Зачем флоту США корабль похожий на Ноев ковчег
#флотСША #Ноев_ковчег #судно #корабль #APL67
ВМФ США построили корабль, похожий на Ноев ковчег. За исключением того, что в нем будут жить моряки вместо двух представителей каждого вида.
#флотСША #Ноев_ковчег #судно #корабль #APL67
ВМФ США построили корабль, похожий на Ноев ковчег. За исключением того, что в нем будут жить моряки вместо двух представителей каждого вида.
Источник: "Русско-японская война 1904 - 1905 г.г. Дѣйствiя флота. Документы. Отдѣлъ IV. 2-я Тихоокеанская эскадра. Книга третья. Бой 14-15 Мая 1905 года. Выпускъ 3-й." С.-Петербургъ. Типографiя Морского Министрества, въ Главномъ Адмиралтействѣ. 1907 г.
Источник: "Отечествовѣдѣнiе." Составилъ Э. Лесгафтъ. "Русская Скоропечатня", Спб. Екатерин. кан., 94, 1909 г.
Источник: П. Головачевъ. "Россiя на Дальнемъ Востокѣ." Изданiе Е. Д. Кусковой. С.-Петербургъ. 1904 г.
Источник: "Труды Перваго Всероссiйскаго Съѣзда по борьбѣ съ пьянством. 28 декабря 1909 г. — 6 января 1910 г." Т. III. С.-Петербургъ. Типографiя П. П. Сойкина, Стремянная, № 12. 1910 г.
Источник: Д. Менделѣевъ. "Къ познанiю Россiи." С.-Петербургъ. Изданiе А. С. Суворина. 1907 г.
Источник: Д. Богдановъ. ""Наши богатства. Промыслы Приморской области, Камчатки и Сахалина." Владивостокъ. Типографiя Приморскаго Областного Правленiя. 1910 г.
Источник: "Труды комиссiи Императорской Военно-медицинской академiи по вопросу о рыбномъ довольствiи нижнихъ чиновъ русской армiи." Подъ общей редакцiей предсѣдателя комиссiи академика Ал. Данилевскаго. С.-Петербургъ. Типографiя "Герольд", 7 рота д. 26. 1909 г.
Источник: А. И. Чупровъ. "Рѣчи и статьи." Томъ первый. Типо-литографiя Т-ва И. Н. Кушнеревъ и Ко. Пименовская ул., соб. домъ. Москва—1909 г.
Источник: "Труды третьяго съѣзда отечественныхъ психiатровъ." С.-Петербургъ. Типографiя Первой СПБ. Трудовой Артели.— Лиговская, 34. 1911 г.
Источник: П. И. Лященко. "Мукомольная промышленность Россiи и иностранные потребительные рынки." С.-Петербургъ. Типографiя Редакцiи перiод. изд. Министрества Финансовъ. Галерная, 24. 1910 г.
Источник: М. И. Туганъ-Барановскiй. "Основы политической экономiи." Типографiя акц. общ. "Слово", Спб, Ул. Жуковскаго, 21. [1909 г.]
Источник: Министерство Торговли и Промышленности. Отдѣлъ Торговаго Мореплаванiя. "Мѣропрiятiя, необходимыя для развитiя русскаго частнаго судостроенiя." Докладъ А. К. Теннисона. Петроградъ. Типографiя Редакцiи перiодическихъ изданiй Министерства Финансовъ. 1916 г.
Источник: К. Дружининъ, Дѣйствительный Членъ Отдѣла Военной Психологiи. "Изслѣдованiе душевнаго состоянiя воиновъ въ разныхъ случаяхъ боевой обстановки по опыту Русско-японской войны 1904—05 г.г." С.-Петербургъ. "Русская Скоропечатня", Спб., Екатерин. кан., 94. 1910 г.
Источник: "Двѣнадцатый Пироговскiй съездъ. Петербургъ, 29 мая—5 iюня 1913 г. Выпуск II." С.-Петербургъ. Типографiя акц. общ. "Слово". Ул. Жуковскаго, 21, соб домъ. 1913 г.
Источник: "Санитарное инженерное искусство. Часть I." Составил И. Я. Агунаковъ, Инженеръ Путей Сообщенiя. С.-Петербургъ. Типографiя и переплетная Ю. А. Мансфельдъ, улица Гоголя, 9. 1910 г.
Источник: Борисъ Богомоловъ. "Какъ дѣлается бумага. Технологiя бумажнаго производства." С.-Петербургъ. Книгоиздательство А. Ф. Суховой. Столярный пер., 9. Типографiя Ясногородскаго. Спб, Гороховая, 17. 1909 г.
Источник: Ежегодникъ Главнаго Управленiя Землеустройства и Земледѣделiя по Департаменту Земледѣлiя. Годъ четвертый. Петербургъ. Типографiя В. Ѳ. Киршбаума (отдѣленIе), НовоисаакIевская, 20. 1911 г.
Источник: "Объ открытiи въ Саратовѣ высшаго сельско-хозяйственнаго учебнаго заведенiя. Настоящая записка, составленная Предсѣдателемъ Саратовскаго Общества Сельскаго Хозяйства П. А. Сафоновымъ по постановленiю общаго собранiя Общества 8 марта 1910 г. представляется въ Главное Управленiе Землеустройства и Земледѣлiя въ качествѣ матерiала для сужденiя о типѣ и мѣстѣ предстоящаго къ открытiю высшаго с.-х. учебнаго заведенiя." Саратовъ. Электро-тип. О-ва Книгопечатниковъ. 1910 г.
Источник: М. Грулевъ. "Злобы дня въ жизни армии." Типографiя I. Кобринца, Брестъ-Лит. 1911 г.
Источник: "Спутникъ кооператора. Настольный кооперативный календарь на 1916 г." Изданiе Петрогр. отдѣл. Комитета о сельскихъ ссудо-сберегат. и промышлен. товариществахъ. [1915 г.]
Источник: Н. М. Португаловъ. "Послѣ Цусимы." Воронежъ. Типографiя "Живое Слово". 1909 г.
Источник: П. И. Авцынъ. "Современныя условiя устройства и эксплоатацiи телефоннаго сообщенiя въ Россiи." Докладъ въ Обществѣ Электротехниковъ въ Москве 23 декабря 1910 г.
Источник: В. В. [Воронцов. В. П.]. "Соцiальное преобразованiе Россiи." Москва. Типографiя "Соколъ", Тверская, Глинищевскiй пер., д. Бахрушина. 1906 г.
Источник: М. Н. Соболевъ. "Коммерческая географiя Россiи. Очеркъ хозяйственной статистики и географiи Россiи." Типо-литографiя Т-ва И. Н. Кушнеревъ и К. Москва. 1916 г.
Источник: Вас. Вовчокъ. "Нѣдра земли въ Россiи и ихъ обобществленiе." С.-Петербургъ. 1908 г.
Источник: Д. Филипповъ. "О примѣненiи нефтяныхъ двигателей на судахъ русскаго военнаго флота". С.-Петербургъ. 1910 г.
Источник: М. Н. Соболевъ. "Коммерческая географiя Россiи. Очеркъ хозяйственной статистики и географiи Россiи." Типо-литографiя Т-ва И. Н. Кушнеревъ и К. Москва. 1916 г.
Источник: "Великая Россiя. Сборникъ статей по военным и общественнымъ вопросамъ. Книга первая." Типографiя П. П. Рябушинскаго. Москва. [1910 г.].
Источник: "Объяснительная записка къ отчету Государственнаго контроля о государственныхъ доходахъ и расходахъ за 1907 годъ." С.-Петербургъ. Государственная типографiя. 1908 г.
Источник: "Путеводитель. Волга и Кама." Нижнiй-Новгородъ. Типографiя Губернскаго Правленiя. 1908 г.
Источник: В. В. Кистяковскiй. "Учебникъ экономической географiи. Россiя сравнительно съ важнейшими государствами мiра." Петербургъ—Кiевъ. Типографiя С. Г. Слюсаревскаго, Институтская, 14. 1911 г.
Источник: В. С. Кривенко. "Мой дорожникъ." С.-Петербург. Типографiя Главнаго Управленiя Удѣловъ, Моховая, 40. 1914 г.
Источник: Министерство Торговли и Промышленности. Отдѣлъ Торговаго Мореплаванiя. "Мѣропрiятiя, необходимыя для развитiя русскаго частнаго судостроенiя." Докладъ А. К. Теннисона. Петроградъ. Типографiя Редакцiи перiодическихъ изданiй Министерства Финансовъ. 1916 г.
Источник: И. Н. Шароновъ. "Русскiй торговый флотъ, его современное состоянiе, нужды и положенiе среди флотовъ другихъ государствъ". Типографiя Т-ва "Грамотность". СПБ. Невскiй, 82. 1912 г.
Источник: Е. Саговскiй. "Подготовка второй Цусимы." С.-Петербургъ. Тип. Спб. Градонач., Изм. п., 8-я р. д. № 20 б. 1908 г.
7 сентября на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» состоялась торжественная церемония спуска на воду малого ракетного корабля проекта 21631, которому приказом Главнокомандующего Военно-морским флотом России присвоено наименование «Град».
Корабль будет передан Балтийскому флоту в следующем году.
По данным разработчика, малые ракетные корабли проекта 21631 являются многоцелевыми кораблями класса «река-море» и оснащены самыми современными образцами вооружения. Главное назначение назначение кораблей этого проекта — охрана и защита экономической зоны государства.
Корабли данного проекта строятся на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» с 2010 года. В настоящее время уже 9 единиц успешно несут боевое дежурство в составе ВМФ России.
Свои высокие возможности корабли этого проекта блестяще продемонстрировали в 2015 и в 2016 годах в ходе военной операции России в Сирии.
Кроме того, МРК «Зеленый Дол», был признан лучшим ракетным кораблем в Военно-морском флоте РФ и завоевал приз Главнокомандующего Военно-морским Флотом по ракетной стрельбе, а также стал лучшим кораблем на Черноморском флоте по итогам 2016 года.
Малый ракетный корабль Град проекта 21631
АО «СУДОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ «АК БАРС» https://sk-akbars.ru/press-center/news/10/896/
Автомобильно-железнодорожный паром будет достроен к февралю 2022 года
Правительство РФ выделит еще более 2,5 млрд рублей строительство автомобильно-железнодорожного парома «Генерал Черняховский», который встанет на линию Усть-Луга — Балтийск. Как сообщает пресс-служба кабмина, такое распоряжение подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин. В прошлые годы на проект уже было выделено более 2,5 млрд рублей. Таким образом, общий объём федерального финансирования проекта составит 5,1 млрд рублей.
Речь идёт о пароме, который будет перевозить железнодорожные составы, автомобили и различные грузы по Балтийскому морю между Ленинградской и Калининградской областями. Его строительство предусмотрено в федеральной целевой программе развития Калининградской области, а также в плане обеспечения транспортной доступности региона. Судно имеет ледовый класс Arc4 и сможет совершать перевозки круглый год без сопровождения ледоколов.
На судне будут использовать два вида топлива — дизельное с низким содержанием серы и сжиженный природный газ (что призвано снизить выбросы выхлопных газов в окружающую среду).
В сообщении правительства уточняется, что техническая готовность парома в настоящее время составляет почти 67%.
Он был спущен на воду в мае 2021 года. Сейчас подрядчикам (ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод», которое входит в АО «Объединённая судостроительная корпорация», и турецкая верфь Kuzey Star Shipyard.) осталось провести работы по окраске судна, монтажу его механизмов, оборудования и трубопроводных систем.
Изначально паром хотели сдать в декабре 2021 года. Теперь в сообщении правительства РФ называется новая дата — предполагается, что паром будет введён в эксплуатацию в феврале 2022 года. Как пишет РБК Калининград, «Невский судостроительно-судоремонтный завод» обосновывает это задержками поставок судового оборудования, связанными с эпидемиологической обстановкой в Китае, Италии и других странах.
#мореходство #корабли #паруса #технологии
Все новое - хорошо забытое старое, сказали в Michelin, той самой компании известной своими шинами, которая представила надувные паруса с поддержкой искусственного интеллекта для гигантских кораблей.
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Сегодня, в канун Дня Победы, на подводном крейсере "Казань" подняли Андреевский флаг, а сам корабль официально принят в состав Военно-морского флота России. Этого события давно ждали, и оно, без сомнения, станет рубежной вехой для экипажа, строителей корабля и тех, кто его вынашивал с эскизных чертежей.
5 мая 2021 года. Приемный акт о завершении испытаний АПЛ «Казань» подписывают генеральный директор «Севмаша» Михаил Будниченко и председатель комиссии Государственной приемки кораблей капитан I ранга Алексей Потешкин. Фото: С. Кундывус, М. Воркунков/Пресс-служба "Севмаша"
головная АПЛ четвертого поколения, которая построена по усовершенствованному проекту "Ясень-М".
Первая флагманская подлодка проекта "Ясень", "Северодвинск", была заложена в 1993 году, но из-за сложной ситуации в стране ее постройка затянулась на долгие годы. Она была спущена на воду только в 2010 году, и к тому времени некоторые принципы, лежавшие в основе ее проектирования, находились на грани устаревания.
В итоге проект перезапустили под обозначением "Ясень-М". Пакет модернизации включает модернизированную бортовую электронику и изменения в конструкции.
"Ясень-М" будет отличаться мощным вооружением. Это 40 крылатых ракет "Калибр-ПЛ" или 32 "Оникса". Подлодка "Казань" сможет производить их залповый пуск. Кроме того, АПЛ сможет применять новую крылатую противокорабельную гиперзвуковую крылатую ракету 3М22 "Циркон".
Проект 885М «Ясень-М» предполагает строительство в общей сложности восьми подлодок. В этом году в рамках данного проекта должна быть принята в состав ВМФ подводная лодка К-573 «Новосибирск», К-571 «Красноярск» готовится к спуску на воду. Еще пять субмарин строятся и должны вступить в строй к 2027 году.