Противотаранное устройство шлагбаумного типа
Железнодорожный переезд-место повышенной опасности.
Однако, судя по печальной статистике железнодорожников, не уменьшается количество водителей, которые надеются "по-быстрому" проскочить железнодорожный переезд.
Также случаются отказы тормозов автотранспорта.
Специально для аварийных случаев разработаны противотаранные устройства шлагбаумного типа (ПТУ).
В 2016 году ими оборудованы 73 ж/д переезда (146 противотаранных шлагбаумов) на высокоскоростных направлениях Москва – Санкт – Петербург, Санкт – Петербург – Хельсинки и Москва – Нижний Новгород.
В результате внедрения противотаранных шлагбаумов на данных участках в несколько раз сократилось время на подготовку переездов к пропуску высокоскоростных поездов.
За время их эксплуатации не зафиксировано ни одного случая нарушения движения составов из – за несанкционированного проезда автотранспорта через переезды.
При этом как минимум три раза противотаранные шлагбаумы предотвратили серьезные ДТП, приняв удары автомобилей на себя.
При установке ПТУ шлагбаумного типа в отличие от других устройств, монтируемых в существующее дорожное покрытие:
объект защищен от прорыва транспорта в двух направлениях – на въезд и на выезд;
полностью перекрывается ширина дорожного проезда одним устройством (ПТУ других типов перекрывают участки не более 3,5 м);
нет ограничения по массе и скорости пропускаемых транспортных средств при поднятом барьере.
Противотаранное устройство (ПТУ) гарантированно останавливает транспортное средство массой до 20 тонн, движущегося со скоростью 40 км/ч.
Стрела изготавливается из толстостенной стальной цельнотянутой трубы.
На концах стрелы расположены специальные запорные элементы, которые предотвращают вырывание стрелы из опор при ударе транспортного средства.
Стрела противотаранного шлагбаума дополнительно усилена стальными тросами.
Выпускают противотараные шлагбаумы тяжелой серии, как с электромеханическим, так и с гидравлическим приводом, при этом все функциональные и силовые элементы противотаранного шлагбаума абсолютно идентичные, вне зависимости от используемого привода.
Краштест шлагбаума СИЛАР.
Военная приемка. Краш-тест шлагбаума ЗАО ЦеСИС НИКИРЭТ.
Краштесты Frontier Pitts, Великобритания.
Подписываются ли украинские шлакбаумы на гороскопы ?
Часто пишут что в некоторых странах есть такая проблема как подписывание симками в gsm устройствах на разные гороскопы и платные подписки и советы как этого избежать.
Интересно а как часто на Украине gsm устройства самостоятельно оформляют себе платные подписки ? Если есть опыт поделитесь.
Шлагбаум подписался на контент?
Часто в сети мелькают заметки-посты с негодованием в сторону опсосов, мол "мой шлагбаум-термореле-прочая GSM автоматика подписалась на порнуху-знакомства-другие платные подписки". Хотя симка вроде как стоит в устройстве, где нет интернета, нет клавиатуры, не может перейти по ссылкам и тд.
Ответ оказался до безумия прост. Дело в том, что некоторые устройства отвечают в смс сообщением об ошибке, если смс-команда была введена с неверным паролем. А ушлые типочки, которые рассылают спам-смс, имеют с оператором договор в котором прописано, что любой ответ на спам-номер является согласием на подписку.
Проверяйте свои устройства на эту уязвимость, тем более она позволяет зловредам легко вычислить тип вашего устройства, пароль и получить доступ к его функциям (попутно опустошив баланс денег или смс на сим-карте). Устройство должно полностью игнорировать звонки и смс с незнакомых номеров, никак себя не идентифицируя.
Настойчивый
нетерпеливым можно смотреть с 0:30
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
"Как вам шлагбаум?"
Гуляла сегодня в окрестностях своего поселка.Когда возвращалась домой, Гугл заботливо предложил мне написать отзыв на... шлагбаум. Что писать даже не знаю. Фото самого шлагбаума ниже. Обычный такой металлический, ни камер, ни какой то электроники, ни сторожа, ни собаки рядом нет.
Сам шлагбаум
На карте