Сплавы по КО, Сплав № 2: Анграпа, забытые ключи, вертикальный финиш и "воспитание" новичков!
Привет, Пикабу! Снова на связи Corsaris, ваш калининградский сапер (предыдущая сага тут: [ссылка на первый пост]). После удачного старта сезона, потянуло на новые приключения! В этот раз – снова Анграпа, но другой участок, новые лица, первые трудности и... забытые ключи от машины! Сплав – это не только красота, но и экшен в чистом виде! 😉
Дата: 24 мая 2025
Река: Анграпа (от поселка Маяковское до моста на трассе А229)
Дистанция: 25+ км
Экипаж: 4 сапера из них двое, впервые вставшие на доски!
Подготовка: короткие плавники или складные. Обувь для хождения по воде рекомендуется.
Помните мою эпопею со складным плавником и US-Box? Так вот, раунд второй! Домашнее задание было выполнено:
Диагноз: Шайба в креплении US-Box на моем Asiaticus – несъемная и рассчитана под болт M5.
Проблема: Болт на купленном складном плавнике – M3.
Решение: В ход пошло сверло по металлу! Аккуратно рассверлил отверстие в основании плавника под M5. Результат: Плавник встал идеально, как влитой!
Первые приобретения: Мелочь, а приятно!
Пока ждали сплава, не удержался и докупил пару полезных (как мне казалось) штук:
Сумка-чехол для весла: https://www.ozon.ru/product/sumka-chehol-dlya-vesla-sup-koetsu-1257559298/?at=99trJx0JLu3GOgvkS6lYO4nuqRMj3WcyG4gAxTwzJNLL – Теперь весло не болтается в сумке с сапом и не царапает все подряд. Удобно! Плюс храню теперь тв ней плавники.
Мелочевка: Разные карабины, гермомешки поменьше.
Куплен спас жилет HikeXP он был в пути
Логистика: Машины, Ключи и 100+ км асфальта
Старт планировали из Калининграда. Алгоритм:
Шаг 1: Две машины доезжают до финиша (мост на А229). Оставляем там одну машину. Проблема №1: Финиш – место дикое, парковка – в лесу. Надеялись на лучшее.
Шаг 2: все 4 человека садятся во вторую машину и едут на старт (д. Маяковское). Еще +20-25 км.
Шаг 3: Старт! Электронасосы+ ручные! Качаем 4 доски насосами.
Засек время: 8 минут на доску! Моя спина высказала все, что думает об этом "фитнесе". Электронасосы – маст хэв, подтверждено!
Старт и Первые "Подводные Камни" (в прямом смысле!)
Место старта
Встали на воду. Анграпа здесь показала характер сразу:
Первая мель сразу то старта
Мелко и быстро: Первые же перекаты и быстрины встретили нас минимальным уровнем воды. Грести – цепляешь плавником за дно. Идти на коленях – не всегда помогает.
Тактика "Пешком по воде": пришлось спешиваться и идти пешком по воде, таща доску за собой. Холодновато, но весело! Новички слегка офигели от такого "теплого" приема реки.
Весло Gladiator Origin: со мной поделились веслом Gladiator, какое же оно классное, легкое теплое, гребок совсем по-другому ощущается.
тестирую весло
Эпизод: "Ключевой" Поворот (в прямом смысле!)
Проплыли примерно 1.5 км. Настроение боевое, природа вокруг – нереальная красота! Глушь, тишина, все зелено и дико! Фауна и флора в разы буйнее и разнообразнее, чем на Преголе. И тут... владелец машины, оставленной на финише, срывающимся голосом: "Ребята... ключи... в машине... на СТАРТЕ!"
Действия: Остановка. Вздох. Разворот. Один герой ( и его "вездеход") поплыл обратно к старту. Остальные ждали, не проблема, но осадок остался.
Итог: Ключи успешно эвакуированы. Потеряли около полу часа. Но зато теперь это легенда группы! Без таких приключений – не сплав!
В роли "Сенсея": Учим Новичков
Дальше плыли с частыми остановками – ждали и помогали новичкам.
"Школа Гребка": "Весло должно быть лопатой от себя!", "Руки держи так, одна выше!", "Попробуй развернуться задом – это эффективнее!".
"Экзамен на Быстрине": объясняли, как заходить на перекат, куда смещать вес, как не перевернуться. Страховали, подбадривали.
"Удовольствие от Успеха": видеть, как новички справляются с первыми трудностями, ловят баланс, начинают увереннее грести – это бесценно! Их сияющие глаза компенсировали все задержки!
В пути.
Дождь: Просто. Добавим Перца!
Примерно на последней четверти пути небо решило добавить экстрима – полил дождь! Не тропический ливень, но достаточно ощутимый. Промокли? Да. Испортил настроение? Ни капли! Дождь на сплаве – это часть приключения, свежесть и повод вспомнить, что ты живой! Грести стало бодрее!
Финиш: Адреналин на Последних Метрах!
Вот он, долгожданный мост А229! Финиш! Но Анграпа приготовила последний сюрприз:
"Дикий" Берег: на суше – вроде бы пологий, даже слегка оборудованный (намек на ступеньки) участок. Отличненько!
Подводный Ужас: А вот в воде перед этим берегом – вертикальный обрыв! Глубина – сразу больше 2 метров!
Разбор Полетов и Планы на Будущее
Выбрались. Вытащили доски. Помогли новичкам. Поставили сапы сохнуть. Ждали машину со старта, делились впечатлениями. У одной доски сломался плавник(был стандартный)
Сушимся
Итоги Второго Заплыва:
Техника: Доработка плавника – успех! Ручной насос – зло! Электро – святое!
Логистика: Финиши надо разведывать до сплава!
Новички: водить новичков – ответственно, но очень медленно, но круто видеть их прогресс!
Природа КО: Анграпа от Маяковского – дикая, красивая, местами коварная (мели, обрывы). Рекомендую, но с подготовкой!
Аксессуары: Чехол для весла – полезная штука.
Gladiator Elite 12.6: завистливо смотрел на него всю дорогу. Длинный, стабильный, грузоподъемный... Хотелки растут! Может, и себе такой?
удивительно было увидеть в глуши корабельный плот.
