ЛАДА как жизненный приоритет
Мой одногруппник увлекается автомобилями ВАЗ линейки "Самара" (2108, 09, 099).
И когда мы только закончили институт, у нас были 2 одинаковые машины - зелёные "девятки".
Прошло 8 лет. Я хоть и долго проездил на ВАЗе, но тюнинга в нем не делал абсолютно никакого, понимая что это нерентабельно и бессмысленно. У меня уже семья, дети, хорошая работа, дом свой строю...
А он (назовём его, Тимур), купил машинку ещё в далёком 2012 году, до сих пор ездит на ней. Жены нет, детей нет, по жизни меняются только адреса общежитий...
И вбил себе в голову, что "В СССР проектировали на совесть, не то что сейчас эта Гранта-говно" и "Вместо новой гранты за 500 тыс лучше купить 9ку от коллекционера (из 80-х)".
То, что эти машины как морально, так и технически устарели, в расчёт не берётся. Итого. Челу уже 33 года. Ни семьи, ни детей, ни жилья. Все свободное время вкладывает в 18-летнее авто. На днях вот хвастался что сам поставил (о, чудо!! автозапуск).
Ребят, поясните мне, может я чего-то не понимаю в этой жизни?
Плюсы силиконового носка в 3Д печати
Дорогие друзья приветствую.
Пост будет про силиконовый носок, его так же называют силиконовый чехол. И на первый взгляд это простая вещь. Но всё же о ней стоит рассказать подробно и по пунктам:
1) Защита близких деталей к экструдеру от их избыточного нагрева и последующей деформации.
2) Защита от сильного ожога при случайном контакте с разогретым экструдером.
3) Защита от налипания пластика на алюминиевый блок, что в свою очередь может. непредсказуемо повлиять на печать.
4) Защита резьбовых соединений. При налипшем пластике, любая работа с резьбой на холодную или горячую будет проблематичной
5) При надетой защите, колебания температуры в разогретом экструдере будут меньшими. Колебания температуры возникают из-за работы в повторяющемся цикле включение/выключение нагрева. Силиконовая защита препятствует быстрому падению температуры в момент отключения нагрева, а следовательно, способствует более ровному потоку пластика при печати.
6) Этот пункт пересекается с предыдущим, но эффект более выраженный. Если включать обдув сопла (его ещё называют обдув детали), воздушный поток может попадать так же в зону экструдера, где пластик должен оставаться в расплавленном состоянии - а это крайне нежелательно. Поэтому силиконовая защита так же препятствует сильному перепаду температуры при включённом обдуве детали.
В итоге такая защита является крайне полезной, хотя по большей части ей не уделяется особого внимания
Единственное что хочется отметить, так это разницу в качестве - у разных производителей качество сильно отличается. В руках у меня изделия от разных производителей. Отработали они примерно одинаковое время, около 50 часов. В итоге один практически не изменился и будет работать дальше. Второй же затвердел и потерял свою эластичность, что привело к его повреждению при снятии. Далее он использоваться не может.
Надеюсь материал оказался полезным, желаю вам всего хорошего!
Увлечения технаря
Есть у меня хобби, р/у модель автомобиля в масштабе 1:5 с ДВС на АИ-92, подвеска, раздатка, дифференциалы, дисковый тормоз на кардане... в общем круто, но капризно и нет заднего хода)
Гоняю без корки (кузова), т.к. сама корка ниочём, модель достаточно резвая (до 60км/ч смело).
В связи с этим передний пластиковый бампер был ушатан практически мгновенно об ворота гаража))) но как же Жип и без кенгурятника? В общем снял размеры, начертил, отправил пацанам на завод) На лазерной резке вырезали аж 3 штуки, из нержавейки, черняги и алюминия.
Прижился из нержавейки. Алюминиевый был слишком мягок)
"Ghosts’n Goblins"
Кто ее прошел, тот большой молодец!
Taxi sketch
Люблю этот фильм!
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi