Хочу/ Могу. Новая коллекция Balenciaga 2024 своими руками
Пирожное и мороженное на завтрак в 5 лет!
Ребёнку почти 5 лет. Утром съела Чоко-пай(классический) - 3шт!
И полкружки какао. А потом ещё мороженное - стаканчик (Сарафаново, БЗМЖ) осилила только половину - холодильника рядом не было, пришлось доедать родителям.
Нормальный ли это завтрак для ребёнка? Оо
Вот, ругаемся с женой. Причём постоянно. Она покупает мороженное(кукурузные палочки, киндеры, мармелад), а потом жалуется что ребёнок не ест кашу/мясо/суп/картошку/макароны/пр.
Правда у нас дома есть нечего, как она утверждает - на последние 70р было куплено мороженное, а собака ест Анаком(60г варёных за 25р против 400г сырых за 17р)..((
Чоко-пай был куплен дочке в садик на чаепитие, но был забракован женой за большие размеры пачки, которая, якобы не влезет в рюкзак ребёнка. Так же как и сок ананасовый был отвергнут в пользу яблочного, хотя ранее брали и тот и тот и дети такой тоже приносят..
В итоге папа - эгоист, потому что когда из магазина, звонит жене, чтобы спросить что купить, она не берёт трубку..
Жена хотела купить пельмени за 100р, потому что мяса(или фарш) на эти деньги ребёнку не купишь - говорю, без проблем. Сейчас схожу и принесу мясо, чек и запись диктофона как покупал спокойно! Мука есть, в блендере перемолоть мясо - не проблема.
Мужики, видимо, надо брать на себя готовку и уборку ПОЛНОСТЬЮ. Да я и не против.
P.s. Я понимаю что женщины/мамы встанут на защиту жены, а мужики - согласятся со мной. Но суть-то не в том. Суть в том что мне не нравятся когда на меня орут(помните фильм "Москва слезам не верит"?), когда я говорю спокойно. И как бы я не хотел ответить спокойно, я начинаю кричать в ответ(а с моим басом это получается более чем классно), стараюсь, конечно, чтобы ребёнка рядом не было..
P.p.s. Извиняюсь за сумбур. Можно было бы привести к красивой структуре, с картинками и графиками, но, пофигу! Достало!
Муравьиная матка
Задача: сколько муравьев потребуется забороть, если они попытаются оттащить тебя домой с веселого пикника, при условии, что 1 муравей волоком переносит вес превышающий его собственный в 50 раз?
Костюм Schiaparelli €19 400
Отказала модная железа
Часы самого богатого человека мира. Реально впечатляет
Француз Бернар Арно, управляющий империей предметов роскоши LVMH, является самым богатым человеком в мире. На его счету 205 миллиардов (!) долларов. Понятно, что у Арно нет проблем купить любые часы, но люди его уровня если и носят дорогие модели, то все равно - в определенных пределах (они же не рэп-звезды, чтобы бахвалиться "котлами" за пару миллионов). 100 000 долларов, пол-миллиона - это максимум.
Но Бернар Арно всех переплюнул. На его запястье очень редкая модель Tiffany Patek Philippe 5740. В декабре 2021 года такие часы были проданы на аукционе за $6,5 млн. Впечатляет.
С другой стороны, когда у тебя две сотни миллиардов, отдать шесть миллионов за часики - почему бы и нет?
Симфония тесноты
Предобзор к Гран-При Монако Формулы-1 (26.05.2023-28.05.2023)
Пожалуй, нет в мире автоспорта ничего более неоднозначного, чем Гран-При Монако Формулы-1. Узкая трасса, минимальные шансы для обгона, низкие скорости – все это противоречит самой сути автогонок. Тем не менее победа на улочках княжества желанна для каждого пилота и является важной вехой в карьере.
Начало этапу в Монте-Карло было положено в далеком 1929 году. Из тесных участков дорог вдоль Лазурного берега сыном президента автоклуба Монако Антони Ногесом и пилотом Луи Широном было разработано короткое кольцо, изобилующее виражами и перепадами высот. Первое соревнование выиграл Уильям Гровер-Уильямс за рулем Bugatti. В 1931 году этапу в Монако был присвоен статус «Гран-При», как одному из наиболее значимых стартов в календаре. С началом эры Формулы-1 уик-энд в княжестве прочно закрепился в ежегодном гоночном расписании (за исключением 1951-1954 годов из-за проблем с финансированием и безопасностью и 2020 года из-за COVID’а).
Во многом из-за отсутствия лишней земли в Монте-Карло трасса практически не поменялась за почти век истории. Незначительные изменения, связанные с переносом шиканы после тоннеля и строительством бассейна на набережной еще в 70-х, сформировали её нынешний внешний вид. В течение следующих пятидесяти лет изменения конфигурации были скорее косметическими, а главный упор был сделан на безопасность – если раньше неудачливый гонщик мог напрямую познакомиться с едва ли не любым объектом инфраструктуры Монако, а то и искупаться в водах залива, то с начала 70-х годов в дни гонок гоночный трек начали огораживать специальными барьерами.
Но что же делает Гран-При Монако уникальным, почему при всей его скучности эта гонка стоит особняком в мире автоспорта? В первую очередь, высокая сложность трассы. Среди железных барьеров узких улиц как нигде чувствуется скорость и напряжение, поэтому гонщиками этап воспринимается как вызов, на который невозможно не ответить. Цена ошибки крайне велика, и поэтому победа в Монте-Карло воспринимается как квинтэссенция гоночного мастерства. За 68 проведенных Гран-При высшую награду из рук князя приняло 36 разных пилотов, но лишь 8 из них смогли одержать победу более двух раз.
Второй немаловажный пункт – это, конечно, финансовая составляющая. Монако является роскошным историческим и культурным центром, при этом несколько обособленным от Европы. Ввиду невозможности собственного производства каких-либо товаров и экспорта, экономика княжества строится на привлечении иностранных капиталов за счет льготного налогового режима, из-за чего на Лазурный берег стекаются миллионеры со всего мира, поэтому этап Формулы-1 привлекает внимание и средства и становится своеобразным показом мод. Отсутствие дополнительных трибун заставляет зрителей использовать для просмотра собственные яхты и балконы близлежащих домов и отелей, что поднимает цены на подобные удовольствия во время уик-энда до заоблачных высот (а пилоты, обосновавшиеся в Монако, после незапланированных сходов могут отправиться пешком домой или, например, на свою яхту).
Главными аспектами звездности этапа в Монте-Карло является его история и традиции. Так, впервые в гонках определение порядка старта через квалификацию было применено в Монако в 1933 году. В 60-х – 80-х годах прошли золотые годы этапа – исход гонки был максимально непредсказуем, и каждый заезд превращался в незабываемое шоу. Важным моментом была церемония награждения – она проходила в княжеской ложе напротив главной прямой. Кроме того, князь Монако Ренье III всегда был в тесных отношениях с руководством серии и являлся большим поклонником автогонок, во многом из-за чего добился того, что этап в небольшом, но очень гордом государстве не платил Формуле-1 за проведение Гран-При.
Однако в нынешнее время легендарный этап переживает не лучшие времена. Рост скоростей и размеров машин постепенно свел борьбу к практически полному её отсутствию, переложив едва ли не 99% результата на квалификацию, роскошью во время уик-энда уже никого не удивить, а новое руководство серии хоть и уважает традиции, но все больше подгоняет Гран-При Монако под свои требования. Новый контракт с трассой действует до 2025 года, но слабо верится, что за 3 попытки старт в Монте-Карло сможет удивить чем-то необычным и по-настоящему зрелищным. Учитывая историческую ценность гонки на Лазурном берегу, хочется, чтобы Liberty Media и власти крохотного государства смогли найти компромисс, при котором и Гран-При не будут воспринимать лишь как покатушки самого дорогого паровоза в мире, и столь ценная жемчужина будет близка к чемпионату мира.
Этап 2023 года пройдет после очередной затянувшейся паузы, поэтому внимание от истосковавшихся по Формуле-1 болельщиков Монако обеспечено. С учетом нынешнего доминирования Red Bull, гонка по узким улочкам может стать одной из немногих, где конкуренты смогут навязать австрийской команде сражение в квалификации, а потом не проиграть по тактике. Кроме того, некоторые команды, например, Mercedes, планируют показать обновленную машину уже в Монте-Карло, не дожидаясь Гран-При Испании. Все это обещает любопытную интригу, если, конечно, европейская непогода не решит заглянуть на вечеринку и в Монако.
Расписание трансляций (время московское):
Пятница, 26 мая;
14.30 – 1-я тренировка, 18.00 – 2-я тренировка
Суббота, 27 мая;
13.30 – 3-я тренировка, 17.00 – квалификация
Воскресенье, 28 мая
16.00 – гонка
Держи значок, что ты дурачок
Hermes представили пластырь из кожи, набор из трёх штук стоит больше 12 500, если в рублях.
Предлагают им камеру ноутбука заклеивать.
Стоит ждать подобное у любителей покрасоваться макбуками в кофейнях?)
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.