Реставрация раритетной бензопилы⁠⁠

Power Machinery Ltd. PM 270.

В производстве с 1961 года... Была.

Объём двигателя: 95cc

Цилиндры: 1

Диаметр цилиндра: 58.7mm

Ход поршня: 34.9mm

Тип цилиндра: алюминий с втулкой из литого железа.

Вес (без шинки): 9.1kg

Количество операторов: 1 чел.

Рукоятка: жёсткая

Тормоз цепи: отсутствует

Сцепление: центробежное

Тип магнетто: Wico

Карбюратор: Tillotson HL series

Комплект для капитального ремонта: ---

Комплект для мелкого ремонта: DG-1HL

Тип стартера: Fairbanks Morse, автоматическое сматывание

Масляный насос: автоматический, с ручным управлением

Тип свечи зажигания: Champion J6J, Autolite A3X, AC M44C

Зазор свечи зажигания: 0.6mm

Объём топливного бака: 1420ml

Отношение топлива к маслу: 16/1

Рекомендуемое октановое число топлива: стандартное

Шаг цепи: 404 дюйма

Тип цепи: Oregon 51C

Самая короткая шинка: 38 см.

Самая длинная шинка: 91,5 см.

Схема окраски: кремовый цвет, верхняя крышка - голубой металлик (на ранних сериях).

P. S. Видел в баянометре этот ролик, но автор там фигню спорол и ничего не рассказал о характеристиках.

P. P. S. Охренеть! Тот пикабушник сделал пост всего девять часов назад!