ПТБ НАПИСАНЫ КРОВЬЮ, НО ВИДИМО НЕ ДЛЯ ВСЕХ
Город Чусовой, Пермский край.
При капитальном ремонте домов на улице Ленина ставятся строительные леса.
А вот как они ставятся👇😏
Город Чусовой, Пермский край.
При капитальном ремонте домов на улице Ленина ставятся строительные леса.
А вот как они ставятся👇😏
Брат (мой) подтянул мужа (моего) на строительство православного храма. Работа на высоте. Народу много, дело спорится, в душах строителей благодать и чистая христианская радость.
Владыка сам наведывается на стройку, бороду поглаживает и руку даёт целовать. Бодро бегают работяги туда-сюда по мосткам и лесам. Только мостки эти и леса закреплены соплями. Восемь этажей - не высота, можно бегать и по одной дощечке. Касок нет ни у кого. Когда куски кирпичей летят вниз, надо крикнуть, чтобы разошлись, перекреститься и херачить. Муж много чего ещё живописал, с правильной техникой безопасности знаком хорошо, и от этой дичи опешил. Поговаривают, что денег на храм собрали аж целый лярд, и строительство это - важное и долгожданное дело. Почему же строителям не обеспечить нормальную технику безопасности? Это мило, настолько быть уверенными в могуществе своего бога. Но что-то подсказывает, что это серьёзное нарушение. Муж сейчас ушёл на эти мостки соляную кислоту на стены лить. Защиты органов дыхания не предусмотрено. Брат вчера кирпичный пол выравнивал, сам стал как кирпич, рыжий с головы до ног, и даже волосы в носу порыжели. Закрывался футболкой, но это, наверное, не очень хороший фильтр. В голове не укладывается, насколько моральными уродами надо быть, чтобы настолько не заботиться о своих работниках. Почему рпц позволяет себе такое? Вопрос риторический, конечно, но так припекает от этого дерьма. Хочется привлечь внимание к этому вопиющему нарушению, и чтобы работодатель создал безопасные условия для работы.
Рпц блин, лицемерная хрень.
Фосфор с бертолеткой заряжались в "парашютик". Это два болта М20 или больше, завернутые в одну гайку с разных сторон. Между болтами заряд. К одному из ботов приматывался изолентой полиэтиленовый пакет. Для стабилизации. И потом эта конструкция подбрасывалась изо всех пацанских сил вверх, с расчетом приземления на асфальт. Рвалось за милую душу. Резьбу срезало всегда. А бывало что и гайку рвало. А еще магний-марганец. У нас одно время под городом стоял списанный и брошенный Ил-28. Не знаю уж как, это бардак начала 90х. Через пару лет его вывезли все же куда-то. А может просто кто то ему ноги приделал и на цветмет все ушло. Но фишка в том, что у него диски шасси из магниевого сплава. И за пару лет, пока он стоял, мы пацанами все эти диски напильниками на магниевую стружку спилили. А марганцовка тогда продавалась свободно. Или вот еще, карбид. Раньше газовая сварка работала не как сейчас, на пропане, а на ацетилене. А ацетилен получали в специальных автоклавах гашением карбида водой. Но это если в автоклаве. Там конструктивно это все продумано. А если украсть карбид со стройки, бросить его в чебурашку, наполовину заполненную водой и быстро заткнуть деревянным чопиком, то это настоящая граната. Убойная сила как у РГД-5 наверное. А еще селитра была. Калийная по моему, продавалась в магазине "Сад-Огород" как удобрение, пакетами по 3 кило вроде, если память не изменяет. Ну в чистом виде селитра горит без доступа кислорода, сама кислород выделяет при разложении. Очень удобно для прожигания дыр в досках и брусах. Даже доска 50мм не проблема, прожигала насквозь, главное запустить процесс горения. А если раствором пропитать бумагу и высушить - идеально годится как ракетное топливо для твердотопливных самодельных ракет. Можно было взять пустой баллон от дезодоранта или еще чего то такого, срезать пробку и начинить селитрой. Летало замечательно. А еще садовая сера, тоже из "Сад-Огород", продавалась как средство для окуривания от садовых вредителей. Пакет из селитры с завернутой внутрь садовой серой поджигался и бросался в мусоропровод. И все, 3 часа в подъезд не зайти и не выйти, дыхалку перехватывает сразу и глаза на лоб. А еще нитроглицерин, но его правда сложно было достать.
Сейчас даже сам удивляюсь, как нас тогда никого не покалечило. Пацаны из конца 80х-начала90х.
Уверен, что сейчас уже никакие попытки вразумить тех самых "нехороших" пользователей электросамокатов (прокатных, личных) не дадут ожидаемого результата, точка невозврата пройдена. Всё настолько бесконтрольно, вседозволенно и при этом массово, что надежды на всеобщее прозрение не остаётся никакой.
Помимо удобства, пользы, удовольствия и доступности "пилот" электросамоката сейчас получает возможность быть беспечным и безнаказанным, подвергая опасности себя и окружающих. Не на ровном месте столько негатива сейчас в сторону этого вида транспорта.
Есть личный пример. Место действия - Санкт-Петербург.
Почти месяц назад в мою припаркованную машину во дворе врезалась женщина на электросамокате. Даже не берусь анализировать её манёвры, это что-то с чем-то. На машине на память несколько вмятин. У женщины, судя по всему, никаких проблем, так как она просто сразу уехала, а у меня и полиции до сих пор бесконечные попытки её найти, чтобы не платить за ремонт из своего кармана. Одно хорошо, что затормозила не в человека.
"""Пешеход ... имеет право резко менять траекторию, останавливаться, глазеть по сторонам, делать фото или вообще заткнуться наушниками. Он не обязан мониторить тыл и отскакивать от несущихся железяк. Так же он не обязан вас пропускать, когда вы истерично жмёте на клаксон"""
Верно, не обязан и имеет право. Но лично я как пешеход придерживаюсь другого правила - кому больнее тот и уступает. Я всегда мониторю пространство вокруг себя на 360 градусов (особенно когда гуляю в наушниках), никогда резко не меняю траекторию не убедившись в безопасности, не выхожу внезапно из-за угла и с удовольствием пропускаю самокаты и велосипеды, пусть себе едут с богом, мне не трудно, а ему приятно. Потому что если столкнёмся то я, конечно, буду прав, но переломан, а оно мне надо?
Кстати, этого же правила я придерживаюсь и на пешеходном переходе - лучше лишний раз пропущу автомобиль, чем доказывать своё преимущество... на больничной койке.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
На счëт положения на самокате поспорю. Центр тяжести должен быть над центром деки и распределяться равномерно на оба колеса. Иначе возможен срыв колëс (особенно на мокром покрытии). Заднее колесо на шеринговых самокатах неподрессоренное, и пренеся на него вес мы получим конкретную зубодробилку (да, даже если присесть).
Дальше - не вижу смысла стоять боком, основной смысл - ноги по краям, а остальное не критично. Ноги чуть согнуты в коленях, как на сноуборде, задняя немного сильнее - помним про неподрессоренное колесо. В любой непонятной ситуации приседай, так ниже центр тяжести и выше скорость прохождения поворотов.
Руль. Не надо вцепляться в него как в последний шанс, но и еле-еле придерживать не стоит. Держимся обеими руками, про это не просто так написано во всех инструкциях. Помним про маленькие колëсики и нестабильность.
Повороты. Не особо представляю, как ТС управляет весом, я простой обыватель и рулю рулëм, а вес следует за самокатом в соответствии с законами физики.
Кого надо бояться. Вы можете быть бесконечно правы, но случись что, так зелëнкой обмазываться самим, и, не дай боже, оплачивать лечение/моральный/имущественный вред/etc тоже вам. Стоит ли оно 2 сэкономленных рубля за ускорение? Ответ очевиден. Пристальное внимание к маленьким детям и собакам. Дети по природе своей непредсказуемы, а любой собакосодержащий продукт может быть пристëгнут к рулетке, заметить которую почти невозможно (особенно на фоне мокрого тротуара).
Ну и "взаимодействие с другими учатниками движения". При возможности лучше не пересекаться с пешеходами вообще - вместо тропы через детскую площадку лучше ехать по дворовому проезду, там шире и людей не бывает. Если надо разъехаться с машиной, то не надо ломиться, встаëм в широком место и ждëм. И принимаем лучи добра от водителя. Если надо попросить проехать, "дзынькаем" с расстояния, а не прижавшись к человеку. Вас увидят и пропустят. Не злоупотребляем, используем только если проехать мешает конкретный человек (например, компания школьников растянулась на весь тротуар), а не толпа уставших людей возле метро.
Не гоняйте, пацаны, вы матерям ещë нужны