68000-тонная конструкция для подводного тоннеля
25 июля был успешно проведен вывод из дока первой и самой широкой секции подводного тоннеля мегапереправы Шэньчжэнь – Чжуншань. Длина конструкции составляет 123,8 м, ширина – от 53,6 до 55,46 м, вес – 68 тыс. тонн.
Она будет заложена в морское дно для строительства тоннеля в 2021 году. Протяженность тоннеля составит около 6,8 км, он будет состоять из 32 секций и станет первым в мире двусторонним восьмиполосным подводным тоннелем.
Проект мегапереправы Шэньчжэнь – Чжуншань предполагает строительство моста, двух искусственных островов и подводного тоннеля.
Метро 2020
Время 21 36. Поезд в метро встал между перегоном Октябрьское поле и Щукинская. Уже стоим 15 минут. Голос из динамиков "Ув. Пассажиры, по тех причинам отправление задерживается. Просьба сохранять спокойствие" и так раз пять. Ещё дублирует машинист. Впечатление, что с нами сейчас реально что то случится, а эта сука все повторяет одно и то же и от этого ещё криповее))
. Фух, выехали на станцию и опять стоим уже 10 мин. В новостях информации о причинах нет.
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Красивая заброшенная дорога в горах. Сочи
Закрытый в 2005 году участок дороги в Красную поляну из-за постоянных камнепадов