В этом году, во время сбора урожая, приключилась у меня беда - слетел ремень с картофелекопалки во время работы. Вот, вроде, ничего не поменялось с прошлого сезона, да и проверил всё, подтянул где надо, но всё равно слетел. Да и ладно бы просто слетел - его затянуло под приводные ремни от двигателя и жестко намотало на рычаг выжимного подшипника, при этом сломав его. Фото, как намотало, не делал, совсем не до этого было, а вот последствия для ремня сфоткал:

Хорошо хоть всё это произошло у себя на огороде, кинул удлинитель и заварил рычаг прямо в поле

Хоть усилий там особо и нет, но, понятное дело, надо будет поменять этот рычаг, благо цена вопроса - 800 рублей, в сборе с самим подшипником.

Картофелекопалку свою как-то до сих пор не сфотографировал, поэтому фотка из интернета (Кёрланд КМ-1081)

Грешу на слабую натяжку ремня, а также, возможно, на слишком низкие бортики натяжных роликов копалки. Вот на этом фото они очень даже отличаются от моих, у меня высота бортика миллиметра два-три.

Может кто сталкивался с такой проблемой, достаточно ли будет просто заменить ролики или необходима более глубокая модернизация этого узла? Был бы рад, если кто поделится своим опытом

Сегодня доделал "тачку на прокачку"

На Озоне заказал парочку колесиков от таких:

Тачка была одноколесной:

Чтобы высота тачки не изменилась, Нужно ось новых колес немного опустить. Берем из остатков всякого металла подходящие огрызки, немного замеров, отрезов и сварки трясущимися руками от которой в итоге получил загар-ожег одной руки и немного груди получаем вот эту конструкцию (уже покрытую грунт-эмалью по ржавчине):

К удивлению среди прочих остатков обнаружилась труба из нержавейки как раз диаметром снаружи 16 мм, а внутри 12 мм. Отгрыз от нее 2 раза по 55 мм (ширина колесного диска между подшипниками):

С крепежом получилась катавасия, что-то взбрело мне в голову, что 75 мм длины болта будет достаточно. Купил 2 болта 12х75, шайбы, гровера и гайки. Приехал домой и вот хера с два, не хватило длины болта. После обеда опять в маркет, купил еще длинную шпильку на 12, и 2 болта 12х120 (психанул, чтобы точно хватило) и опять что-то мне в голову вступило и вместо 12 мм гаек я прихватил 10мм (дааа, старость не радость). Ну да ладно, собрал колесики со стойкой:

Пригнал с пастбища телегу, открутил колесико единственное:

Чтобы телега не испугалась, что у нее нет на привычном месте колеса пришлось еще один огрызок от профильки отпилить и вместо колеса впиндюрить между стойками.

Не хватило одной гайки, обыскал все сараи и гараж, кое как обнаружил как раз одну ржавенькую гаечку. Прогнал пару раз по резьбе и поставил на место.

Всё, тачка прокачана:

Сейчас супруга вернется с работы и будет тестировать с помощью перевозки дров, возле которых последние 2 фото.

Список запланированных мной для себя дел на лето закончен. Всё сделано и сделано не самым плохим образом.

Продолжение следует..