Пациент прибыл!
Аппарат фотографический Ленинград, 1964 года выпуска.
Диагноз: разрыв шторы, перелом рычага переключения режимов выдержек. Что ж, будем лечить...
Аппарат фотографический Ленинград, 1964 года выпуска.
Диагноз: разрыв шторы, перелом рычага переключения режимов выдержек. Что ж, будем лечить...
Один американец заказал мне три фотоаппарата ФЭД-3, чтоб были в исправном и максимально отлаженном состоянии, чтобы "не терять ни малейшей порции света". Ага, думаю, у нас тут не завод, а советская фотомастерская, умещённая в квартиру. Пообещав, что мы will try our best для достижения поставленной задачи, я начал искать кандидатов под ремонт. Один аппарат нашёл в весьма неплохом состоянии в местном антикварном магазине. Ещё и с кофром и крышкой на объективе.
Фотографии уже светились в другом посте, так что баянометр прям распирает от гордости.
Ещё два докупил по-дешёвке у знакомого в другом городе, тоже держателя антикварки.
При беглом осмотре двух докупленных фотоаппаратов выяснилось, что состояние одного из них, мягко говоря, не очень. У него не было видно пятна дальномера и не хватало болтов в верхней крышке, что навевало на мысли, что этот аппарат пускали на запчасти. Н-дэ... Вот так вот - фотоаппараты по фотографии покупать. Хорошо, что у нашего мастера есть всё, хоть голый корпус приноси. В общем, унёс камеры в мастерскую. За неделю он их сделал, но пришлось помучиться.
В первом аппарате с вёркномером 8725821 (в том, который купил в магазине) крякнул механизм дополнительных выдержек. Пришлось его демонтировать и заменить.
Зато у меня теперь есть классный жужжащий антистресс.
Второй аппарат с номером 8438495 отремонтировался в целом без затруднений, судя по отсутствию в пакете с камерой лишних запчастей.
А вот третий!.. 844328. Там был pease death. Мастер вернул только шторы и пояснительную записку, из которой становится ясно, что все остальные запчасти, потребовавшие замены, он просто выбросил. А расковырять пришлось весь фотоаппарат
Собственно, шторы...
И, собственно, записка:
Расшифровываю:
Фотоаппарат - хлам!
Всё в фотоаппарате сломано: замена обеих штор, ремонт взводного механизма, ремонт дальномера, счётчика кадров, ремонт механизма дополнительных выдержек. Перебрать гильзы и шторный барабан.
Фотоаппарат разбирали, не хватает винтов, отверстия под винты сорваны
??? фотоаппарата
Ремонт объектива.
Что имеем по итогу... Работают все три фотоаппарата, но один, причём тот, который был в наилучшем состоянии, не способен "не терять ни малейшей порции света". У него небольшая проблема с медленными выдержками, которую не удалось до конца устранить: край левой шторы при спуске затвора залипает возле левой границы кадра примерно на 1/60-1/30 секунды. Иногда не залипает вообще. В общем, не шибко критично, но клиента я предупредил...
Power Machinery Ltd. PM 270.
В производстве с 1961 года... Была.
Объём двигателя: 95cc
Цилиндры: 1
Диаметр цилиндра: 58.7mm
Ход поршня: 34.9mm
Тип цилиндра: алюминий с втулкой из литого железа.
Вес (без шинки): 9.1kg
Количество операторов: 1 чел.
Рукоятка: жёсткая
Тормоз цепи: отсутствует
Сцепление: центробежное
Тип магнетто: Wico
Карбюратор: Tillotson HL series
Комплект для капитального ремонта: ---
Комплект для мелкого ремонта: DG-1HL
Тип стартера: Fairbanks Morse, автоматическое сматывание
Масляный насос: автоматический, с ручным управлением
Тип свечи зажигания: Champion J6J, Autolite A3X, AC M44C
Зазор свечи зажигания: 0.6mm
Объём топливного бака: 1420ml
Отношение топлива к маслу: 16/1
Рекомендуемое октановое число топлива: стандартное
Шаг цепи: 404 дюйма
Тип цепи: Oregon 51C
Самая короткая шинка: 38 см.
Самая длинная шинка: 91,5 см.
Схема окраски: кремовый цвет, верхняя крышка - голубой металлик (на ранних сериях).
P. S. Видел в баянометре этот ролик, но автор там фигню спорол и ничего не рассказал о характеристиках.
P. P. S. Охренеть! Тот пикабушник сделал пост всего девять часов назад!
Старый добрый Chrysler Hemi Firepower. Куда только их не совали, от автомобилей до сирен! Изначально предок Хеми был и вовсе авиационным V16.
Как он работает после восстановления, можно послушать здесь:
Сейчас по работе нахожусь в Бадене) Наткунлся на прекрасный магазин одного коллекционера) в общем за 20 еврублей он нам с камрадом отдал коробку сломанных Геймбоев)) точнее сказал что не знает работают они или нет, а возиться с ними лень)
короче в итоге они все рабочие!!)) Впереди много работы по реставрации, но я уже предвкушаю возвращение в город)
П.с
на момент написания поста, кому будет принадлежать классический Геймбой - мне или камраду - мы ещё не решили)) кстати, экран у него в итоге тоже работает.
Знакомый искал на запчасти Москву-2. Я нашёл ему идеального кандидата. Восстановить можно, но геморно, поэтому лучше пустить на мясо
Значит, в чём проблем...
Ложе объектива и затвора (как там его по-умному называют?... лафет?) вырвано с мясом. Как следствие, нельзя нормально сложить камеру.
Не закрывается крышка видоискателя.
Собственно, из-за неё и пришлось заворачивать аппарат в газету. Иначе рассечёт пакет, как угол пачки майонеза/кетчупа/прочих соусов. Зато сам видоискатель встрял так, что не сковырнуть. В идеале он после откидывания крышки с весёлым дребезжанием должен принять вертикальное положение. Но почему-то стояка в исполнении видоискателя не наблюдаю, хоть и, казалось бы, застревать там нечему.
Дальномер на удивление работает. Механизм длительных выдержек, кроме выдержки "от руки", не фурычит. Приходится гнать рычаг взвода в обратную сторону пальцем. К слову, в аппарате не хватает одной важной детали. Этой... Лапки привода затвора, во! Вот эта вот фигнь из толстой алюминиевой проволоки, тянущаяся к затвору, должна соединяться со спусковым рычагом с помощью этой самой лапы... А её нэт!
Бонус - видео с пренебрежительным ковырянием в этом куске металлолома.
Принесли на ремонт,вот это чудо)
Диагноз-не подаёт признаков жизни.
Ну ок)начинаем вскрытие.
По факту,видимих проблем нет.Начал рыть с простого,прозвонил кабель и причина вылезла наружу.
Вот в этом месте и пострадал кабель
Поврежденный участок был удалён.После запайки контактов и сборки,подключил к сети и вуаля)))
ремонт по факту очень и очень простой,но прибор который был на ремонте стоит поста)всем спасибо,кто дочитал)Привет моим трём подписчикам)
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
В продолжение этого поста:
https://pikabu.ru/story/ispravlyaem_kosyaki_mnogoletney_davn...
Забрал у мастера фотоаппараты. В Феде новые шторы, обновлена смазка, Киев отстоялся в кастрюле с бензином и теперь фурычит, как не в себя. Кстати, получается, у него шестидесятилетний юбилей - как я писал в предыдущем посте: произведён он, вероятно, после наступления 1958 года. Разве что селениум таки сдох. Донора мы с тем клиентом решили не искать: фоткает, и ладно. Потратили эти деньги на приобретение Юпитера-12 с байонетом Контакс-Киев.