0 просмотренных постов скрыто
«Спасибо, я со своим»
С одной стороны удобно — может я не хочу спать на чужом.
Скоро как в аэропорту — будем платить за чемоданы
Показать полностью
1
Больше двух месяцев в цивилизации
Писала о жизни и работе на станции (ТДС) метеорологической сети нашей необъятной Родины!)
Часть жизни описана в серии постов :
Жизнь на труднодоступной станции в тайге!
Часть работы описана в серии постов :
Работа на метеостанции!)
Сейчас буду писать об адаптации к цивилизации после почти пяти лет в тайге :
Из тайги в цивилизацию!)
Простите, что новостей от Коркодонцев не было так долго.
Много изменений произошло и нужно было все переварить. Сложные времена настали для нас, хотя мы и уже выбрались из тяжёлых жизненных условий.
Главная новость - Локи и Петрович остались с нами. Когда Женя понял, что я действительно готова их отдать, то он переубедил меня их отдавать. В общем все сложилось удачно и мы этот момент замирили.
Женя нашёл работу, но это работа далеко от дома. Здесь, в городе, ничего не было по душе Жени и поэтому он решил найти что-то вахтового типа работы.
Ровно неделю назад я проводила его на вокзале и он поехал в Могочу. Там он будет учится и работать монтером путей. Вахта месяц на месяц, но сейчас он уехал на 2.5 месяца(1.5 месяца учёбы).
Очень тяжело даётся нам разлука. Все годы мы находились всегда рядом и самой большой нашей разлукой были те 10 дней, когда Женю увёз санрейс. Мы общаемся 24/7, но общение по телефону и видеосвязи никогда не заменит живого человека. Женя вернётся только в середине января и от этого моё сердеце разбивается каждый день, когда я понимаю, что снова не увижу Женю.
Несморя на нашу рузлуку я все же надеюсь, что новая работа и профессия будут Жене по душе. Ведь найти свое место это лучшее в жизни ощущение.
Я собираюсь в свою первую командировку. Полечу в Красноярск ночью 4 числа. Первый раз в жизни попаду на производство и увижу как производят курицу, которая лежит на прилавках магазина.
Страшно оставлять Локи и Петровича на 5 дней командировки. Гулять и кормить их будут наши друзья, но целыми днями они будут одинокими. Да и мы с ними вообще никогда не расставались.
Вечером,когда прихожу домой с работы пацаны очень радуются. Но мне кажется, что больше они радуются потому что знают, что я буду их кормить.
Так мы провидим вечера.
Не хватет только Жени, чтобы наша семья была в полном составе.
Жаль, что наши первые новогодние праздники после возвращения из тайги пройдут в разлуке.
В конце, хотелось хотелось бы пожелать всем мира в семье и гармонии внутри себя. Пусть каждому из Вас будет подарено чувство того, что Вы там где и должны быть.
Фото Жени уже в рабочей форме.
Показать полностью
2
Угольная отрасль: как сотни миллиардов уходят в никуда
В юности, читая книги на экономическо-политическую тему, всегда удивлялся: ну как это - приватизировать прибыли и национализировать убытки? Как это происходит, ну, кроме как в явно уголовно наказуемых схемах? А вот как. Прям эталонная иллюстрация, как одних схема возносит в список Forbes, а другие платят за весь этот чад кутежа из своего кармана. В конечном счёте - мы, как рядовые потребители.
Отличная статья, раскрывающая, что бывает, если возить огромные массы товара с низкой добавленной стоимостью за тысячи километров. Вместо переработки его на местах добычи. Пара цитат оттуда для затравки.
Объем перекрестного субсидирования, то есть недополученной РЖД выручки, которую компенсируют другие грузоотправители, достигает по разным оценкам 300 миллиардов рублей ежегодно. По данным ИЭРТ, прямой убыток РЖД в 2024 г. от перевозок угля составит 127,3 млрд руб. и 62 млрд руб. — по итогам шести месяцев 2025 г
Именно эти дотации, а не врожденная конкурентоспособность, позволили углю нарастить экспорт на 420% с 2000-х и занять 93% всего прироста инфраструктуры на восток. Мы построили тысячи километров путей для убыточного груза, создав гигантскую инфраструктурную ловушку.
В экспертном сообществе говорят о необходимости смены парадигмы давно... но эти голоса тут же глушатся восторженным "вы видели, какой у нас объём экспорта?" А если это не действует, то начинаются манипуляции "да вы, твари, тысячи людей оставить без работы хотите!"
Куда там спонсируемому автовазу...
Показать полностью
Или расслабленно3
Показать полностью
1
Правила РЖД: пассажиры верхних полок могут пользоваться нижними. Мнение пассажиров: отдать последний отсек/купе 33-36 места под приём пищи
Статья с комментариями на эти правила, которые оставили под моими статьями в дзени и пикабу!
Так всегда место свободно у столика… Нижний-то тут при чем… Третья сторона столика в проходе всегда свободна, пейте, ешьте, веселитесь, да под стол вы не свалитесь… 😄
Нижний не причём!
Самый лучший вариант-отдать последний отсек/купе 33-36 места под приём пищи, просто посидеть..... Проще пареной репы. РЖД-ау! Дерзайте!
1. кто будет следить за чистотой в этом отсеке/столом?
2. как избежать конфликтов если кто то долго ест и не хочет освобождать место? 3. стоимость отсека разделят на всех пассажиров и ещё накинут в стоимость билета и т.д......
Вообще все гораздо проще , надо в дневное время запретить лежать на нижней полке , хотят лежать пусть договариваются или лезут на верх , другое дело ночь , ночью можно лежать и то например поезда ночьные когда люди едут ночью , надо отвести не более 4х часов на сон остальное время только по согласованию с попутчиками . Например поез из Питера идёт 8 часов и люди хотят и поесть и тп , не только лежать и спать .
Оригинальное предложение!
Два года читаю эту белиберду. Вот устраивать разборки между пассажирами, проводниками и пассажирами РЖД может, а добавить раскладной стульчик не может. Придумали правила, которые противоречит закону, и смотрят как мы грыземся. За те деньги, что дерут за билеты могли бы и раскошелиться.
Может попробовать не читать 2 года, а пару раз проехать на поезде и узнать, что весь сыр-бор только в Интернете, а не в вагонах!
Считаю, в правилах
так и надо прописать: «Поел — ушел на свою полку до обеда» 😂
А если в туалет приспичит, слезть можно?
РЖД, как коммерческая организация, не имеет права интерпретировать Правила, которые разработало МПС. Ситуация: Нижнеполочник сел в поезд в 4 утра. Естественно он не будет уступать свое место нив 7 ни в 10 утра, как бы верхние не буйствовали.
РЖД не просто коммерческая организация, а включена в управленческую вертикаль «РЖД — Минтранс — вице-премьер по транспорту». РЖД — государственная вертикально интегрированная компания. 100% акций компании принадлежат Российской Федерации, а Правительство РФ исполняет от имени государства полномочия акционера РЖД. Учите мат. часть господа мамкины юристы!
Сайт РЖД не является документом, это официальный интернет-ресурс ОАО РЖД. Вся размещенная на сайте информация, включая базу данных, тексты, фотографии и другие материалы, являются интеллектуальной собственностью компании и защищаются законодательством. Только и всего. А правила перезки утверждены Минтрансом и они есть руководящие документы для РЖД. А в них не указано, что место у столика – место на нижней полке.
Сайт РЖД является официальным представительством организации, которая работает по законам и правилам РФ, т.к. является государственным предприятием! Таким образом информация размещённая на сайте является утверждённым Минтрансом! А там сказано: место на нижней полке!
Сколько
можно мусолить эту тему? Одно и тоже по сто раз! Сколько ездила, ни разу не было никаких конфликтов! Всё культурно и вежливо!
Пока вы читаете и интересуетесь этой темой, будут писать…..
Проход
всегда свободный,значит место у столика тоже.Сам стол тоже свободный.В чем проблема не понятно.🤔
Вот и я не пойму: в чём проблема?
А как же постельное бельё на нижней полке. Не всем приятно, чтобы на твоей простыне сидела чья-то чужая задница, возможно в грязных джинсах. К тому же, это ущемление прав пассажира с нижней полки. У него в это время тоже может быть запланирован прием пищи, лекарств, отдых. Не лучше ли сделать дополнительные вагоны со столами для приема пищи для пассажиров верхних полок. Если забота о пассажирах, то она должна исходить от РЖД и за ее счет, а не за счет нервов других пассажиров. На нижних полках часто едут пожилые люди, сильно пожилые, инвалиды, дети. Я лично всегда предлагаю место, чтобы люди поели. Но ситуации бывают разные и делать из этого обязанность недопустимо.
а как быть с пожилыми и инвалидами с верхней полки? Есть стоя?
А как вы относитесь к этим правилам? Пишите комментарии. Заранее спасибо!
Всем приятных попутчиков!
первоисточник: https://dzen.ru/a/aPucxZgHEz_h_gWH
Показать полностью
Обязательный Касперский от РЖД
Показать полностью
1
Ответ Tamatatama в «Наглая барышня!»4
Было дело: 5 лет мотался между Москвой и Питером на ночных поездах. Всегда брал нижнюю полку сильно заранее. И на любые попытки ее у меня отжать просто говорил: "Я после перелома ноги, мне наверх не залезть". Затыкались сразу. Причем я реально был после перелома - так что не врал ;)