Ищу лодку
Привет пикабу, увидел рекламу, ищу контакты кто дает аренду аэролодки. Нет посредников с Гугла поберегусь
Или у кого может есть в аренду?
Вот описание с объявления что находил:
"Место: Московская область, Истринское водохранилище. Катания проводятся с 15 сентября по 15 мая. Необходима предварительная запись."
Если кто то рядом живёт, скажите слышали- видели может? Контакты свои дам- не вопрос
Про правильность тегов чет вопрос
Фото судна на полном ходу
Canon 550d, Sigma AF 70-300mm f/4-5.6 DG OS
И моя последняя фото из галереи
Душевая в строительном исполнении без подиума. В процессе работ.
Показать полностью
1
Ответ на пост «На судоверфи ПАРМА построили новое судно на воздушной подушке»
Подпорожцы построили 42-е и 41-е СВП “НЕПТУН 23”
Суда на воздушной подушке, строительные №41 и №42, построены под наблюдением Российского классификационного общества (РКО). Судам присвоен класс Р*1.2/1.2СВПа. СВП отправятся на озеро Селигер
Производство “Судоверфь Парящие машины” (ПАРМА). Каждое СВП рассчитано на 20 пассажиров, управляется экипажем из двух человек.
Два дизельных двигателя способны развивать скорость судна по ледяной поверхности до 70 км/ч.
внутрянка:
Показать полностью
2
4
Ладожские шхеры
Поездка по зимней ледяной Ладоге. А транспорт был такой:
И немного ладожского льда, подсвеченного закатом:
А вечером вышла полная луна. Розовая.
Показать полностью
3
Ответ на пост «На судоверфи ПАРМА построили новое судно на воздушной подушке»
Добавлю интерьера на 38-м «Нептун 23», его отправили в Норильск, но переделывали на 12, а этот 39-й на 20 человек
Вместимость судна - 12 человек. Дополнительно установлены: багажные площадки, дополнительные топливные баки 400 литров, туалетная комната, кухня, тв приставка, холодильник, внутренняя связь, раскладной стол. Источник:
Ховеркрафт относится к классу "пассажирских" СВП и предназначен для перевозки пассажиров по водоемам в летнее или зимнее время, в том числе с кратковременным выходом на берег. Катер способен преодолевать сглаженные уступы высотой до 80 см и не сглаженные — до 55 см. Катер способен развивать скорость на воде до 80 км/ч.
Эксплуатация разрешается при температуре наружного воздуха от -40º С до +30ºС и максимальной скорости ветра до 12 м/с в любое время года в светлое время суток. Ховеркрафт при всех случаях нагрузки может эксплуатироваться на акваториях, при волнении не более 1,2 м 1% обеспеченности.
Движение катера разрешается при указанной волне как в режиме на воздушной подушке, так и в водоизмещающем режиме. При движении по льду или заснеженной поверхности эксплуатация разрешается на водоемах всех разрядов. Разрешается эксплуатация по любой другой ровной твердой поверхности, по предельному мелководью и заболоченной поверхности.
Корпус судна выполнен водонепроницаемым, разделен на 6 водонепроницаемых отсеков 6-ю водонепроницаемыми переборками.
В качестве материала основного корпуса, набора, фундаментов принимается листовой и профильный прокат из алюминиевых сплавов. Листовой прокат применяется марки Амг5М, ГОСТ 21631-76. Профильный прокат марки Амг6М или Д16Т по ГОСТ 8617-75. Корпус ховеркрафта выполняется клепанным (за исключением мелких деталей, выполненных на сварке).
Обеспечивается непроницаемость наружного контура катера и соответствующих поперечных переборок. Испытание непроницаемости осуществляется в соответствии со схемой и таблицей испытаний. Защита корпуса от коррозии обеспечивается использованием алюминиево-магниевых сплавов, стойких к коррозии в речной и морской воде. В корпусах морского исполнения сплав Д16 заменяется на АМг. Дополнительно предусматривается окраска наружных и внутренних поверхностей корпуса лакокрасочными материалами.
За время производства ховеркрафта было выполнено множество различных вариантов внутреннего оснащения. Стандартно пассажирский салон оборудуется в передней части двумя мягкими пассажирскими креслами, в том числе одно для капитана.
Вдоль бортов установлены шесть сдвоенных подъемных диванов-рундуков, под которыми располагаются спасательные жилеты и имущество. Крышки диванов могут раскладываться, образуя в кормовой части салона спальное место размером 1800х2000 мм. Расположение кресел и диванов может изменяться. Возможны варианты с мягкими креслами для всех пассажиров, со раскладными спальными местами и столиком, с краном-манипулятором, с туалетом, с грузовой площадкой и лебедками.
Рубка выполнена трехслойной конструкции, средний слой которой является изоляцией. Наружный слой выполнен из стеклопластика на основе полиэфирной смолы с армирующим материалом из стеклоткани, покрытый цветной смолой (гелькоутом). Средний слой – из плиточного пенопласта. Внутренний слой выполнен из стеклопластика, оклеенного зашивкой – ворсовой тканью
Ховеркрафт может транспортироваться на специальном автоприцепе, в одном контейнере 40 футов + одном контейнере 20 футов, автотрейлере с длиной прицепа от 13 метров.
https://www.korabel.ru/news/comments/letyaschey_pohodkoy_hod...
Показать полностью
10