Продолжение серии постов об ошибках клиентов при обращении в сервисный центр.
Ссылки на предыдущие ошибки: Ошибка №1 ; Ошибка №2 ; Ошибка №3

Один из самых частых вопросов клиентов - "А какая гарантия на ремонт?"
Отвечаю честно, гарантия - месяц, что является средним по палате.
И часто приходится объяснять, что месяц - это месяц и не работает так:
"И что, что год прошёл? Я ей работал то два раза!".
Гарантия слетает как только клиент куда-то лезет лишний раз или не соблюдает правила пользования инструментом. Казалось бы, уже 2024 год, у всех и каждого доступ к всемирным библиотекам, 99% правил пользования загружены производителями куда ни-будь, помимо бумажного носителя в комплекте.

Но как мы знаем - Русский человек читает инструкцию когда уже что-то сломал, либо когда остались лишние детали. Из-за этого возникают такие казусы как:
1) Наполнение топливного бака не тем чем нужно (В 2-х тактные двигатели - чистый бенз, хотя нужен со специальным маслом)
Хотя был один клиент, который умудрился залить вместо масла - пропитку для дерева и даже поработал на этом :c
2) Отсутствие замены и\или хотя-бы продувки воздушного фильтра. (А это важно, это напрямую влияет на жизнь оборудования)
Огромное кол-во клиентов с забитыми наглухо фильтрами, уникумы обходятся без фильтров и просто меняют поршневые как перчатки, гении - используют иные материалы (Губки для посуды, ветошь, всего не упомнить, это самые распространенные)
3) Самостоятельная регулировка - "Да чёт плохо заводится стала, ну я там чёт покрутил и она теперь вообще не заводится". Поймите, я не против того, что вы хотите дать мне работу, но зачем в таком случае её усложнять и делать себе хуже?)
4) Неправильная транспортировка и хранение. В основном относится к 4х тактной технике, перевернули - масло в топливе, год стояла в сырости без нужды - большая вероятность, что поршневая встанет намертво.
5) Расходники! Самый, пожалуй, важный аспект оставил специально на сладенькое -на расходники не распространяется гарантия. Это: свечи, воздушные фильтры, топливные фильтры, масляные фильтры, ножи,, мешки - это всё расходники. Если вам поменяли топливный фильтр, и всё работало, вы залили своё топливо с мусором, где пропорции 1к1 и всё снова не работает - это ваша вина.

Часто, клиенты излишне уверены в собственно-поставленном диагнозе оборудованию.
И да, иногда замена свечи\щеток - это замена свечи\щеток. Но очень часто, это лишь симптом.

Именно для этих целей и существует такая услуга, как - диагностика оборудования, но не всем диагностам можно верить, особенно таким как из предыдущего поста!

Для примера, история очередного оборудования: Клиенту сообщили в сервисном центре, что в его бензопиле нет искры и это проблема в модуле зажигания, такого нет, да и вообще дорого, и "иди своей дорогой, сталкер".
Диагноз клиент услышал, но модуль решил поискать, приехал с вопросом о наличии, а в наличии их есть у меня, да столько видов, форм и цветов, что вези сюда пилу, подбирать будем.
По прибытии инструмента на операционный стол, с родным модулем и новой свечкой искра нашлась, но ведь старая свеча умерла не просто так и не спроста сие творение китайской мысли заводится с трудом, да умирает от нагрузки. Всё оказалось куда проще, новая свеча и новый карбюратор (да, на китайцах проще поменять чем чистить, думаю о китайских инструментах напишу отдельный пост) и клиент ушёл довольный.

И таких историй у меня будет вагон и маленькая тележка, потому что очень редко симптом = болезни. Собираясь отнести в ремонт инструмент, будьте готовы к диагностике и соберите анамнез (жалобы), ведь у каждой болячки своя симптоматика что у человека, что у инструмента.

Как и говорил в предыдущем посте, будем разбирать основные ошибки клиентов при сдачи инструмента и техники в ремонт.
Само собой я не буду говорить про ошибки ввиду того, что человек не разбирается в тонкостях и сложностях, ведь "бесит, что в современном мире во всем нужно разбираться (с)".


1. Не все сервисы пытаются вас обмануть.
Да, есть сервисные центры которые настроены на выгоду здесь и сейчас, в противовес им существуют компании играющие на долгую перспективу.
Первые могут отремонтировать вам "целое нихуа" за очень много денег, особенно если оборудование ваше не из дешёвых.
Так, например в моём городе имеется сервисный центр, куда в сезон стекаются люди из разряда "надо отремонтировать ещё вчера", живёт сей сервис за счёт таких торопыжек, ведь в подавляющем большинстве такой клиент не будет вникать за что и сколько он платит, ведь трубы сроки горят, и такого клиента раскручивают по полной.
Для примера: данные господа меняют немецкий карбюратор (Stihl), на китайский аналог (на озоне за 2500, у поставщиков за 1200-1500) по фулл прайсу нового оригинала (5000+). И беда этих карбюраторов именно в том, что они не рабочие и не поддаются никакому восстановлению.

После такого ремонта, инструмент поработает с недельку (если крупно повезёт), после чего новый, "дорогущий аки оригинал, а значит хороший", карбюратор забивается насмерть и восстановлению, увы, не подлежит. И клиент платит дважды, сперва плохим, а после хорошим дядям. Почему дважды? Да потому что плохие дяди старый, оригинальный карбюратор захапали себе. Почистят, восстановят и продадут кому ни будь ещё)

Как же избежать этой ошибки?
1) Хороший сервисный центр всегда отдаёт меняные запчасти. В нашем сервисы все запчасти после замены кладутся в пакетик и крепится на оборудование. Да, большинство клиентов удивляется и задают вопросы из разряда - "А зачем мне ЭТО?", так это за тем, чтобы ты, как клиент видел что тебе поменяли, что тебя не обманули и всё что было заявлено - было поменяно.

2) В хороший сервисный центр, особенно в сезон - всегда очередь. Да, у нас очередь доходит до 2 недель, но она по этому и есть, что люди несут к уже проверенным мастерам.

3) Хороший сервисный центр всегда звонит, обозначает вид ремонта, что нужно менять и сколько это всё будет стоить. Не стоит вестись на "Здравствуйте, ваш ремонт будет стоить пять тысяч, до свидания". Вы всегда платите за диагностику, по её итогам вам и обязаны сообщить стоимость ремонта и какие части будут заменены\отремонтированы. Именно с этой информацией вы можете уже звонить по другим сервисам, с целью узнать разницу в стоимости ремонта, но учтите, если вы не знаете полностью своё оборудование или это китаец - цифры будут лишь приблизительные.

4) Сервисные центры без общедоступных данных в интернете (свой сайт и\или карточки организации на картах) - это тот ещё лохотрон. Часто, подобные конторы принимают у вас оборудование на ремонт и либо кладут в долгий ящик, либо везут в уже проверенный сервисный центр и прикручивают вам поверх ремонта свою наценку.

Планировал разобрать несколько ошибок в одном посте, но получилось и так не самое маленько полотно. По этому следующие\следующая ошибка - в следующий раз!)

Ноябрь месяц. Починяем примусы в сервисе.
Поставщик привёз чехлы и стёкла на 15 линейку айфонов.
- "Интересно, какой будет первый ремонт пятнашки - дисплей, задняя крышка, тотал? Хочется уже пощупать тот самый титан и глянуть воочию на внутрянку" подумал я.
За час до закрытия к нам заглядывает парень лет 20-23:
- "Добрый вечер! Мне бы сбербанк и тинькоф установить." И достаёт iPhone 15 pro max :)

Пока устанавливались приложения, покрутил, пощупал тот самый титан - хуйня ВЕЛИЧИЕ, как сказал бы Валентин Петухов! :)
- "Ну, в следующий раз значит точно с тоталом придут!"
Проходит около двух недель. Звонок:
- "Здравствуйте! Можно сейчас подойти банковские приложения установить?"
- "Без проблем! Приходите, ждём!"
Тот же самый парень в практически тоже самое время с новым iPhone 15 pro max...
- "В такси забыл, представляете? А как опомнился - таксист уже двоих после меня подвозил, концов не найти..."
И повторится всё как встарь
Клуб, улица, фонарь, такси
На утро он проснулся без айфона
Опохмелился и пошёл брать новый
Третий его визит был буквально пару дней назад и снова iPhone 15 pro max и снова новый...
Живут же люди! :))

По вопросам ремонта можно писать по ссылке в профиле, в сервисную телегу или whatsapp.
По любым вопросам пишем в группу.
Увидимся на Братиславской!