Ремонт дороги без остановки трафика
Истинный сплав технологий и умения их использовать. К сожалению пикабушка сделала обрезание видосику на полторы минуты, но думается и так всё понятно.
Истинный сплав технологий и умения их использовать. К сожалению пикабушка сделала обрезание видосику на полторы минуты, но думается и так всё понятно.
В Швейцарии передвижной путепроводный мост используется для проведения дорожных работ без остановки движения транспорта.
Это мобильный мост для строительных площадок, предназначенный для использования при проведении ремонтных работ на автомагистралях. Пока по мосту движется транспортное средство, под мостом можно вести строительные работы. Это позволяет проводить работы в течение дня без перекрытий и перенаправления движения транспорта. На встречной полосе сокращение полосы движения, уменьшение ширины полосы движения и снижение скорости обычно не требуются. Кроме того, в некоторых районах строительную площадку можно сократить.
Пространственное разделение движения и ремонтных работ повышает безопасность участников дорожного движения и безопасность труда персонала строительной площадки. Персонал также защищен от дорожного шума и непогоды, а стрессовая работа в ночное время исключена. Поскольку шумные работы, такие как фрезерование и укладка мощения, теперь можно выполнять днем, строительный шум в ночное время устранен. Это снимает нагрузку с жильцов.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
И вот вроде 21век, сосульки лазером сбивают, новые процессоры каждый месяц выходят. Но есть отрасли где все стабильно хорошо. Пик прогресса достигнут, технология уже отшлифована до совершенства.
ЗЫ. Для тех кто не понял, это греют гудрон таким методом, для проливки швов при ремонте асфальта.
Как же обидно осознавать этот беспредел:-( г.Надым, ЯНАО. Самый богатый регион, сегодня днем. Нано краска ложится на нано снег
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Высокотехнологичные роботы на основе 3D принтеров смогут прийти на помощь строителям и ремонтникам при создании и реставрации дорог, береговых ограждений или зданий. В зависимости от предназначения, роботы будут летающие, ходячие или плавающие, считают разработчики из трех датских компаний, объединившиеся для реализации инновационного проекта.
Датские разработчики трудятся в рамках выполнения проекта Break the Grid, использующего преимущества 3D печати. В настоящее время наиболее перспективными являются проекты шестиногих роботов для ремонта дорожного покрытия, летающие беспилотники - для утепления фасадов зданий, а плавающие роботы укрепят береговую линию.
Компании GXN Innovation, The Danish AM Hub и Map Architects реализуют проект автоматического ремонта инфраструктуры, и данный момент уже завершают компьютерное моделирование автономных роботов оснащенных 3D принтерами. По мнению проектантов, проект значительно упростит обслуживание инфраструктурных объектов, улучшит экологию и снизит стоимость ремонтных работ.
Дорожные роботы смогут самостоятельно выявлять трещины и выбоины на дорожном покрытии, а при ремонте использовать инновационный материал, в котором к бетону добавляются споры плесени, превращающиеся в кальций и заполняющие весь объем поврежденного дорожного полотна.
Дроны с 3D смогут снизить выбросы углекислого газа в атмосферу и сберегут экологию в загрязнениях городах при ремонте старых зданий.
Укрепление береговой зоны позволит повысить надежность защиты от вероятных штормов и ураганов, все чаще возникающих по причине глобального потепления. За основу волнорезов и пирсов будет браться песок с морского дна, который роботы используют в 3D принтерах для реставрации и создании береговых защитных сооружений.
P.S. Это был бы настоящий "прорыв"
Источник: