Она сломала ногу на спуске. Внизу, в мире, это оборачивается парой недель в гипсе. Но здесь, на высоте семи тысяч метров, на острейшем ледяном гребне пика Победы, это — смертный приговор.

Почему же именно здесь, а не на Эвересте, разворачиваются самые безнадежные драмы? И правда ли, что спасти того, кто попал в беду, действительно невозможно?

Пик Победы, или по-киргизски Джэнгиш Чокусу (что переводится как "Победа"), — это высшая точка хребта Какшаал-Тоо в Тянь-Шане в Центральной Азии. Высота — 7439 метров над уровнем моря.

Гора стоит на границе Кыргызстана и Китая, в глубине горной системы, где до ближайших деревень сотни километров. Нет там ни аэропортов, ни дорог — только ледники, скалы и бесконечные снежные поля. Первыми ее заметили еще в 1890-х шведские исследователи, но официально "открыли" советские картографы в 1943 году, назвав в честь победы в Великой Отечественной войне. Раньше ее путали с соседним Хан-Тенгри (7010 метров), но измерения показали: Победа выше почти на 400 метров.

Пик Победы входит в программу "Снежный барс" — это как "Оскар" для альпинистов. Но почему Победа опаснее Эвереста?

Эверест (8848 метров) — король Гималаев, но там все организовано как на конвейере. Базовый лагерь на 5364 метрах, куда летают вертолеты из Катманду, толпы шерпов таскают грузы, фиксированные веревки по всему маршруту, кислородные баллоны и даже Wi-Fi в лагерях.

Смертность на Эвересте около 1-2% от всех попыток — в 2024 году из 600 восхождений погибли 8 человек.

А на Победе всё иначе? Статистика жуткая: в иные годы смертность доходит до 10%.

Официальных данных нет, но по разным открытым источникам на Победу за все время смогли подняться менее1 000 человек, а погибло при этом около 100.

На Эверест же смогли взобраться более 7 100 тысяч человек и погибло около 350 человек.

Особенности климата.

Климат на Победе — это сущий ад. Мало того, что вершина считается самым северным семитысячником на планете, так она и находится ещё на стыке сибирских холодных фронтов и жарких ветров из пустыни Такла-Макан.

Их столкновение на склонах Победы рождает абсолютно непредсказуемую и агрессивную погоду. Погодные условия могут кардинально измениться за считанные часы.

Влажный воздух с севера встречает сухой с юга — вот и буря. Ясное небо затягивается свинцовыми тучами, а легкий ветерок превращается в ураган, сметающий все на своем пути.

"Окна" хорошей погоды — всего пару часов, а потом метель, и ты в белом аду без видимости. Ошибка в прогнозе — и привет, смерть

В 1955 году экспедиция из 12 человек попала в шторм, выжил только один, Урал Усенов, после 26 часов в трещине.

А в 2023 году группа Павленко исчезла на 7300 метрах — вероятно, лавина или падение.

Температуры.

Даже в самый теплый летний месяц температура на вершине Победы редко поднимается выше -20 °C.

Ночью и во время непогоды она легко падает до -40 °C и ниже. В сочетании с ураганным ветром это создает экстремальный риск обморожения любой открытой части тела за считанные минуты.

На Эвересте тоже холодно (-30°C в сезон), но там предсказуемее: муссонные ветра, и базовый лагерь защищен.

Погодное окно.

На Эвересте есть четкие периоды (окна) благоприятной погоды. На Победе их почти нет.

Весь сезон на Победе длится с середины июля и до середины августа, когда есть шанс застать хорошую погоду и ещё на вершине не наступила зима.

Тот редкий штиль, который выпадает раз в сезон, может длиться всего несколько часов.

Опоздал на полчаса — попал в шторм и обрек себя на гибель. Промедление у вершины смерти подобно в прямом смысле.

Техническая сложность.

Большинство гибнет на спуске — сил не остается. Есть маршрут Абалакова по северной стене — только для элиты, категория 6А. Первое восхождение в 1956 году Абалакова прошло по южному склону через ледник Звездочка.

С тех пор проложено несколько разных маршрутов, но все — высшей сложности.

На Эвересте маршрут проще: ледопад, долина, гребень — с фиксированными перилами.

Победа требует идеальной акклиматизации 2-4 недели, серьезной физухи, альпинистской подготовки и большого везения.

Марафон в зоне смерти.

Высота — это лишь фон. Основная трудность — это феноменальная протяженность маршрута. Вот где Победа бьет рекорды.

Классический путь — по Западному гребню, через перевал-пик Важа Пшавела. От 6900 до 7100 метров — 5 км по горизонтали по узкому снежному карнизу, где каждый шаг — на пределе. Потом 339 метров подъема на вершину.

5 километров на семи тысячах метров — это не прогулка в парке. На это уходят все силы, все ресурсы тела и духа. И вот вы на вершине. Эйфория. Но нужно возвращаться. И путь назад — это не быстрый спуск, где с каждым шагом дышать становится легче. Но нет. Вам снова нужно пройти эти же 5 километров по гребню обратно. Итого — марафонская дистанция в 10 км в условиях «зоны смерти».

Именно на обратном пути, на этом гребне, и гибнет большинство. Силы на исходе, разум затуманен гипоксией, принятие решений замедлено. Один неверный шаг — и сорвешься в пропасть. Сломаешь ногу — и уже ничто не спасет. Большинство тел так и остаются лежать навечно вдоль этого маршрута, являясь мрачными ориентирами для следующих смельчаков.

Лавиноопасность.

Склоны Победы, особенно в кулуарах и на подходах, крайне лавиноопасны. Снежные карнизы на гребне могут обрушиться под весом альпиниста. Многие группы, пропавшие без вести, стали жертвами внезапных лавин, которые здесь сходят без предупреждения.

Восхождение на Эверест — это во многом вопрос финансирования и выносливости. Восхождение на Победу — это вопрос выживания и высочайшего мастерства.

Сложности с эвакуацией.

Во многих публикациях относительно последних событий на Победе утверждается, что спасти альпинистов выше 7000 метров с Победы невозможно.

Но это не совсем так. В 1965-м на спуске погибли трое, но остальные выжили с обморожениями и помогли друг другу спуститься с высоты более 7000 метров.

Известен ещё один случай:

16 августа 1984 в 12 часов все находились у пещер на высоте 7100 метров и готовились к выходу. В 14 часов стало ясно, что Борис Поникаров идти не сможет и его начали транспортировать по гребню. В 20 часов группа находилась на высоте 6700 метров, самочувствие Поникарова не ухудшилось и были предпосылки, что он пойдет самостоятельно. Однако, ночью Поникаров скончался. Тело было транспортировано вниз и доставлено в г. Свердловск.

А вертолёт? Стандартные Ми-8 не летают выше 6000 метров. Но в 1992-м летчик Шкурат высадил успешно группу на 6000 метров на соседнем Хан-Тенгри, рискуя перегревом двигателей на взлетном режиме.

Современные машины, такие как Eurocopter AS350 B3, могут садиться с коммерческой загрузкой на 7000 метров и даже ставить рекорд как дважды на Эвересте в 2005-м.

В 2013 году итальянец Маурицио Фолини снял непальского альпиниста с высоты 7800 при помощи лонглайна с Эвереста. Пилотировал он тот же самый AS350 B3.

Получается, что спасение на самом деле технически возможно. Но оно настолько сложно, рискованно, затратно и требует таких титанических усилий, что в подавляющем большинстве случаев неосуществимо.

Зачем рискуют.

Я не альпинист — спортсмен. Скорее горный турист, имеющий за плечами несколько восхождений на Эльбрус, скоростных забегов на вершины, восхождение на пик Ленина — один из пяти "семитысячников" бывшего СССР без всякой "коммерции".

Предположу, что ответ, возможно, лежит не в плоскости практического смысла, а в области философии и духа.

В момент, когда ты на грани, и смерть перестает быть абстракцией, ты по-настоящему начинаешь чувствовать вкус жизни. И ради этого мига абсолютной ясности и полноты бытия альпинисты готовы идти в горы на край земли.

Но не все отдают себе отчёт в том, что здесь победа над собой иногда возможна, а победа над горой даже если это пик Победы — почти всегда невозможна.

Источник.