Добрый день! Может на сайте мне помогут разобраться в сложившейся ситуации. Купили квартиру, второй год одни мучения, жить невозможно. В квартире пробивает волна входящей вибрации . Сжигает заживо всё внутри . Бывает низкочастотный гул и вдоль стен шелест как от ветра. Самое страшное, отдыха нет, днём гуляю на улице, ночью боюсь ложиться на кровать . Пробивает по всей квартире.
Многократно обращалась в УК, результат нулевой. Приходил электрик , визуально глянул, сказал всё в порядке и ушёл. За время моего мучения поделюсь результатом наблюдений. Обратила внимание, когда к нам звонят в домофон у соседей переполох. Скачала мелодию домофона, периодически стала включать в музыкальном приложении на телефоне, потом разнообразила звуки музыки.
Обратила внимание, когда прохожу с телефоном когда играет мелодия , рядом выключаются автоматы , бывает громкий щелчок рубильника. Кладу телефон рядом на кровать где сплю, уменьшается пробивание током. Теперь все телефоны в доме собрала, кладу рядом. Месяц назад, открыла ещё одно открытие. Выключаю все автоматы в щётчике в квартире , пробивает меньше до терпимости. После отключения, слышно как включают- выключают автоматы пытаются перезапустить.
Происходит всё рядом, определить не могу, низ или верх. Живём на третьем этаже, внизу под нами на первом этаже домовая электрощитовая. Что может так пробивать? Теплоузел?, Электрощитовая? Или чем-то соседи занимаются?
Прошу помощи экспертов! Есть сушильная машина BEKO bpro500 B5T69233
Сейчас вода отводится по трубке в раковину, а я хочу подключить ее ко внутреннему резервуару (трубка которая уходит наверх), как правильно подключить чтоб тут ничего не залило неожиданно? И объясните пожалуйста почему отведение воды подключается и к резервуару и к внешнему сливу?
Всем пламенный привет, пикабушники. Садитесь удобнее, наливайте чего-нибудь покрепче. Сегодня я расскажу вам сагу. Сагу о боли, глупости и о KIA Shuma 2002 года, которая выжила из меня всю дурь за "один" выходной. Машине 23 года, а моей старшей дочери — 20 лет и один месяц. Так что я вкладываюсь в двух ровесниц сразу. (не все фото делал я, ибо я офисный работник, с 3 детьми = мне некогда, ну вы поняли)
Пролог: Начало конца.
Жил-был салонный вентилятор. 23 года он честно трудился, гонял воздух. А потом, видимо, ему стало скучно. Он начал включаться через раз. Не просто так, а с намёком. Сегодня молчит, как партизан на допросе. Завтра дует, будто в него вселился дух Тайфуна. Я, наивный, подумал: «Ага, ресурс вышел в 0». Какая трогательная, детская ошибка.
Акт 1: Битва с тенью, или Первое унижение.
Пока новый вентилятор ехал ко мне с предсказуемого маркета на последнюю букву алфавита (дешевле и быстрее), я решил проявить инициативу. «Вытащу старый, — думаю, — будет быстрее замена потом!».
Друзья, это была не инициатива. Это был акт самолюбования, за который нужно бить по рукам. KIA Shuma2 — машина для стройных и духовно просветлённых, в части ремонта таких вещей в салоне. Я, с телосложением не худшего борца сумо (примерно 114 кг), два часа провёл в позе «утка в духовке», пытаясь одной отвёрткой подцепить этот чёртов "ящик". Итог: вентилятор посмеивался в своём гнезде, так и не вышел), а мои рёбра оформляли себе выходной. Счёт: Машина 1 : 0 Я.
фото из инета, спасибо Google.Просто его не вынуть
Акт 2: Шёпот кармы, который я проигнорировал.
Пришёл заказ. О, нет. Сначала пришла отмена. «У нас цена изменилась, вот ваши деньги, свободны». Я вздохнул. И тут... через 4 часа... ЗВОНОК. Милая девушка на том конце провода: «Мы передумали! Привезём тот же вентилятор, но ДЕШЕВЛЕ!». Вселенная кричала мне в ухо: «НЕ ЛЕЗЬ ТУДА, ДУРАК!». А я услышал: «СЭКОНОМЬ ТЫСЯЧУ РУБЛЕЙ, ГЕНИЙ!». Я согласился. Моя жадность победила инстинкт самосохранения.
Дальше — доставка. Написал курьеру целую инструкцию: «Позвоните, КОГДА БУДЕТЕ В ЛИФТЕ (у нас там ловит), я выскочу через двери со СКУДом и встречу у лифтов». План был ясен: быстрая, почти шпионская сделка у лифтов в рабочее время. :)
Курьер позвонил заранее. Всё уточнил. Я вижу по карте, что он уже рядом с моей работой... И тут приходит смс: «Заказ доставлен».
У меня тихая паника. Ни звонка из лифта, ни курьера. Значит, он проигнорировал инструкцию и пошёл на ресепшен. Значит, сейчас на весь офис объявят: «Уважаемый Hepnotic для вас „KIA-Shuma-вентилятор-печки-оригинал“!». Я уже мысленно прощался с репутацией адекватного человека. Фух. Пронесло. Шпионская миссия провалилась, но хоть не позорился при всех.
своровал с google. такие же листья были у меня с США
Акт 3: Воскресенье. Пот, дождь и прозрение.
Итак, великий день настал. Я, вооруженный до зубов (ну, там, парочка отвёрток и сменный паёк матерных слов), выдрал-таки старый вентилятор. Коннектор снялся с таким хрустом, будто я вырывал зубы.
взял с google картинки, я так не делал, просто для наглядности, как видите - панель с силовыми агрегаторами отделяется от кузова по-умолчанию.. что не радует
взял в google картинки, я так не делал. если чё, но вентилятор с правой стороны
Настал момент истины. Подключаю новенький, блестящий вентилятор. Включаю... ТИШИНА. Такая тишина, будто ты в космосе, а вокруг вакуум и до ближайшего человека 400000 километров. У меня паника. Пошёл дождь. Сначала мелкий, назойливый. Потом такой, будто Зевс лично решил помыть мой двигатель. А я ползаю по салону, проверяю предохранители, тычу в реле, потею и проклинаю тот день, когда сел за руль.
От безысходности, с лицом человека, проигравшего в лотерею собственное достоинства, я подключаю разъём к СТАРОМУ вентилятору.
И он... О, БОЖЕ... ОН ЗАРАБОТАЛ. Этот древний артефакт из пластика и металла, который я мысленно списал в утиль, зашумел, как ни в чём не бывало. Я в ступоре. На автопилоте подключаю НОВЫЙ. И ЭТОТ ТОЖЕ РАБОТАЕТ. Что, впрочем, было вполне ожидаемо для ТОВАРА ИЗ КОРОБКИ. И тут меня осенило. Я только что потратил кучу времени, сил и нервов, чтобы доказать... что старый вентилятор РАБОТАЕТ. Я купил запасной девайс к девайсу, который НЕ БЫЛ СЛОМАН. Гениально.
Акт 4: Фарс на бис, или Танцы с бубном вокруг короба.
Но назад пути не было. «Раз уж вытащил, поставлю новый!», — прошептал я своё последнее оправдание.
Новый вентилятор НЕ ЛЕЗ НА МЕСТО. Абсолютно. Я пихал его, крутил, пытался втиснуть с молитвой — бесполезно. Пришлось откручивать две гайки и отодвигать ОТ КУЗОВА КОРОБ ВЕНТИЛЯЦИИ. Оказалось, вентилятор — это как матрёшка. Он ВНУТРИ этого короба, и прикручивается отдельно. Ни в одном мануале этого нет, это знание передаётся из уст в уста тем, кто прошёл этот ад (сарказм).
Эпилог: Истина где-то рядом.
Я собрал всё обратно. Собрал быстрее, чем разбирал — интересный феномен. Сегодня ехал на работу. Включил печку. Шумит. А старый, родной, 23-летний вентилятор лежит у меня в гараже. Я его не выкинул. Я подвергну его тотальной диагностике, разберу до винтика, чтобы понять, в чём была его прихоть. Может, ему просто не хватало внимания? Может, он ревновал к моей дочери-ровеснице?
видите же болты/гайки на нижнем фото, разве что на левом креплении у меня нет фиксации по краям
Мораль: Главный враг ремонта — это не кривые руки. Это желание починить то, что, возможно, и не ломалось. Всё, что от тебя требуется — это вовремя отключить мозг, включить сарказм и купить ненужную запчасть. Опыт — сын ошибок трудных, а в моём случае — ещё и очень дорогих.
(P.S. Шума, если ты читаешь это — я всё понял. Больше не буду. Отдаю тебе ключи и права на мой следующий отпуск. на который и денег нет.)
Посоветуйте, где искать причину неисправности, появившейся в процессе работы у электрической тали "KINGQUEEN PA-800" (Мощность:1300 Вт). Началась проблема после нескольких подряд последовательных подъемов/спусков. В коробке тали установлены 2 магнитных контактора по 25 ампер и конденсатор CBB60 50 мкФ 450в.
Контакторы вроде рабочие: прозваниваются, когда подключенные, не прозваниваются выключенные, как положено. Замена одного из двух контакторов на подобный ничего не изменила: и в паре и с одним родным, и с другим новый контактор не дал подъемнику "сил". Единственная странность: внутри нового более тонкая пластмаса и при нажатии на пульте "вверх", когда он был установлен с подключенным через него конденсатором, он несколько раз весь светился от искры внутри. При нажатии на кнопку "вниз" такого эффекта не выло, как не было его и со вторым контактером (но у него и более плотная пластмаса).
Конденсатор - тоже цел (подключение другого конденсатора на 45 мкф вместо родного с 50 мкф ничего в поведении тали не изменило: гудит и еле крутит, а с грузом - вообще не тянет..). Мотор при этом теперь при такой работе очень греется, за короткое время становится раскаленным (дважды выбивало пробки после какого-то времени такой "полуработы" тали). Вал мотора медленно, но крутится, с гулом, как "из последних сил".
Где еще искать причину? Могут быть такие симптомы при оплавлении обмотки внутри двигателя? Или всё же какая-то неявная проблема с контактором/конденсатором?
Подвернулась возможность прикупить гидравлический пресс в кузню.
До этого никогда с ними не связывался, только по видео в инете.
Купил, заволок в помещение и началось… давление дал он побежал, а еще ввиду отсутствия каких либо шильдиков, по факту вместо обещанных 25 тонн усилия, он оказался на 5 тонн.
Течи то все устранил, работает теперь исправно, а вот чего делать с такой слабой техникой - не ясно.
