Ответ на пост «Как выглядит ванная в бизнес классе?»
На пизнес не претендует. Но вот такая смешная система замечена в апартаментах. Клавиша вниз - вода потекла. Сбоку регулировка температуры воды. Интересно ваше мнение. Хотели бы домой такую?
На пизнес не претендует. Но вот такая смешная система замечена в апартаментах. Клавиша вниз - вода потекла. Сбоку регулировка температуры воды. Интересно ваше мнение. Хотели бы домой такую?
Еще больше обзоров жк, приемок квартир, технадзора и ремонта в нашем телеграм-канале: https://t.me/mrnadzor
Вот такие вагоны бизнес класса в электричке курсируют у нас на маршруте Захарово - Апрелевка после открытия четвёртого диаметра в Москве. Отопления нет, дует не только из окон, а даже из-под обшивки. Туалет не работает, зато воняет на весь вагон. Такое ощущение, что собрали весь хлам со всего Подмосковья. Билет, кстати, стоит 462 рубля, время в пути 3 часа 10 минут.
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689
Ойойой тут высокие в комментах жалуются на жизнь. И один выше другого наперегонки рассказывают как им неудобно жить. Вообще за высоких мелкие всю жизнь доплачивают. За примерами далеко ходить не надо. Пример любая одежда. Цены на все размеры одинаковые, но материала и работы очевидно на большие размеры уходит больше. Производитель компенсирует это за счет мелких размеров. Он тупо делит все затраты на количество. А по материалам иногда самый большой размер 2 раза больше самого маленького. Потом высоких девушки больше любят и внимание им больше достается. Опять таки высокие постоянно занимают чужие места просто изза нежелания платить больше и компенсируют это создавая неудобства остальным. В примере с самолетом. Почему изза того что кто то вырос дылдой и не захотел платить чуточку больше для того чтобы не мешать другим должен страдать мужчина спереди? Ему получается весь полет надо прямо сидеть потому что дылда условно 500 руб пожалел на выбор места. Еще высокие постоянно насмехаются над мелкими при любом удобном случае. Все эти метр с кепкой полторашка и тому подобные фразы всем известны. А про высоких подобных насмешек нет. Да даже квартиры стали строить с высокими потолками так чтобы квартира подходила всем. А мелким в принципе и 2.7 метра потолка достаточно. Данная высота была еще при советском союзе взята не с потолка. Средний рост мужчины составлял в то время 1.7 метра. Нужно было чтобы мужчина мог встать в полный рост и вытянуть руки вверх и подпрыгнуть. Подразумевалось что все люди делают зарядку и эта высота потолка необходимость. А потом народ стал становиться выше. Квартиры стали строить выше и опять таки затраты выросли. А мелким нафига эти затраты? Да даже на шашлыках если компания соберется то все платят и скидываются одинаково, но высокие и жирные очевидно больше сьедают чем мелкие. Примеров можно придумывать бесконечно. Жду не дождусь когда стоимость билета на самолеты будет зависеть от веса и роста. По идее это сделать проще простого. При покупке указываешь свой вес и рост. Кресла в самолетах сделать рельсовыми чтобы можно было регулировать расстояние между креслами. Ну и соответсвенно больше места занимаешь-больше платишь. Справедливость. А бортпроводники пусть сразу перед посадкой пассажиров сделают расстановку кресел так чтобы каждый получил столько места за сколько заплатил. А вообще это еще и автоматизировать можно. А то заебали жирные которые своим заплывшим телом влезают на половину моего места в самолете, потеют и смердят, а сзади дылда коленями упирается тебе в кресло и не дает откинуться чтобы чуток поспать. А в россии самолеты еще сделаны так что он коленями упирается даже не в кресло а в твою спину, тк спинки кресел тупо кусок ткани. Великолепно просто.
Вот таким уебкам надо покупать два места друг за другом, чтобы никому не мешать. О впереди сидящем подумал, каково ему 16 часов терпеть неудобства?
И жирдяям надо два места покупать. Рядом. В прошлом году летел рядом с жирнющей бабой, не очень приятно было ощущать, как ее сало затекло на мое место.
Пост был взят с Reddit и переведен. Приятного чтения!
Несколько лет назад я летел из Лос-Анджелеса в Сингапур (шестнадцать с лишним часов). Я парень высокий, примерно 190 см, и в кресла эконом-класса помещаюсь с трудом. В большинстве самолетов мои колени либо стоят вплотную к спинке переднего кресла, либо упираются в нее. Таким образом, сидящий впереди не может откинуть спинку, но обычно, увидев, что я еле помещаюсь, никто не возмущается.
Но в этот раз сидящего впереди меня мужчину ситуация не устраивала. Он попробовал откинуться, но не смог — наткнулся на мои ноги. Обернулся, увидел, в чем дело, и спросил что-то вроде:
— Вы не могли бы не мешать мне откинуть спинку?
— Я бы с радостью, но физически не могу, — ответил я. — Постараюсь ужаться и освободить вам хоть немного места, но чудес не ждите.
Тут он начал закипать и тупо стал со всей силы давить на спинку. Мне, как вы понимаете, было не очень приятно. Я попросил его перестать, и он ответил:
— Перестану, когда смогу откинуть спинку.
Тогда я решил просто переждать, должен же он рано или поздно устать. Минут через десять-пятнадцать он позвал стюарда и потребовал пересадить его. Стюард объяснил, что свободных мест нет и ему придется потерпеть. Тогда он потребовал позвать пилота.
Стюард ушел в кабину. Не забывайте, все это время мужчина изо всех сил давил креслом мне на колени, прерываясь, только чтобы наорать на стюарда. Через пару минут вышел второй пилот (мужчине это не понравилось, он-то звал первого) и попытался объяснить, что пересадить его не могут, потому что некуда. Мужчина продолжил требовать кресло, где можно откинуться, или перевод в бизнес-класс, орал, что так нельзя, скандалил и так далее.
Наконец второму пилоту это надоело, и, глядя на скандалиста, он сказал:
— Сэр, не хотели бы вы пройти в бизнес-класс?
Мужчина встал и пробормотал что-то вроде:
— Ну наконец-то, блин!
Второй пилот ответил:
— Сэр, присядьте. Я обращался не к вам. — Он развернулся ко мне и повторил: — Не хотели бы вы пройти в бизнес-класс?
Никогда в жизни не видел лица настолько злобного, как у того мужчины, когда я прошел мимо него в салон бизнес-класса (напитки — бесплатно).
Летел Саратов-Калининград победой. Пересадка во Внуково пол часа. Вылез, покурил и бегом на следующий рейс. Добежал до гейта нужного, оставалось ещё 10 минут. На гейте никого, самолёта у гейта нет, поспрашивал на соседних - никто ничего не знает. Потопал в представительство победы, рассказал им эту историю они участливо покивали головой, сказали что видят то, что я вовремя прошёл досмотр. Но предложить могут либо следующий рейс через сутки (вылет был примерно в 18:00), либо с утра в Шереметьево. Выбрал с утра в Шереметьево, подкупила бесплатная замена билета и я относительно довольный и заёбанный попил пива во Внуково и поехал в Шереметьево, в это время друг искал инфу о рейсе и оказалось что мой самолёт просто улетел раньше. Это вот вообще как? Я понимаю маршрутка может уехать раньше, а вот самолёт…
Естественно никаких гостиниц и питания не было, даже бизнес зал не предложили. Но это был мой первый полёт в принципе, о таких ништяках я даже и не знал)
Году в 2009 сделал себе подарок на день рождения - полетели с девушкой в Германию на несколько дней. До этого часто летал в командировки Люфтганзой, накопилось много миль и получилось взять билеты в бизнес-класс за мили с копеечной доплатой.
Туда слетали штатно, а обратный вечерний перелет был Франкфурт-Мюнхен-Москва с часовой пересадкой. И первый рейс вылетает с большой задержкой. Мы сидим в салоне спокойно, пьем шампанское и рассуждаем, что спешить нам в принципе некуда, авиакомпания поселит нас в гостинице, а может ещё каких ништяков отсыплет, а назавтра улетим спокойно.
Приземляемся в Мюнхене, до рейса на Москву остаётся 20 минут, мы уже и не дергаемся, предвкушаем ещё одну ночь в отеле, выходим вразвалочку, а у самого выхода из самолёта нас ловит сотрудник: вы такие-то? Летите в Москву? Бегом за мной!
А надо сказать, что в аэропорту Мюнхена мы раньше неоднократно бывали, он мягко говоря, немаленький. Прилет и вылет из разных терминалов, а нужно же ещё пройти паспортный контроль, покидая ЕС - ну никак не успеть, да и посадка уже закончилась наверное. Все это я пытаюсь излагать чуваку на бегу, но он не слушает, а только торопит нас на немецком и английском.
Вместо того, чтобы долго петлять по переходам, чувак открывает электронным ключом какую неприметную дверь, тащит нас по служебному коридору, и как-то очень быстро оказываемся на улице, далее он запихивает нас в представительского вида минивэн и дает по газам. Спустя пару минут приезжаем куда-то, где быстро-быстро пограничники нам шлепают печати в паспорта. Мчимся дальше и подъезжаем прямо к самолёту. Поднимаемся по маленькой боковой лесенке в рукав, чувак сдает нас стюардессам, прощается и желает приятного полёта.
Мы заходим в самолёт, не успеваем сесть на свои места, как дверь за нами задраивают, и через минуту-другую самолёт начинает рулежку. Смотрим на часы - минута в минуту по расписанию. Соседи по бизнес-классу поглядывают на нас с интересом, их-то не привозили к трапу на машинке.
И вот вроде как надо радоваться, что успели на рейс, но мы-то уже настроились на ещё одну ночь вместе, вкусный ужин и все такое. Молодцы Люфтганза, чоуж, сработали четко, но кто их блин просил...