Ответ PollsonGoga в «Что случилось с ценами на услуги??»
Это потому что т.н. "сообщества автомобилистов", как правило, упоротые дети, у которых в голове "ласточка валит", "турба дует", "стейдж 1-2-3-4-5", "6 секунд не разгон" и прочее "делают вещи". Так что прикинуть ПЕРЕД приобретением на последние деньги стоимость обслуживания восстановления какой нибудь заветной ушатанной турбошкоды модели А6, которая продавалась, почему то, за цену в 1/4 от рынка - ну, наверное, не успевают, ибо живут в мире высоких скоростей)))
Потом на отходняке от эйфории случается разрыв шаблона по ценам. Ну, на резине и маслах можно сэкономить, поэтому так часто видим дымящий пердящий и звенящий "премиум" на лысых колесах.
А вот когда доходит до серьезной поломки, тогда от безысходности в "сообществах" и всплывают прекрасные идеи типа
"уважаемое сообщество, я тут снял гараж, там есть тиски, набор зубил, паяльник и штангенциркуль, лист металла 10мм я уже спиздил, подскажите, кто на опыте, как мне изготовить новую ступицу на БМВ Х5?!"
Ответ jxtgznrf в «Что случилось с ценами на услуги??»
Охх, парень... Официально, я работаю наладчиком сварочного и газоплазморезательного оборудования. Но ремонтирую всё. От гидроабразивных установок и машин плазменной резки, до рыбацких подводных камер, наушников и вейпов. Встречаюсь как с элементарными, так и с высокотехнологичными устройствами.
Встречал куеву тучу всяческих устройств, которые сделаны "одноразовыми. Но такие парни как мини дрель, набор "ковырялочек", пинцетов, цианокрилатный клей, сода и ацетатный скотч, не знают что значит "одноразовый"
Обслуживаю сложные устройства, такие как: Установка гидроабразивной(водоструйной) резки от фирмы "написано на иностранном языке". Она, из всем известной(высоким качеством производимой там продукции и колбасок) страны "где-то в Европе". Эти демоны сделали так: На каждом узле, коих много, есть расходные части. Расходники стоят много деньгов. Самое обидное, что можно было сделать всё проще, избежать части расходников. Но это не их методы.Расходники на насосе высокого давления, мы точим своими силами. Они сделали уплотнение из латуни. Которое работало 200 часов. Заменили на бронзу-поставил и забыл(1500часов).
Но бывает и иначе. Их соседи делают сварочные аппараты. Эти аппараты по 12 лет работают, и проблем с ними нет.
Производители делают ставки на разные подходы. Но у всех цель-заработать денег.
Ответ jxtgznrf в «Что случилось с ценами на услуги??»
Квалифицированный физический труд везде стоит дорого. Это первое, что у нас не принимается. В Штатах в 1976г ремонт магнитолы начинался с 20 USD за только ее посмотреть, типа диагностики. Это 109,78 USD сегодня. Ошибочно думать, что и к нам это не придет. Времена пьянчуги-жэковского сантехника "за трешку" давно прошли.
Второе, это качество современной бытовой техники (и всего-всего). У всего есть срок годности 3-5-7 лет, и дальше нет смысла производителю надежность закладывать. По крайней мере на массовом потреб рынке. Контроль качества зависит от страны поставки техники, к нам везут не сильно заморачиваясь на это. Поскольку у нас интересы потребителя никто не защищает, никаких способных нагнуть производителя "consumer watchdog" нет. А сейчас, понятно, вообще не до этого.
И, последнее, мы же из тех, кто купит что дешевле. На Западе сила бренда чувствуется, зайдешь в любой супермаркет. Видно, что берут в первую очередь известные марки. Гарантия, расширенная гарантия, у нас воспринимается как развод продавца (часто так и есть).
Вот такие исходные на нашем рынке. По ремонтопригодности, действительно, обывателю под силу отремонтировать процентов 60-80 бытовой техники. Поскольку это тупые поломки, где часто достаточно пропаять нормально контакты. Или узловая замена. А в остальных случаях, дешевле выкинуть старую и купить новую из расчета на те же несколько лет.
Ответ jxtgznrf в «Что случилось с ценами на услуги??»
Всем привет. Расскажу свои истории с поломкой бытовой техники.
Стиральная машина Hotpoint Aniston, загудел подшипник барабана. Бак не разборный, запаянный. В сборе тогда стоил примерно 8 тыс.руб., замена ещё 3 тыс что по цене практически половина стоимости новой СМА.
Разобрать прям много ума не надо, есть тонна информации в интернете. Снял бак, распилил мелкой ножовкой по шву, выбил подшипники, заказал такие же в Озоне + новый сальник и трудновымываемую смазку. Заменил, склеил бак на герметик (подобрал в строительном магазине) и стянул на саморезы и болты. Цена вопроса около 2 тыс руб и пару дней после работы. 2 года полет нормальный.
Телевизор LG (не помню модели), в общем смарт ТВ с LED подсветкой. На второй год посинело изображение. Покопался в интернете, проблема в самой подсветке, надо менять. В мастерской замена около 10 тыс руб. Была не была, разберемся сами. Заказал с АлиЭкспресс подсветку (какую и где брать так же нагуглил в интернете), разобрал телевизор (тут конечно сложнее чем со стиральной машиной, но интернет в помощь), отклелил старые дорожки подсветки (заклеины на двусторонний скотч), приклеил новые, подключил, собрал, телевизор работает, изображение отличное. Цена вопроса около 1500 руб + 4 часа после работы.
Задымел моющий пылесос Zelmer. Проблема в электродвигателе, может подшипник, может нет. Попытки разобрать двигатель не увенчались успехом, вернее разобрал, но не смог выбить подшипник и в итоге разбил корпус. Ну и хрен с ним, заказал новый двигатель за 2 тыс руб. Поставил, собрал, жужжит и работает. Не считая время доставки двигателя ушел 1 вечер после работы.
Что касается инструментов, то это отвёртка крестовая, отвёртка плоская (или как она называется), пассатижи, смартфон и всякий подручный материал (чтоб делать фото того, как что куда подключено и копаться в интернете в поисках информации) ну и крепкий русский мат как же без него.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Ответ jxtgznrf в «Что случилось с ценами на услуги??»
И только в сервисах по кузовному ремонту всё стабильно:
- Машина сгнила вся нахуй, нужно варить ВАЩЕ ВСЁ! С вас 300 тысяч, наличкой или переводом на карту.
А я смеюсь, потому что 100% знаю, что хана только порогам.