет.
Через месяц там уже гематома и голова стала пухнуть и стала как воздушный шар. Так и похоронили. Я точно такую же, еще раз видел в дурдоме когда с другом к его бабуле наведывались, голова как тазик, ростом небольшого и сидел он все время - как встанет так голова перевешивает и он падает. Ночью потом бывало снилось. Бррр. (отвлекся)
Но я был настойчив и уговорил бабушку продавить мое желание, что и итоге и произошло. В пятнадцать лет осенью, мне купили в хозтоварах мотоцикл "Минск"и мы с отцом "притолкали" его к нему домой. В общаге места не было. Я стал ходил каждый день к нему и тряпочкой протирал никель и оттирал масло со спиц.
Через какое-то время купив бензина, заправил и решил прокатиться. Прав еще нет понятно, шлема тоже, но уж больно хотелось. Выкатил на улицу и поехал в сторону депо, там в парк, покатался кругами и уже выезжая, на встречу мне идет милиционер и машет рукой - остановись мол. Я конечно мимо и газу, он за мной.
Доехал до отца, загнал "моцик" и неделю не появлялся в доме. Пошел учиться на права в ДОСААФ. Учеба была, даже сейчас помню - сплошной юмор бывших военных - сдали все, за семь бутылок водки. Весной получил права и поставил на учет своего железного "друга".
Этой же весной нам дали комнату в "Культуре" и сарай, в который мой мотоцикл встал как влитой. Выезжал я из него на заднем колесе как "Зорро"из своей пещеры, отворяя дверь колесом передним, наводя на соседей тихий ужас. Особенно после того, как отпилил заднюю часть глушителя, для увеличения мощности и "значимости" водителя.))
На водоеме частенько вставал на "козла" чтобы обратили внимание девочки на пляже. Конечно мой мустанг это не "Ява" или "Чезет", но по любому, я все равно был на порядок круче любого "безлошадного". Отец принес с завода мне дуги, сделанные из нержавейки, я вставил щитки из оргалита, наделал трафаретов с кленовыми листами и надписями на иностранном языке - смотрелся "знаково".
Раз поехал к бабуле в деревню, обратно решил поехать через областной центр - разведать новую дорогу. На небольшом отрезке пути был объезд по грунтовке - пылища, писец, не видно не зги. На посту ГАИ останавливает инспектор и такой с приколом: -"Ганс, давай документы. Ты че такой чумазый". Я в роговых очках и шлеме, посмотрел в зеркало - вся рожа в пыли и только от очков чистые места на лице. Вот это приколол - как в войну "немец" вылитый.
Езда зимой по снегу - это особый колорит, особенно когда подтает. Едешь, едешь вроде и вдруг "моцик" попадая в ледяную колею, просто падает набок и ты бежишь вперед ногами, а он за тобой, того гляди по ногам - поломает. В ту зиму, послушав совета друзей, решил увеличить мощность двигателя и сняв головку подточил ее. Заводиться перестало.
Пришлось заказывать на завод в г. Минск новую головку блока. Ждал полгода посылку, потом счастливый все сделал и снова стал конструировать. Мне казалось что смотрится он "кургузо" и я вырезав из 4ки железа два треугольника поставил на зад, приподнял задницу - стал смотрелся шикарно, такого в городе точно не было. Через месяц вытекли задние амортизаторы...
Денег как-то тогда еще не было и мы ходили воровать бензинчик ночью в автоколонну с баллоном от огнетушителя, собаки были уже прикормлены, только однажды попало палкой от сторожа по спине нам.
С запчастями в ту пору "плохенько" было и случилось как-то, проткнули мне "вороги" колесо ножом. Стоит "моцик" неделю в сарае - тоскует, а на улице лето, уж больно кататься охота, шиномонтажа тогда еще не было только в транспортных комбинатах, в общем решил я эту проблему по "нашему".
У друга рядом с домом было здание ГАИ и сарай, куда ставили отобранные мопеды, мотоциклы у кого без прав, у кого без документов. Дружок уже знал лаз туда и собрал себе пару мопедов из них с хорошими моторами. Короче, ночью полезли с ним туда, мне за камерой.
Залезли, темнота - глаз коли не видать, эти мопеды и мотоциклы навалены под потолок. Посветили фонариком, некоторые такие старые, что на них еще наверное "немцы" ездили. Нашел я такой же "Минск", прямо у самой двери, стоит блестит, как новенький. Друган себе снимает чего-то с мопедов под потолком, я же стал откручивать колесо с камерой у двери.
Ну, так-то мне еще нужны были амортизаторы, поворотники и так по мелочи. Размениваться не стал - довольствовался только колесом и сняв его, помчался домой. Принес в сарай, разобрал колесо до спиц, снял покрышку, камеру, поставил себе и накачал. Остальное все утопил в уличном клозете.
На следующий день в ментовке "шухер" - пришел хозяин мотоцикла с документами, открывают дверь... а там на "моцике" нет колеса. Начались поиски, допросы всех местных мотоциклистов, я как ни в чем не бывало приезжаю к другу во двор. Его потом спрашивают - может этот? у него такой же мотоцикл. Он - "Да, нет. У него задние амортизаторы не работают, он бы себе точно их снял". Пронесло в общем.))
Вспоминаю сейчас и думаю - славное было время, беззаботное, ветер в ушах и голове. Продал я моего "друга" перед уходом в армию, своему другу за смешные деньги и частенько потом вспоминал о своих покатушках на нем. Почему-то сейчас, через тридцать пять лет, ко мне вновь приходит мысль - мама, а не купить ли мне мотоцикл...
Всем доброго железного друга, а на заднем сиденье пусть будет подруга.