В частных домах бывают много воровства и угоны машин не редкость. Угоняют ночью, прямо со двора, когда хозяева спят. Причем собаки даже не лают. Почему? Ответ прост. Собак подкармливают пока хозяева на работе, а их дети в школе. Месяца достаточно. Собака привыкает. А потом можно спокойно войти во двор. Поэтому будте бдительны, особенно летом. Летнее время увеличивается количество угонов.
Ха! Есть большая вероятность, что прилетит не детям и родителям, а администрации ТЦ. Что-то типа "оказание услуг, не отвечающих нормам безопасности и повлекших материальный ущерб третьих лиц". Имело ли транспортное средство разрешения и сертификаты для движения внутри ТЦ и осуществление пассажирских перевозок внутри ТЦ? Как была обеспечена безопасность людей внутри ТЦ от действий третьих лиц с помощью этого транспортного средства? Кто так лихо проебался (оставил ключи или не выключил питание), что два ребенка угнали это транспортное средство? Я не говорю о том, что автор изначального текста пафосный мудак, накидывающий говна на вентилятор. "В итоге красный «большегруз» влетел в витрину магазина". Рисуется картина прямо из GTA, когда злостные злоумышленники на полной скорости влетают в магазин, во все стороны летят обломки, осколки, тела.... Но по видео видно, что транспортное средство двигалось задом (причем на малой скорости) и задело фасад с витринами при развороте. Оправдывает ли все это детей? Конечно нет. Оправдывает ли это из родителей, которые не следили за детьми? Безусловно нет. Виноват ли в этой ситуации минимум на 50% мудак, который решил не соблюдать минимальные нормы безопасности для транспортных средств внутри здания? Точно да!
В Красногорске два второклассника угнали автобус в ТЦ — но далеко не уехали, а пошли на таран магазина с гаджетами
В подмосковном ТЦ двое школьников 7-8 лет остались без присмотра родителей. Чем, по-вашему, могут заняться второклашки, оставшиеся наедине с собой? Нет, не пойти в магазин игрушек. Лелек и Болек красногорского пошива решили УГНАТЬ АВТОБУС.
В итоге красный «большегруз» влетел в витрину магазина с очень дорогими гаджетами. Теперь родителей двух авантюристов ожидает разговор с администрацией ТЦ, а, возможно, и с полицией. Самих же угонщиков, скорее всего, ждет серьезный разговор и отцовский ремень.
Угонщик разбил стекло электросамокатом, а когда уехать не вышло — просто пошёл за напитком к холодильнику. Полиция подъехала в тот же момент.
А мог просто купить на АлиЭкспресс
или на Яндекс Маркете
7 марта 1983 года. София. Народная Республика Болгария
Самолёт Ан-24Б авиакомпании "Балкан" стоит на перроне софийского аэропорта, готовясь к рейсу в Варну. На борту — 40 пассажиров и четверо членов экипажа. Среди пассажиров — военный полковник, направляющийся в командировку. Полёт должен занять чуть больше часа. Словом, обычный вечерний рейс над Болгарией.
Тот самый борт
В 20:00 по местному времени самолёт выруливает на ВПП. Пассажиры устраиваются в креслах. Полковник листает документы. А молодые люди в хвосте тихо перешёптываются. Никто не знает, что у двоих из них в карманах лежат ножи, а в сумках — бутылки с неизвестной жидкостью.
Как часть социалистического блока, Болгария жила в условиях строгого контроля над границами. Случались попытки бегства на Запад. В СССР они стали настоящей проблемой. К 1980-м годам Советский Союз столкнулся с волной угонов самолётов: отчаявшиеся граждане пытались добраться до ФРГ, Швеции или Израиля. Поэтому власти стали сажать на рейсы, пролетавшие близ границ, переодетых милиционеров с оружием — их задача была предотвращать захваты.
Болгария, в отличие от СССР, не сталкивалась с массовыми инцидентами. Её авиакомпании считались безопасными, а досмотры пассажиров — формальностью. Никто не ожидал, что именно этот вечерний рейс станет исключением.
Ан-24 авиакомпании Балкан
Через 15 минут после взлёта четверо молодых людей поднялись с кресел. В руках у них были ножи. Старшему, Валентину Иванову, едва исполнилось 20, младшему, Ивайло Владимирову — 17. Они объявили, что сбежали из тюрьмы, схватили стюардессу, приставили ей к горлу нож и потребовали лететь в Вену. Угонщики также угрожали разбить иллюминатор, вызвав разгерметизацию, и «сжечь салон» с помощью четырёх бутылок с зажигательной смесью.
Полковник, находившийся среди пассажиров, был отправлен в кабину пилотов. Через него угонщики передали свои требования. Капитан экипажа связался с землёй и получил приказ: делать вид, что курс изменён на Вену, но продолжать полёт к Варне. Во время полёта КВС и бортмеханик пытались убедить угонщиков лететь в Стамбул, поскольку запаса авиатоплива не хватило бы до Вены. Но угонщики не согласились.
Кабина Ан-24
Чтобы выиграть время, самолёт начал кружить над побережьем Чёрного моря, имитируя поиск «альтернативного маршрута». В действительности экипаж ждал, пока закончится горючее, чтобы посадить лайнер в Варне.
В 21:50 по местному времени, когда самолёт начал снижение, власти Варны отключили всё электричество в городе. Улицы, здания, маяки — всё погрузилось во тьму. Цель была одна: скрыть от угонщиков очертания побережья Чёрного моря и заставить их поверить, что это Австрия.
В 21:55 самолёт приземлился в аэропорту Варны. К самолёту подъехали двое «сотрудников аэропорта Вены» — стюардесса Марта Константинова и работник аэропорта Стоян Милков, свободно говорившие по-немецки. Их задача — убедить угонщиков, что самолёт приземлился в Швехате (аэропорт Вены).
Угонщики потребовали переводчика. Милков, играя роль «австрийца», вёл переговоры. Но один из угонщиков заметил деталь: кожаная куртка на мужчине была болгарского производства. Это вызвало у угонщиков панику, и они пригрозили начать убивать пассажиров.
Салон Ан-24
Но в этот момент в салон ворвались четверо бойцов спецназа. Они пробрались в самолёт через багажный отсек. Троих угонщиков они скрутили за секунды. Старший, Валентин Иванов, поняв, что всё потеряно, затащил стюардессу Валентину Йорданову в туалет. Он приставил нож к её горлу, крича, что убьёт её. Но в салон ворвались ещё двое спецназовцев и, выбив дверь туалета, застрелили его в тот момент, когда он попытался убить стюардессу.
Валентину Йорданову с раной на шее доставили в больницу. Она выжила. Остальные 37 пассажиров и 3 члена экипажа не пострадали. Всех членов экипажа наградили за проявленное мужество. Болгария стала единственной в мире страной, отключившей электричество в целом городе ради спасения заложников.
Угонщик Лачезар Иванов получил 10 лет тюрьмы, Красен Гечев — 9. Ивайло Владимиров, как несовершеннолетний, сначала был приговорён к 7 годам, но Верховный суд сократил срок до 5.
Расследования авиакатастроф в Telegram:
Полиция задержала каскадёра и выяснила, что внедорожник он угнал. Проезд сквозь ТЦ никого не зацепил, пострадали только входные двери
Надо было брать на АлиЭкспресс
или Яндекс Маркете
