Трактор - незаменимый помощник человека, какое бы начинание не задумалось. В сельском хозяйстве, на стройке, на защите рубежей нашей родины - везде трудятся эти красивые и интересные машины.

В настоящее время различных тракторов просто пруд пруди. И при желании водитель или хозяин дают своим тракторам разные прозвища. А вот во времена СССР, когда моделей тракторов (да и не только тракторов) не существовало так много как сейчас, прозвища таких машин складывались из-за определенных особенностей конструкции или других качеств. И причем прозвища эти распространялись очень широко.

Вот именно про эти прозвища я и хочу сегодня поговорить.

Опять распределю трактора по возрастанию. Первым в сегодняшнем списке надежно прописался трактор Т-70. Над созданием этого маленького по внешнему виду трактора, трудились инженеры трех ведущих тракторных заводов СССР. Выпуск трактора был начат в 1974 году.

Предназначалась машина для обработки виноградников и сахарной свеклы. Поэтому и прописался трактор в основном в южных регионах нашей страны. Там он собственно и производился, на Кишиневском тракторном заводе. Точное количество выпущенных экземпляров мне не известно.

Прозвищ у этого трактора уйма. Во первых ему было "присвоено" народное название "Молдованин", по региону его производства. А вот его кабина вызывала ассоциации разных направлений. Отсюда и появились прозвища "Скворечник", "Ларек", "Ресторан", "Телевизор", "Киоск", "Стиляга" и даже "Луноход". Хотя прозвище "Луноход" надежно закрепилось за одним из советских автобусов.

Вторым в списке тракторов на сегодня я хочу привести всем известный трактор Т-40. Хоть он и меньше по тяговому классу чем гусеничный Т-70, выглядит он визуально больше.

Выпускался легендарный трактор на Липецком тракторном заводе на протяжении 34 лет! Солидный срок! Всего было выпущено почти 1,2 миллиона этих тракторов.

Этот трактор за время своего производства и применения очень полюбился водителям и механизаторам. И прозвищ ему было дано не мало. В первую очередь это "Сороковка", по цифрам 40 в маркировка. Прозвище "Сорокан" тоже связано с цифрами. А вот прозвища "Будка" и "Скворечник", хоть и закрепилось за этим трактором, но применялось и для других машин.

Третьим в список тракторов с интересными прозвищами сегодня "заезжает" трактор ЮМЗ-6. По сути эта машина является глубокой модернизацией тракторов МТЗ, выпускаемых по сей день.

Выпускались эти трактора на Южном машиностроительном заводе, который после распада СССР остался на территории современной Украины. Как бы там ни было, выпускался этот трактор на протяжении 31 года. И за это время было выпущено 2 миллиона экземпляров. Это значительно больше легендарной Сороковки.

Трактор можно и по сей день встретить в разных сферах деятельности человека. Все трактора Южмаша носили прозвище "Юмз" или ласково "Юмзик". Так-же трактор называли "Юмаз". А за характерное расположение грейферной навески или экскаваторной навески сзади, трактор называли "Петушок" или "Индюк".

Если идти дальше по возрастанию, то следующим в сегодняшнем списке я хочу отметить трактор Т-150, а точнее его колесную версию Т-150К. Этот трактор третьего тягового класса имеет широкое распространение не только в нашей стране. Он поставлялся во многие страны мира, в том числе и в США. и везде он получал высокие оценки.

Выпуск этих тракторов был начат в 1971 году на Харьковском тракторном заводе. И продолжается он по сей день, не смотря на то, что ХТЗ, оставшийся после распада СССР на территории современной Украины, сейчас находится на стадии банкротства. Несколько мелких предприятий, в том числе и в России, продолжают выпуск модификаций этого трактора.

Широкое распространение трактора привело и к появлению множества прозвищ. Первое прозвище "Тестик", созвучное с маркировкой трактора. Вторым хочу отметить прозвище "Недоносок", поскольку этот трактор стоит в цепочке перед К-701 и уступает ему во многом. "Коровой" Т-150 называли, поскольку в грязи или на льду трактор действительно напоминает неуклюжую корову. Ну а из-за зеленого цвета, в котором этот трактор получил широкое распространение, его называли "Лягушкой".

Ну и завершит эту статью трактор К-701. Эта машина заслуживает внимания, как ни какая другая. Тем более и прозвищ у этого трактора не мало.

В народе К-701 часто называют просто "Касемсот". Так-же его кличут "Кирюха", "Кирьян". Самым милым народным названием огромного трактора является "Цыпленок", из-за его ярко желтого цвета. Ну а в северных и дальневосточных регионах нашей страны этот гигант и по сей день носит кличку "Кальмар", что созвучно с его маркировкой.

via