Ответ на пост «Лицо необремененное интеллектом»
Кажется мы стали забывать как фотографироваться с такими "художниками")
@Motormaniac, как дела? Есть ещё фотки с юными "художниками"?))
Кажется мы стали забывать как фотографироваться с такими "художниками")
@Motormaniac, как дела? Есть ещё фотки с юными "художниками"?))
Питерский метрополитен. Страна должна знать своих героев в лицо!
Понимаю, что наверно зря выкладываю это сюда, но уже просто задолбали молодые, да и старые гопники, которые своими отростками вандалят в вагонах метро. Может мне кто-нибудь объяснит в чём прикол? Зачем, для чего нужно наносить эти каракули на стены вагонов? При чём работники метрополитена уже не первый раз ловили и сдавали в полицию этих упырей, но всё заканчивается штрафом в 500 руб. и погрозить пальчиком.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
У меня такой назрел вопрос. В метро в час пик, люди, которые стоят сбоку от дверей, зачем? Типа сильно удобнее? За вами на кресле сидят другие пассажиры, вы смотрите на них шоколадным глазом пятой точкой, вас это не смущает? Нахуй вы там стоите? Боитесь не выйти? Почему все должны запинаться о ваши ноги и стараться не задеть ваш телефон, который вы держите перед собой? Да и в целом, протискиваться в это узкое горлышко. Вас же все толкают, о вас запинаются. Неужели создавать неудобство для других пассажиров и для себя сильно удобнее, чем пройти в салон?
Подержите мои анализы.
В 90-х я работал машинистом метро в Питере. А особенность работы машинистом в том, что туалеты есть только на конечных станциях. Вернее, только там машинист может сходить на горшок (если успеет) - так-то туалеты на всех станциях есть. А если прижмет - выкручивайся: тормози на перегоне и ссы в туннель.
А если по-большому?
Тут надо пояснить: ввиду вредности и грязности работы, понос можно было схватить в любой момент. Для таких случаев существует резервный машинист, который должен тебя подменить, пока ты неистово просираешься. Короче, меня прижало. Приезжаю на конечную и требую подмены - ибо фекальный гейзер на подходе. А резервный машинист уже уехал кого-то подменять. Да что за нахуй? Дежурный инструктор сказал: "Ну ты уж сам как-нибудь".
Бля!
Не в кабине же наваливать, да? Важный момент: нам тогда передали старые составы типа Ем (это где дверь в торце вагона). На более новой 81-й серии финт бы не прокатил. В общем, где-то между Василеостровской и Гостиным двором пришлось тормозить, вылезать на пути и откладывать личинку. Охеренную. Задержка минут пять - а для метро это пипец много. А что я поделаю?
Минус 20% премии по итогам месяца за нарушение графика. Зато трагедии не случилось :Е
P.S. Такое случается не раз и не два на всех линиях - до сих. пор.
P.P.S. Неофитам рекомендую свой же древний текст 2000-го года - сразу после увольнения: https://blogomarathon.livejournal.com/15536.html
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037