Пролетели выходные, которые, кроме похолодания, принесли еще и сильный ветер. МЧС разослало сообщения белорусам с предупреждением, так как разбушевавшаяся стихия ломала деревья и срывала элементы рекламных конструкций с фасадов зданий. К примеру, на трассе М6 в нескольких километрах от Минска ветер оборвал рекламное полотно – сейчас там стоит лишь голый столб, а в субботу 2 ноября сама конструкция полотна валялась рядом.
Хорошо еще, что его не вышвырнуло на дорогу. Увы, в это время везло не всем автомобилистам: некоторые элементы рекламных конструкций, фасадов домов упали на автомобили. На Партизанском проспекте в Минске сильный ветер снес световую конструкцию грузовика «МАЗ», она упала на проезжую часть. Как всегда, попробуем разобраться, кто в этом виноват и что делать.
Начнем с того, что у нас в стране определены несколько уровней опасности: желтый, оранжевый, красный. По силе ветра можно выделить опасные метеорологические явления – природные процессы, возникающие в атмосфере, которые по своей интенсивности (силе), масштабу распространения и продолжительности оказывают или могут оказать поражающее воздействие на людей, сельскохозяйственных животных и растения, объекты экономики и окружающую среду.
В нашем случае важна характеристика ветра – очень сильный, порывистый (в том числе шквал и смерч) с максимальной скоростью 25 м/с и более.
Далее идут неблагоприятные гидрометеорологические явления. В нашем случае это сильный ветер (в том числе шквал).
Максимальная скорость ветра (включая порывы) – 15-24 м/с.
Если сила ветра превосходит 25 м/с, то событие считается стихийным бедствием, а повреждения, нанесенные им, – произошедшими вследствие непреодолимой силы.
Если вследствие воздействия ветра оторвало какие-либо конструкции с домов, рекламных щитов, то перво-наперво необходимо вызвать РОЧС, милицию для фиксации факта повреждения автомобиля. Потом установить владельца поврежденной конструкции или эксплуатирующую ее организацию.
После этого можно предъявлять требования о возмещении вреда, причиненного автомобилю. Но тут надо учитывать некоторые моменты. Необходимо выяснить, на какую ветровую нагрузку были рассчитаны данные конструкции, обусловлено ли произошедшее строительным браком, неправильными расчетами.
И если будет установлено, что все было построено в соответствии со строительными нормами и правилами, своевременно проверялось и обслуживалось, то с высокой долей вероятности повреждение автомобиля сочтут результатом воздействия обстоятельств непреодолимой силы, или форс-мажора, за который никто ответственности не несет.
В данном случае здорово может выручить страховка КАСКО. Ущерб, причиненный автомобилю, покрывается страховкой, если она предусматривает именно такие сценарии, как повреждение автомобиля в результате стихийного бедствия.
Подводя итоги, скажем: от причуд небесной канцелярии никто не может быть застрахован. Поэтому, получив предупреждение от МЧС, посмотрев прогноз погоды, ставим свои автомобили подальше от зданий и сооружений, а также от деревьев. Сохранение своего имущества – исключительно наша забота, а не государственных органов и сторонних организаций.
