ПГРК «Ярс» вывели на боевое патрулирование в Новосибирском ракетном соединении
В Новосибирском ракетном соединении в рамках учений Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) на боевое патрулирование вывели автономные пусковые установки передвижных грунтовых ракетных комплексов (ПГРК) «Ярс».
«Стратегические ракетчики отрабатывают задачи и вводные, в том числе по совершению интенсивных маневренных действий на маршрутах боевого патрулирования в рамках несения боевого дежурства», - сообщили в Минобороны РФ.
В министерстве уточнили, что ПГРК проходят марши в 100 км. Также в ходе учений организованы мероприятия по инженерному оборудованию полевых позиций, организации маскировки и боевого охранения, и отработка противодействия диверсионно-разведывательным группам.
РВСН предназначены для ядерного сдерживания возможной агрессии. На вооружении этих войск находятся комплексы «Ярс». Дальность поражения целей ПГРК составляет до 11 тыс. км. Они способны поражать цели на расстоянии до 11 тыс. км, оснащены разделяющейся головной частью с маневрирующими блоками индивидуального наведения.
"США и Британия начали процесс демонтажа ядерной защиты России" - Рогозин
Рогозин даёт аналитику по поводу случившегося: С момента появления у СССР средств доставки ядерного оружия Соединённые Штаты Америки никогда не оставляли попыток добиться превосходства над нами в военно-стратегической сфере. НИКОГДА. И если раньше такие попытки лежали в сфере военно-технических разработок и концепций (например, "Стратегическая оборонительная инициатива" 1980-х годов, предполагавшая развертывание в космосе группировки военных лазеров для перехвата советских МБР, или "Стратегическая противоракетная оборона" 2000-х годов и по н.в., которая сопровождалась выходом США из договора по ПРО 1972 года и размещением радаров и ракетных баз ПРО США и НАТО непосредственно вблизи наших западных и восточных границ), то теперь Вашингтон выступил заказчиком грандиозного преступления, наняв безответственного бандита, нанесшего повреждения объекту нашей Системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН) - ключевому элементу Системы боевого управления стратегическими ядерными силами.
Конечно, можно допустить, представить себе вероятность того, что удар по объекту СПРН в Краснодарском крае, если это, конечно, не фейк ВСУ, был нанесён по собственной инициативе Киева или по приказу какого-то военного маньяка ВСУ, желающего разжечь Третью Мировую войну. Однако с учётом глубочайшей вовлеченности Вашингтона в этот вооруженный конфликт и американского тотального контроля за военным планированием Киева версию о том, что США не знают об украинских планах нанесения ударов по системе противоракетной обороны России, можно отбросить. Вашингтону придется отвечать по полной за случившиеся и будущие преступления обезумевшего украинского руководства.
Таким образом, мы стоим не то что на пороге, а уже на краю, за которым, если не остановить противника в подобных действиях, начнется необратимый обвал стратегической безопасности ядерных держав.
Фото поврежденных антенн РЛС «Воронеж-ДМ» в Краснодарском крае, опубликованные противником. И бонус: ⚡️Столтенберг призвал страны НАТО снять ограничения на удары ВСУ западным оружием по "признанной на международном уровне" территории России.
Бонусом The Economist : NATO’s boss wants to free Ukraine to strike hard inside Russia.
Правдивый рассказ о моей службе в российской армии ч. 3
Дорога на поезде до Москвы заняла чуть меньше двух суток. Поначалу настроение у всех нас было бодрое, хотя были и те, кто осознал, что впереди год службы, и что пока совершенно не ясно, где и как этот год пройдёт. Кого-то эта неизвестность бодрила, вызывая жажду приключений, а кого-то заставляла серьёзно задуматься. Двое суток прошли достаточно быстро, я почти все время лежал и слушал музыку, чтобы не заморачиваться о своём будущем. Итак, через два дня мы прибыли в Москву.
Погулять по столице не удалось, так как мы тут же пересели в электричку. Капитан Л. не сообщал нам, куда именно мы едем, да мы, кажется, не и не спрашивали.. просто делали то, что говорят. Учились быть зелёными человечками, безропотными и безмолвными. Сели в электричку, по которой было заметно, что курсирует она достаточно давно, побитая жизнью, повидавшая много подмосковных окрестностей. Ехали совсем недолго, около часа, прибыли на станцию, почему-то в тот момент совершенно не отложилось в памяти куда именно мы прибыли, хотя наверняка указатели на железнодорожном вокзале были. Сошли с электрички, вышли в город. Здесь шли чуть дольше, чем на вокзале в Москве. Времени было около 11:00 утра, на небе - грозовые тучи, в воздухе - запах дождя. Вышли к какой-то многоэтажке, я так засмотрелся на этот новый, красивый дом, и на грозовое небо, что не сразу заметил, что мы подошли к двум военным УРАЛам, которые, конечно, были отправлены из части за нами. Нас построили у машин, провели перекличку, мы разместились в машинах и отправились в путь. Было не ясно, куда мы направляемся и сколько займёт путь. Ехали, по ощущениям, часа полтора. Прибыли. Остановились у ворот части, капитан Л. решил какой-то вопрос с документами на КПП. И вот мы выезжаем в часть.. как я выяснил чуть позднее, городом, куда мы прибыли, был Переславль - Залесский, а часть была учебной.
Первым делом всех нас отправили на мед.осмотр. Происходил какой-то типичный осмотр: измерение температуры тела, давления и т.д. По антуражу коридора сан.части стало ясно, что в части давно не было полноценного ремонта, на полу старый зелено - коричневый линолеум в виде плитки, двери в кабинеты деревянные и выкрашены белой краской. Отношение медиков показалось добрым, человечным, среди них было две женщины и один мужчина. Они больше заполняли документы, чем осматривали нас. Наверное, заводили на нас мед.карты или что-то в этом роде. Вышли из сан.части мы уже ближе к вечеру. Был жаркий июльский день, солнце начинало садиться, а впереди было 4 месяца службы в учебной части..
Правдивый рассказ о моей службе в российской армии ч. 2
Кто-то из нас находился на сборном пункте 2 - 3 дня, а кто-то целую неделю. Дни там проходили тупо: несколько построений в день, все остальное время просто сидим в большой армейской палатке и ждём, когда приедут т.н. "покупатели". Обычно это бывает так. В палатку заходит офицер или прапорщик, называет несколько фамилий, и эти ребята идут с ним на собеседование. Там решается, поедешь ты служить в ту или иную часть, или нет. Как у нас говорили, призывник имеет право три раза отказаться, если очень не хочет служить в определённом роде войск, но на деле это было похоже просто на байку, такое право нигде не было закреплено, и военком каждый раз орал как сумасшедший, когда слышал об этом. Грозил отправить служить в стройбат..
Нам, тюменской команде, состоявшей из 10 человек, повезло, нас всех скопом позвал на беседу капитан Л. из учебной части РВСН. Ему слегка за 40 на тот момент. На беседе с нами весел, оптимистичен, шутит, даёт понять, что часть у них просто отличная и служба будет идти как по маслу. Мы по незнанке думали, что всю службу проведём под командованием этого оптимистичного и веселого капитана, поэтому все сразу согласились на его предложение. Надо сказать, что из нас крепким здоровьем никто не отличался, были и откровенные "каличи", как их называют на армейском жаргоне. Согласились мы ещё и потому, что находились в областном военкомате уже неделю и на календаре было 3 июля. Пребывание там в подвешенном состоянии никому радости не доставляло. Дни проходили уныло и тупо в ожидании начала реальной службы.
Условия жизни в областном военкомате были армейские, хотя свободы было чуть больше, чем потом в учебке. Телефоны у нас, конечно, пытались собрать, но у многих был при себе запасной варик, который можно было зарядить у ЖДВшников за 100 р., сетевые фильтры были подключены у них под матрасами. Впрочем, это было ещё относительно свободное время, но уже скоро началась реальная служба в учебке..
На следующий день мы прибыли на железнодорожный вокзал г. Тюмени, меня приехал проводить хороший друг, к тому времени уже два года как перебравшийся в областную столицу, мы сделали пару фоток, из моих родных никого не было, т.к. призывался я из одного из самых отдалённых районов Тюменской области.
Сели в поезд, расположились, стоянка была около получаса. Как только тронулись, началась дорожная суета. Парни распаковывали сумки с обилием домашней еды (многим привезли их прямо на вокзал), на столах появились домашние пироги, колбаса, варёные яйца, свежие овощи и т.д.
Капитан Л. дал нам несколько указаний на время пути следования до Москвы, и мы отправились.




