Глава II. Приготовления.
После прилёта из Таиланда, мы начинаем собирать информацию о Панамериканском шоссе. Всё, что я знал до этого момента - это только то, что это самая длинная продолжающаяся дорожная сеть в мире, а именно 40000 км, от северного ледовитого океана, в местечке Прадо Бэй, Аляска, до городка Юшуайя, что находится в самой южной части Чили, на берегу Южного океана.
Почти всё свободное время мы с Юрой начали тратить на изучение доступных материалов по теме путешествия по данному шоссе. Их оказалось много, но в некоторых вопросах всё-равно оставались пробелы. Изначально мы планировали прилететь на Аляску, купить там машину и на ней доехать до Чили. Но начав изучать законодательство Аляски, я стал огорчаться всё больше и больше. Не резидент США, проживающий на Аляске, может приобрести автомобиль в личное пользование, но при этом, что бы купить машину, необходим прожить на Аляске около двух недель и иметь постоянный почтовый адрес, на который будет выслан будущий ПТС на приобретаемый автомобиль. Жить на Аляске две недели мы не планировали, так как за это время мы чисто теоретически планировали быть уже в районе Калифорнии. По этой причине нам пришлось отказаться от покупки машины на Аляске. Мы начали искать пути решения данной проблемы, даже рассматривались варианты покупки машины во Владивостоке и переправки её на Аляску, но стоимость доставки в 3000$ немного не входила в наш бюджет, так как мы планировали купить машину всего за 1000$. Скажу наперед, что мы купим машину, и даже уложимся в бюджет, но это будет дальше. Поняв, что ехать "сверху-вниз" у нас не получится, мы начинаем искать пути решения. И тут я натыкаюсь на канал парня, который преодолел данный маршрут на VW Combi, который он купил в Чили. Я начинаю искать информацию, о том, как купить автомобиль в Чили, и вот тут начинаются белые пятна, так как информации о покупке автомобиля в Чили много, но она вся либо устаревшая, либо с пометкой "не точно". Дело в том, что с начала 2016го года в Чили были проведены какие-то изменения в законодательстве, и не резиденту страны стало очень сложно купить автомобиль в стране, хотя до этого это было сделать проще простого. А наше путешествие мы планировали начать летом 2016го, то есть уже после ввода данных правил.
И всё же, мы решаем рискнуть и начать наше путешествие с Чили, так как это единственный вариант, что бы купить машину, на которой можно проделать весь путь. Как же мы ошибались. Знающие люди спросят, как же мы собирались преодолеть знаменитый Darian Gap, территорию на границе Панамы и Колумбии, где по причине огромного потока наркотиков из Южной Америки в Северную, участок Панамериканского шоссе в 80 км, так и не построили, оставив на этом месте глухие джунгли, в которые боятся заходить даже самые бывалые путешественники? Тут тоже время сыграло не на нашей стороне, до начала 2016го года между Колумбией и Панамой ходил паром, который в 2016 году был отменен, и сообщения между Южной и Северной Америкой на автомобиле не осталось. Но если долго икать, то что-нибудь да найдешь. Я нашел пару судоходных компаний, которые согласились за примерно 800-1000 долларов погрузить автомобиль в городе Картахена, Колумбия и выгрузить его в Порту города Колон, Панама. Но при этом была одна загвоздка. Плыть на одном корабле с автомобилем было запрещено. А корабельной переправы между странами нет. Последний вариант - лететь. Перелет из Картахены в Панаму, стоил на тот момент порядка 30000, и это за один час полета! Но я нашел, что из Медельина в Панаму можно улететь всего за 80 долларов, в общем план был таков: Погрузить машину на корабль, самим сесть на автобус и 8 часов ехать в Медельин, что бы ам купить билеты на самолет и полететь в Панаму, а там сев на автобус поехать в соседний город Колон в порт. Естественно это всё звучит крайней авантюрой, но мы были готовы к этому, правда мы понимали, что наш бюджет при этом будет трещать по швам.
Имея в голове план всего маршрута, со списком мест, что стоит посетить, мы начали готовить документы. Первым на очереди было самое сложное - Виза США, так как мы планировали пересечь весь северный континент. Затем была Виза Канады, и прививка от Желтой Лихорадки, так как в некоторых странах, в частности Перу, при пересечении сухопутной границы - могут просить предъявить паспорт прививок. Визу в США я пошел делать в пятницу 13е. Заполнив анкету на сайте, а это еще то приключение, я пришел в посольство в Москве. Скажу честно я нервничал, так как у меня не было четкой поставленной цели поездки. Ах да, на тот момент, когда я шел делать визу, мы с Юрой еще думали, что мы поедем "сверху-вниз", поэтому я честно сказать боялся завалиться на вопросе: "Цель вашей поездки?". Но уже будучи в очереди к консулу, меня отпустило и я четко сформулировал в голове, что буду ему отвечать. Так получилось, что я перепутал очереди и встал в ту, которая в итоге привела меня к 13му окошку, в этот момент я понял, что удача на моей стороне! Подойдя к окошку с консулом я назвался, и он начал задавать вопросы, но честно сказать, мне показалось, что всё, что у меня спрашивали - не имело никакого смысла, так как формально визу уже одобрили, сейчас расскажу почему. Отправляя анкету, ты указываешь в ней всю информацию о себе, и главная цель это информации - показать, что у тебя есть привязка к родине! В анкете я указал свою зарплату и фирму в которой работал на тот момент, и этого, как мне кажется, было достаточно, чтобы мне одобрили визу, так как зарплата у меня была указана приличная, да и фирма довольно крупная. Я с собой взял полный пакет документов, справки из банка, с работы, фотографии, в общем я готовился к обороне. Но на деле, всё свелось в вопросам: "Кем работаете? В какой сфере? Какая цель поездки?" На последний вопрос я ответил, что цель поездки пересечь США от границы с Канадой до Мексики и уехать в Мексику. Консул спросил, успеем ли мы с другом проехать США за 2 недели, что я указал в анкете? Я сказал что конечно, что мы сделаем это скорее всего за меньший срок, и при этом я даже не соврал, так как в будущем мы пересечем это расстояние за два дня. В общем ответив на вопросы я услышал заветные слова: "Ваша виза одобрена!". Далее, по протоптанной тропе пошел Юра. Ему были заданы примерно те же вопросы и он услышал те же заветные слова в конце!
Далее следовала Канадская виза, которая по словам одной моей одноклассницы, которая работает в турфирме - самая сложная виза в мире, что паспорт забирают на месяц, что Канаду можно пересечь имея лишь визу США в паспорте, что является полной чушью, и вот почему: Канадская виза подается полностью в электронном виде и делается за 3-4 дня. Самое сложное - это сделать перевод всех справок на английский, с печатью бюро переводом. Это самое долгое, на что у меня ушло время - собраться и пойти в бюро переводов. Но в итоге я загрузил все документы на сайт, отправил и через 2 дня мне пришло сообщение на почту, что я могу приносить паспорт для вклейки визы. Правда конечно, всё было комом сначала. Готовя все документы, просят заполнить справку о месте прибытия в Канаду и планах прибывания, куда входят сканы билетов, которых у меня конечно же нет, так как въезжать мы хотели на машине. Вся моя справка состояла из четырёх строчек в Вордпаде, где я перечислил все дороги, по которым мы с Юрой хотим проехать, всё, никаких билетов. Меня это очень пугало, что нас могут развернуть из-за этого. Информации по данному вопросу в интернете я не нашел. И когда я оформлял документы, я подумал что всё же пойду в визовый центр и там мне помогут всё заполнить, и оплатил визовый сбор. Но перед тем как платить сбор визового центра в размере двух тысяч рублей, я решил всё же, что сделаю это сам. И вот я отправляю документы и меня просят оплатить визу. Опять. Та платежка не проходит, так как она предназначена для визового центра, хотя цена ровно та же. В итоге скупой платит дважды. Решил сэкономить две тысячи рублей, потратил пять. Но главное - это итог! Через четыре дня, с того момент как я отправил документы, я уже радовался Канадской визе в паспорте! И самое приятное это то, что визу дали на 8 лет, до конца действия паспорта! Юра получил виза так же без проблем! Спасибо Канаде, за такую процедуру оформления визы, это реально очень круто! Всё, все необходимые визы мы получили, осталась прививка!
Начав изучать вопрос с прививкой я был неприятно удивлен, что прививку от желтой лихорадки можно сделать за деньги, но при этом цены варьируются от 600 рублей до нескольких тысяч! Я не понимаю, почему такой разброс цен, ведь вакцина одна! В итоге я нашел поликлинику в центре Москвы, на метро Трубная, где до восьми часов вечера в будни можно сделать эту прививку бесплатно! Еще и паспорт мирового образца, так называемую желтую книжечку, дадут! Конечно же я помчался туда и зайдя последним в кабинет, я сделал прививку!
Все, остались билеты! Поставив звоночек на нужном направлении, примерно через месяц он зазвонил! Москва - Сантьяго с пересадкой в Абу-Даби и Сан Паоло, пятьдесят два часа в пути - всего за 44000 рублей! К слову цены когда мы начали смотреть билеты были около 70000 рублей. Обговорив это всё с Юрой я купил билеты! Всё! С Этого момента наше путешествие уже имело дату начала - начало сентября! Но как полагается, у любой истории должен быть изъян. В нашей он тоже присутствовал, и кончено он не один. Для того что бы полететь в такое, довольно, авантюрное и затратное путешествие - нужны деньги. Я благополучно попал под сокращение примерно в начале июля, получив два оклада и отпускные, которые я положил я перевел в валюту и положил на полочку. А вот Юру тянули с сокращением. Ему даже пришлось выставить на продажу машину, что бы если что было на что ехать. И это если что случилось. За пару недель до вылета ему говорят, что сокращения не будет, а полной суммы у нас нет. Машину так и не купили. Мы в панике. Я звоню в компанию, где я купил билеты, мне говорят, что билеты вернуть невозможно. Перед глазами рушится всё. Вся поездка все планы летят в тартарары. Но затем я звоню в Этихад, чьими авиалиниями мы летим, и спасибо той женщине, которая на ломанном русском, хотя я и говорил с ней по английски, мне объяснила, что за дополнительную плату мы можем перенести билеты! Спасибо тебе та восточная женщина, за этот совет! Я позвонил опять в компанию с билетами, и как оказалось, да! Билеты можно перенести! При этом никто естественно не говорил об этом при первом звонке. За еще около двенадцати тысяч мы переносим наши билеты на ноябрь. В итоге мы даже не сильно переплатили, так как цена на билеты после этого дня была только выше и выше.
Всё, теперь всё будет как надо! Теперь мы точно летим! Мы проедем по этой чертовой дороге!
Продолжение в Третьей главе.
