Подростки догонялись
Источник телеграм канал «ЯЖЕВОДИТЕЛЬ» - https://t.me/yazhe_voditel/351
Источник телеграм канал «ЯЖЕВОДИТЕЛЬ» - https://t.me/yazhe_voditel/351
Себу
14-17.01.2024
Себу - это удобный путь для обратного возвращения и для реализации моей идеи фикс- встречи 64 дня рождения за поеданием лангуста или лобстера под пивко в каком-либо заведении на берегу моря. Себу как раз подходил по местоположению и срокам для реализации.
В город мы прибыли ранним вечером и, не смотря на тридцатиградусную жару, отправились осмотреться в городе и попробовать найти замену сандалиям. Увы, сандалий моего размера нигде не было, зато опять было передвижение по узеньким тротуарам, заставленных мотоциклами и лотками с фруктами, жратвой и еще всем, что можно продать.
Народ тусовался на улицах в свое удовольствие, так что с трудом можно было пройти. Движение напоминало Манилу- такой же бардак, но в облегченом варианте, хотя мотоциклисты вели себя намного более нагло чем в Маниле. Если автомобили пропускали на зебрах, то мотоциклисты перли напрямик. Поехать по тротуару, там где он не до конца забит?Поехать по узенькуой полосочке на проезжей части, по которой вдоль тротуара идет цепочка пешеходов? - запросто! Могло быть и хуже, но в центральную часть города тук-туки не пускают- только на окраинах.
Всюду у входов в магазины и забегаловки выставлены динамики и идет соревнование- кто сыграет громче. Я глухой и то был оглушен, а абориген рядом с динамиком стоит и приплясывает.
Наутро пошли искать прачечную. В гостинице на букинге была анонсирована стиралка, но ее не было, а у нас уже не было чистой одежды. Заодно решили поискать сапожника, поэтому пришлось нацепить кроссовки. По утренней жаре (29 градусов) пошли по отмеченным в навигаторе прачечным, но все ближайшие уже давно прекратили существование. Одну нашли- прошагав километра 3-4. Сдали бельишко с готовностью вечером и о чудо- напротив штук 10 сапожников. Кстати, прачек в этом квартале тоже куча- на склад попали 😁
Сдал обувь даже на радостях не торгуясь лтоже с готовностью вечером) и побрели домой- от ходьбы в кроссвках меня чуть тепловой удар не хватил. Кондиционер, мороженное и холодная вода- вот что спасло нас.
Пока приходили в себя начал поиск ресторана для завтрашнего праздника и с удивлением обнаружил, что часть моей фиксидеи нереализуема- все упоминавшиеся в интернете рестораны с рыбными блюдами располагались далеко от моря. Обычно во всех портовых городах наоборот- рыбные заведния находятся в местах приближенных к рыбе, а тут такая осечка.
Вечером пошли забирать стирку и сандалии (таки ура!) и после пошли по отмеченным ресторанам в зоне пешей доступности. Ни в одном рыбном ресторане не подавали ни лангуста ни лобстера. Нет, там в меню были иные разные на вид приличные блюда- но у меня же идея фикс!
Отправлись в гостиницу, решив по дороге заглянуть к Магелланову кресту но пройти к нему не смогли- он оказался в центре огромного скопления народа на улицах шириной и глубиной в 5 кварталов во все стороны. В громкоговорители кто-то чего-то вещал и периодически речь сменялась музыкой. После выяснилось, что тут второй день справляют местный Себуанский праздник
Кстати, пока шли, выяснилось что в Себу есть и широкие красивые магистральные улицы с широкими тротурами и мусорницами. Вот по таким очень приятно было идти, пока они плавно не сузились.
Наутро решили пойти поискать рыбные рестораны на рыбном рынке. Туда путь мими Магелланова креста, но вокруг него уже празднуют. Впрочем, к павильону с крестом пропустили и через решетку сделал снимок- раз уж столько пытался 😁
Дорога к рынку лежит через кварталы бедноты- грязь и нищета на улицах. Множество торговцев фруктами (по дороге фруктовый рынок) и жратвой- иногда в тречается и жаренная рыба. А вот рыбный. рынок оказался абсолютно пуст- так и не поняли- то ли поздно пришли (11 часов), то ли закрыт по случаю праздника. Затарились фруктами (ананасы - чудо) и купил жаренной рыбки у уличной торговки (вкусная) и отправились под кондиционер до вечера.
Вечером отправились праздновать день рождения- решили проверить еще несколько рыбных ресторанов. Нашли только четвертый- три в интернете были, а в реальности отсутствовали. Ходить задолбались и решили остановиться на достигнутом. Так как ни лангустов ни лобстеров в меню не было, то решили жрать что дают- сьел под литр пива две порции жаренных кальмаров и порцию жаренной свинины и объявил праздник состоявшимся, а идею фикс отложенной на будущее.
На такси добрались по диким пробкам (из-за перекрытия улиц на празднике) до гостиницы и наутро отбыли во Вьетнам,
Себу не вызвал особого отторжения, но ехать туда мне больше не зачем. Впечатление от него смутное- и трущобы и красивые проспекты и фавелы и многоэтажное активное строительство на городских окраинах. Люди готовы ходить слушать проповеди в толпе, но у многих вид, как у отбывающих повинность- типа "надо идти, а то что соседи скажут". Мотоциклы задолбали. В общем интересно погостил, но снимков сделал совсем мало- почему-то совсем не было настроения и интереса.
интересные скульптуры на музее
По поводу праздника все в перьях
Инстукция по безопасности к празднику.
Магелланов крест
Так люди живут около рынка
Кусочек праздника
Бохоль
12-14.01.2024
Сюда мы запланировали приехать на случай, если не удастся из-за погоды или еще чего-то искупаться с китовыми акулами в Индонезии. Поэтому была снята гостиница вблизи от места, где с ними купаются. Идея была утречком 13.01.2024 поплавать с ними, затем вдоволь поваляться на пляже, а на следующий день посетить пару заповедников долгопятов и шоколадные холмы (главные достопримечательности острова) и отбыть на пароме в Себу.
Гостиница была великолепна- бунгало на природе со всеми удобствами и бассейном на лужайке.
К сожалению, уже на месте выяснилось, что она на полтора км дальше от акульего пляжа, чем было заявлено в букинге, да и сам пляж находится на 3 км дальше, чем обозначено на картах, так что нас оттуда отделяло не 3.5 км, как мы рассчитывали, а все 8. Пришлось договариватся о поездке туда утром с водителем, который заявл, что туда надо выезжать в 5-5.30 утра. Договорились. В 5 мы были полностью готовы, но машины не было. Утро было замечательное, но это нас не слишком утешало, так что в 6.15 мы отправились досыпать. Только заснули, как в 6.40 приехала машина и водитель начал втирать что он звонил на пляж и нас просили приехать к 7. Вопрос, почему он об этом не сообщил нам в гостиницу остался без ответа. Скорее всего просто проспал, нехорошая редиска.
Купание четко поставлено на поток- куча торговых лавчонок через которырые пробираешься к кассиру, после приема мзды тебя отсортировывают в кучку иностранцев, которую потом делят на тех кто будет смотреть из лодки и тех, кто будет плавать. Затем всем выдают спасжилеты (даже есть мой размер) и на лодке везут метров 60 от берега, где лодки выстраиваются в линию. Снимашь спасжилет, берешь маску с трубкой у лодочника (если нет своей) и слазишь в воду, где бултыхаясь в кучке жешь пока приплывет акула. Чтобы она приплыла, вдоль линии гребет на лодке кормилец и кидает в воду подкормку, из за чего вода мутная и видимость ограничена. И вот внезапно из этой мути выплывает 4ех метровая акула и плывет рядом с тобой несколько секунд, причем увернуться от нее можно и не успеть- кто то из кучки не даст отплыть. Именно так со мной случилось на одном из рыбьих проходов, так что пришлось потрогать хвост. На ощупь- здоровенный кусок резины, причем абсолютно не шершавый (как написано во всех книгах), но и не гладкий- что то типа мелкорельефной упругой поверхности. Через полчаса (примерно 5-6 появлений акулы) тебя зазывают обратно в лодку, зачем то заставляют надеть спасжилет (хотя ты только что плавал без него) и везут к берегу. Навстречу выгребает следующая кучка лодок.
Однако без облома не обошлось- то что на карте обозначего как четырехкилометровый пляж- на самом деле поверхность умершего рифа- идея релакса на пляже отпала- не полежать и не искупаться. Похоже реклама "чудесные пляжи острова Бохоль" к этому побережью не относится- по крайне мере пляжей на этой стороне острова нет даже на карте.
Пришлось разлагаться на природе около бунгало, что, впрочем, получилось очень неплохо.
Назавтра погрузились в джип и отправились в ближайший из двух заповедников тарсиеров (долгопятов). Это малыши чуть больше мыши с изумительными глазами, ведущие ночной образ жизни и спящие днем. Вдобавок еще моросил дождь, поэтому они скрывались под листьями на дереве и спали. Под каждым таким деревом стоял работник заповедника и всем туристам показывал на долгопята- без него самому заметить их в листве было нереально. Всего в туристской зоне находилось в этот момент пять спящих особей в разной степени доступности для фото и видео.
Потом отправились на смотровую площадку шоколадных холмов. Вообще-то в это время года они еще зеленые с небольшими коричневыми пятнами. Шоколадными они станут когда полностью выгорит листва - где то в конце февраля.
Из-за дождя и тумана снимки кучи холмов со смотровой не получились, но пару приличных фото ближайшего холмика сделать удалось.
Затем поехали в другой заповедник, где служащая извинилась, что из-за дождя сегодня пришли только три малыша. Но тут дико повезло- один из них не только не спал днем, но и сосредоточенно чего-то уплетал в обе щеки. Мимиметр сорвало напрочь!
Затем в порт и посадка на паром в Себу
Бохоль очень понравился- чудная природа и множество красот- например вот эта дорога
. Когда ехали по городу не увидели ни столпотворения машин ни бардака в уличном движении. Особо бедных тоже не наблюдали. Жаль только что с пляжем пролетели..
9-12.01.2024 Манила
Я читал в интернете, что Манила не интересна для туристов, не интересующихся историей, но не ожидал, что настолько.
Огромный аэропорт Манилы: 4 терминала, разбросанные на несколькокилометровом растоянии друг от друга, имеют хреновую транспортную связь между собой и с городом- автобус до ЛРТ (типа облегченной электрички через весь город) есть только от другого терминала, а так либо джипни (в них надо понимать куда едет и с нашим чемоданом не влезть) или такси. Гостиницу я взял у станции ЛРТ, так что рассчитывал на такси до конечной станции Бакларан (3.5 км) а дальше через весь город доехать до гостиницы за копейки. Обменял баксы на песо (55 песо за бакс), купил местную симку, т.к. начитался о проблемах с бесплатным интернетом и пошел за такси. Здесь две системы такси- желтые официальные и белые - вроде тоже официальные. В интернете хают обоих, так что совершенно непонятно кого выбирать, но у нас выбора не было- на стоянке была единственная желтая машина. Что нас налюбят было понятно, но непонятно на сколько. Водитель заявил, что по счетчику будет до Бакларана. 450 песо, что меня устроило, хотя я понимал, что наверное раза в полтора зывышено.
Погрузились и двинулись в путь. Водила был любезен, расспрашивал о поездке, клянчил русскую монетку и так до момента, пока я не увидел по навигатору, что он повез не по короткой дороге, а в объезд. На вопрос о причинах началось, что там пробки, а тут нет и вообще- дайте конечный адрес и я вас туда доставлю. Было жестко сказано везти на Бакларан, и тут этот кусок дерьма начал говорить, что к Бакларану подъехать невозможно, типа там мелкие торгвцы всю дорогу перекрыли и он нас готов либо высадить у станции метро через пару км либо везти до конечной точки. В обоих случаях это не вариант- метро и ЛРТ это две большие непересекающиеся разницы, а ехать через весь город на такси- так я печатный денежный станок в Омске оставил.
Этому радужному было разъяснено, что о трудностях подъезда к станции надо было оповещать в аэропорту и что у него есть два варианта- либо доставить нас к Бакларану любой дорогой за 450 песо, либо получить у Пушкина дырку от бублика. Скотина, как испорченная пластинка, всю дорогу верещала про доставку до места или метро, но привезла ко входу.
Кончно же сдачи с 500 у него "не оказалось" , но я попробовал пойти на принцип и разменять ее где-то рядом. Увы, в плотном слое нищих и торговцев, облепивших станцию, разменять пятисотку было явно негде и высказавшись на исконно сермяжном наречии русского языка я ему отдал на доллар больше.
Вход на станцию был наверху 4-х пролетной лестнице и о лифтах или эскалаторах речи конечно не было- так что 30 кг чемодана и сумки наверх заехали на моем горбу. Наверху обнаружился охранник с рентгеном, входное отверстие которого было 25х30 см- поэтому он потребовал тут же открыть сумку и чемодан. Пошевелил верхний слой палочкой и пропустил к турникетам. Турникет был с узеньким проходом с вертикальной трехпальцевой вертушкой, так что чемодан пришлось держать над головой при протискивании. В общем вспомнил молодость, когда я спокойно крестился 20 раз двухпудовкой и завыл от остеохандроза.
В электричке приключений не было, кроме спуска по такой же лестнице с прохождением через такой же турникет, но гостиницу пришлось искать- никаких указателей не было, а адрес в букинге был обозначен, как угол двух улиц.
Утром пошли искать завтрак и сандалии - еще в Брисбене мой сандалий с многолетней историей путешествий вдруг запросил каши и было решено заменить верного друга.
Продвижение пешком по улицам Манилы это испытание на везучесть и реакцию. Узенькие тротуары заняты машинами и мотоциклами, причем исскуство мешать прохожим здесь передается генетически. Если есть возможность поставить на метр ближе, чтобы не мешать проходу, то она будет отвергнута с негодованием. При этом вдоль тротура тоже стоят машины, поэтому идти приходится во втором ряду проезжей части, причем автомобилисты и особенно тук-тукеры мечтают видать пешеходов в гробу. Впрочем, пешеходы тоже хер кладут на автомобили- похоже иногда в прямом смысле. Зебры нарисованы, но на них выезжают кто и когда хотят- независимо от цветов светофора (если он есть), а пешеходы пересекают улицу где хотят.
Обойдешь справа- деваться некуда
В большинстве мест, где мы были, все замусарено и на тротуарах валяется полно народа- даже в центре города парки заполнены бездомными, там же себе наладившими быт- и мытье и сратье. Грязь и вонь- помогает природа с обильными смывными дождями.
С одной стороны моста
Впррчем, есть и чистые каналы
В полдесятого поесть можно только у уличных поваров (кстати дешево и достаточно вкусно) - кафе закрыты.
До полудня искали обувь по жаре по торговым центрам, но безуспешно. 45-47 (в зависимости от честности производителя} размер моей обуви в Маниле неизвестен- самый большой размер любой обуви, который мы видели, на глаз определялся как 42.
Потихоньку дошли до исторического центра. Фотографировать достопримечательности особого желания не было абсолютно- фото есть в интернете и особенного ничего не нашли. Правда заинтересовала скульптура почтальона на заброшенном здании - не то почтового министерства не то главпочтамта
И это- не сразу поймешь, что многоквартирный дом 😁
Единственным приятным местом оказался форд Сан-Педро. На территории было достаточно зелени и тени, а так же различные переходы, укромные места и возмодность ходить по стенам и бастионам.
Двор форта Сан-Педро
Вид со стены форта
С удовольствием ходили по форту пока не поняли, что сейчас получим тепловой удар, после чего отпрвавились к ближайшей станции ЛРТ, не забыв посетить корейский ресторанчик. До отеля добрались еле живые- жара в Маниле не такая удушаяющая как в Куала-Лумпуре- она скорее давящая на мозг. Местные тоже еле выдерживают.
Весь остаток дня провалялись поглощая купленные по дороге мандарины, манго и бананы - выходить куда-то для ужина не было никакого желания, хотя сильная гроза немного улучшила атмосферу.
На следующий день отправились в Манильский зоопарк, по пути в безуспешных поисках сандалий посетив 2 универмага. Зоопарк не впечатлил- для многомиллионного города очень слабо. Впрочем, не нам критиковать- в миллионном Омске зоопарка нет совсем и омичи ездят в зоопарк райцентра Большереченский за 300 км. Бегемот и слон в зоопарке давно почили в бозе, но указатели на вольерах и дорожках переделать никто не удосужился, так же как и зазывные надписи посмотреть на них. Зоопарк, совмещенный с ботаническим садом занимает всего 5 гектаров и очень эффективно используется вертикальное пространство со спиральными ходовыми мостиками, под и между которых растут демонстрируемые растения, снабженные табличками. Для нас самым интересным оказался раздел эндемиков- в основном птиц во главе с красавцем туканом..
С интересом посмотрели как павлины пытаются снять курочку. Спойлер- безрезультатно.
Львиные достоинства несомнительны!
Потом опять в отель- выносить эту жару было уже чересчур. Даже жрать не хотелось- дождались вечернего спада температуры и поели чего-то в ближайшем фастфуде заполировав фруктами.
Отъезд в аэропорт прошел почти штатно- внес на горбу чемодан по лестнице через вертушку, продемонстрировав верхний слой его содержимого очередному церберу, пропустив 3 поезда с трудом влезли со своими бебехами в четвертый (8 утра- час пик и поезда забиты намертво), добрались до Бакларана, стащил чемодан по лестнице через вертушку вниз и столкнувшись с уже сплотившимся слоем торговцев и нищих поняли, что не знаем куда топать чтобы снять такси. Оказалось, что топать надо до предыдущей станции- здесь такси не кучкуются- разве кто случайно приедет из аэропорта.
Пришлось ловить тук-тук, куда мы втроем с чемоданом уместились на двухместное сиденье, рассчитанном на филлипинцев и гордо доехали до терминала 2 - вернее за 50 метров до него, так как тук-туки в аэропорт не пускают. Жаль, некому было со стороны снять это зрелище. Через несколько часов приземлились в аэропорту острова Бохоль.
Впечатление от Манилы отвратительное- толпы народа, которым все пофиг. На каждом шагу охранники- не только в ЛРТ и метро, но и в маленьких магазинах, закусочных, моллах- в общем всюду. При этом они требуют открывать даже авоськи и дамские сумочки, небрежно тыкают в верхний слой палочкой и изрекают "'проходи". Огромное количество людей заняты имитацией безопасности, причем во многих местах у охранников видно оружие- в основном карабины. Повсюду грязь, мусор, редкость урн даже в центральных районах. Про удовольствие передвижения по улицам повторяться не буду. Нескрываемая нищета. Впрочем, есть и пара плюсов- если в Джокьякарте от туктукеров и зазывал в магазины было очень трудно отвязаться, то здесь достаточно было сказать 'нет' один раз. И еще много небольших собак, принадлежащих бедноте на улицах- они на людей не бросаются и смирно держатся около хозяев.
Резюме- в Манилу больше не ездец!
Манила, Филиппины
народ очень добрососедский и все улыбаются
За последние пару лет побывал там и сям. Буду выпускать стенгазету, основанную на непутевых заметках. Как Казахский Акын, писал что видел.
Ахтунг! Будет Много картинок и субъективной аналитики. Ну и диванной экономики с политикой (без них рассказ получился бы неполным).
25 СЕНТЯБРЬ
По пути домой из Китая специально взял рейс с длинной пересадкой на Филиппинах (на или в?).
Ночью прилетел в Манилу, поспал пару часов в аэропорту ( и пошел смотреть на город.
На завтрак хотел съесть что-нибудь из местного, но нашел только американскую KFC. Никогда там прежде не ел. Взял курицу с рисом. Было средненько.
Через окно чебуречной меня приметили 2 девчушки лет 4-5. Хотели продать какие-то бусы. Я отказался, и они начали очень реалистично и трогательно выкатывать губу и делать оооооочень грустные лица. Маленькие манипуляторы! Откупился долларом (и немного прослезился даже).
По совету бывалых, (через приложение Grab) взял мототакси, чтобы часами в пробках не стоять, и поехал в центр. Водитель приехал почти сразу и выдал мне шлем с дождевиком. За 3 доллара почти час лавировали между машинами, да ещё и дождь пошел.
Вдогонку ещё и задний багажник, на который я упирался, всю дорогу делал вид, как будто хочет отвалится. Под конец уже не он держал меня, а я его. Было интересно и страшненько.
По пути снимал на телефон, но водитель предупредил, что так лучше не делать. Мол, хулиганы выхватят, пикнуть не успеешь.
По приезду, водитель отказался от чаевых.
В старой части города на меня напал местный гид Харви. Пришлось взять у него экскурсию. Часа два тот возил меня по центру на электровелосипеде с коляской.
Далее с его слов:
...Приплыл Магеллан с христианством, но местный вождь был не в насроении и убил Магеллана.
Манила стала торговым портом между Китаем и Японией и важной частью Шелкового пути.
В этот момент Испанцы такие : "О! Это же наша земля!" И стали Филиппины Испанской колонией. Через удобный порт в Метрополию таскали серебро и золото из Южной Америки. Затем Британцы на 2 года перехватили финансовые потоки, но надолго не задержались. (Тем не менее, целая диаспора Индийских усатых солдат с саблями, которые приехали с британцами, решили остаться на новом месте. Их потомки до сих пор ловят рыбу в местной реке). Манили перешла обратно под Испанцев.
В 1898 году Американцы такие: Поможем Филлипинским братьям избавиться от колонизатора! И выбили испанцев. Захватили президента Филиппин, примотали его удлинителем к батарее, и уже на утро бедолага попросил США взять шефство над Филиппинами. США немного подумали, и согласились.
На объекте в Коннектикуте как то встретил два молодых электрика-филиппинца. Те с большим энтузиазмом отвечали на мои вопросы об их малой Родине. С большой теплотой рассказали про то, как Американцы освободили их от колониального гнёта.
В этот момент Филиппинцы говорят: Ну спасибо, Америка! Лихо ты их! А дальше мы сами сможем жить и творить. А Американцы такие: "Минуточку! Это нам через весь океан пилить каждый раз, чтобы вас спасать? Чтоб с дивана два раза не вставать, будете нашей колонией. А мы вас защитим, если что".
В 1941 году Японцы напали. Америка подумала: так и убить могут! И вывели все свои войска и корабли, поэтому японцы зашли почти без боя (своей армии то нет), и убили много народу.
А в 1945 году Американцы такие: держитесь, Филиппинцы! Мы летим! И забомбили уже отступающих японцев гуманитарными ковровыми бомбардировками. По второму кругу всех убили, да ещё и город раскатали под ноль. Японцы тоже не растерялись: отступая, расстреляли 100+ тысяч местных и попортили местных женщин.
По сути, весь город вновь отстроили в 1945 и ни одного исторического здания не сохранилось. Есть несколько восстановленных церквей времён испанской колонизации.
Ну и Американская военная база с тех пор так и стоит, для красоты.
Ещё Херви ругался на Китай . Там у них териториальный спор из-за какой то скалы в океане. Мол, гоняет Китай местных рыбаков и обижает по-всякому.
В старой церкви времён Испанского колониализма, Харви особо отметил, что у деревянных фигурок отсутствуют кисти рук. Мол, их утащили Британцы, т.к. руки были сделаны из дико дорогой слоновей кости.
Под конец экскурсии, Харви показал мне памятник Хосе Ризалу.
Хосе - национальный герой Филиппин. Боролся против Испанской колонизаторов, которыми и был убит. Писал стихи, был короткого роста (метр-61) и был женат на Ирландской женщине. У женщин он вообще пользовался большим интересом и был недурен собой. Этакий Филиппинский Пушкин.
Харви рассказывал о Хосе с большим уважением и удивился, почему это я не хочу сфотографировать его памятник. Я быстренько исправил неловкую паузу и сделал фото.
В течении всего тура, к нам то и дело подбегала ребятня и попрошайничала. Интересно, что они все, как один, были обучены закатывать губу и делать грустные глаза. Харви посоветовал не давать денег никому. Если дать одному, то набежит целая куча и можно не отбиться.
Американские военнослужащие молодцы. Носят горделивые футболки, с патриотическими надписями "Не зассал и служил" при любых условиях. Могут и во Вьетнамском ресторане флексить мерчем про "Воевал во Вьетнаме и горжусь этим".
По завершению экскурсии, Харви запросил сумму в 2 раза больше (40 баксов, вместо 20). Я указал ему на арифметический просчет, и он без упрямства согласился на 20.
- " А! Точно! То-то я все напутал! Голова моя стаеросова!",- сказал он и весело рассмеялся.
Пошел пешком Китай-город и поел лапши за доллар.
Наверное, такого контрастного расслоения не видел нигде. Крохотный Центр города- небоскребы, Макдональдс, Старбакс, даже тренажерный зал американской марки. Очередь за кофе по 6 долларов.
А весь остальной город - трущебы и обед за копейки. Особенно район Манильского порта поразил (здесь снимал свой остросюжетный боевик "Разборка в Маниле" сам Александр Курицын, но это не точно)
Прокатился по району трущеб на таксисте с коляской. Местное мототакси - отдельный предмет восторга инжинеров и дизайнеров.
К старому мотоциклу времен Колумба синей изолентой приматывают коляску из колеса, коробки из под пиццы и рекламной растяжки президентской предвыборной компании.
В трущебах тоже своя жизнь. Прачечные, пиццерии, детские сады и продуктовые магазинчики.
Взрослые в океане каких- то гадов вылавливает и питаются подножным кормом.
Многие ходят босиком. Детвора голышом бегают и попрошайничают.
Любят баскетбол. Босоногий стар и млад ловко закидывает мячик в корзину.
На вывесках магазинчиков почти всегда реклама Мальборо
В качестве общественного транспорта - переделанные старые американские военные джипы (украшенные под Пакистанских дальнобойщиков) и самодельные мотоциклы с коляской. Напомнило, как в Латинской Америке в подобном стиле переделывают американские школьные автобусы.
На многих написано "Нью Йорк", "Чикаго", " Лос Анджелес". Патриотично. Еще популярно религиозные лозунги на автобусах, про "Бог- Царь Вселенной! Благослови мою поездку!". Надписи работают и аварий я не видел, хотя движение на дорогах- черт ногу сломит.
Внутри "автобусов" устанавливают неоновую подсветку и включают музыку.
Все, больше картинок прилепить не могу.
Многие местные обращались ко мне "What's up, dude?", но на этом их знания английского заканчивались. У молодежи очень популярны мотокроссовые футболки и мерч НБА.
В итоге город выглядит очень эффектно, хоть и грустненько ( Тут надо заметить, что по модным раионам я не ходил, там не интересно. Но, наверное, стильно-модно-молодежно.) Но народ очень добрососедский и все улыбаются.
Уже на человечем такси поехал в аэропорт, лечу в цивилизацию.
По возможности, старайтесь не рождаться бедным в Маниле.
А есть ли связь между Филиппком и Филиппинами?
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509