Подержите моё пиво мой кофе(я же за рулём).
Новосибирск, мероприятие, марафон.
Красный проспект и близлежащие улицы перекрыты. Что делает яндекс навигатор? Правильно, прокладывает путь через перекрытые улицы, при этом не предлагая альтернативных вариантов. Потому что их нет(с)
Видишь перекрытую улицу? И я не вижу, а она есть. (с)яндекс
Эти "деятели" с автодором сплелись ещё, видимо.
Возил знакомых из Новороссийска в Краснодар на поезд. По дороге туда - всё норм. Высадил их на вокзале и собираюсь отчаливать обратно. Выясняется, что заглушили интернет. Но карты я же не зря скачивал(я так думал).
Маршрут построенный навигатором без интернета - только по платной дороге, которая находится с другой стороны Краснодара и маршрут этот на ~ 40 минут дольше и километров на 20 длиннее. Других вариантов яндекс навигатор не предлагает. Хоть какие точки ставь. А, Краснодар я знаю не очень. ¯\_(ツ)_/¯
Пришлось изучить (по карте в навигаторе) окрестные улицы и найти маршрут на выезд из города в сторону моря.
Я.навигатор - явно болеет, причём давно.
UPD Всем написавшим про настройки "избегать платных дорог" : я прекрасно знаю об этом. Более того - эта функция у меня почти не отключается.
Уже давно начал замечать, что навигатор перестал показывать оптимальный путь. В знакомых местах спокойно доезжаю на 5-10 мин быстрее. При этом не используя дворы, или иные запрещённые пути объезда (это при общем времени поездки в 30 мин)
но вчера это вышло уже за грань.
Вот скриншот пути, от точки до точки. Навигатор не показывает иных путей. Время в пути 1:40 мин!
Меня смутило время в поездке и я поставил принудительную точку, через которую нужно проехать (пересечение МКАД) и Профсоюзной ул.
и что же? Почти на час быстрее!
Это как вообще понимать? Да, наверное навигатор удобная тема для контроля трафика в городе. Но целый час из жизни? Ну, я часто за рулем, и в принципе знаю какие маршруты можно посмотреть. А если в незнакомом месте? Или кто-то редко ездит? Морали и заключения нет, просто сгорел вчера пердак с такого. Буду пробовать иные способы навигации по пробкам..
На работу тебе к 9:00, расстояние 3км, но выехать надо в 6:00, чтоб доехать без пробок и два с половиной часа дремать на работе. Иначе нужно выехать в 7:00, чтоб продрочившись в пробке, доехать к 9:00. С работы тебе уходить в 20:00, но порой едешь и думаешь: "Лучше бы пол часика на работе потусил". Кто из местных, тот и район угадает.
Коллапс! Вторую неделю парализовано движение в столичном Нагатино. А вокруг тишина.
Идёт десятый день, как парализовано движение в московском Нагатино. Никто из чиновников и властей не приезжает в район, никак не комментирует, на контакты не идут. Негодование растёт, и порой доходит до того, что люди на улице криком проклинают тех, кто устроил этот коллапс. Десятый день люди не могут нормально не въехать в район, не выехать. Это же касается и общественного транспорта.
Автобусы есть, их масса. Но все они пустые, в них уже нет смысла. В районе хаос, машины мечутся по дворам в попытках как-то выехать и ещё более усугубляют ситуацию.
Что произошло. Нет, это не цунами или тайфун. Это гораздо хуже. Имя этому апокалипсису - БЛАГОУСТРОЙСТВО. Оно совсем недавно окончилось. В результате адских переделок дорожной сети, всё движение в районе остановилось.
Всё лето в Нагатино шли работы по благоустройству и переустройству дорог, которое закончилось к 1 сентября. И в этот праздничный день никто не смог выехать из района. Сначала думали, что это ажиотаж школьников, а уж на завтра всё устаканется. Но всё это стало повторяться каждый день. Но самое интересное люди обнаружили на дорогах.
126 тысяч населения, тупиковый полуостров. Ранее выезд из района был пять-десять минут. Теперь час. Дело в том, что в силу ряда причин, а это более раннее благоустройство и строительство метро в Нагатинском затоне, осталась только одна реально действующая вылетная дорога из района - Нагатинская набережная. Четырех полос хватало. Но в этом году было принято решение ГЛАВНЫЙ ВЫЕЗД ИЗ РАЙОНА переделать под зону отдыха. Так оно и произошло. Теперь здесь отдыхают водители и их пассажиры.
Действительно, летом гуляющих по набережной огромное количество, оно и понятно, все пустующие участки для прогулок уже застроены. К этим гуляющим подмешивались велосипедисты. И вот они, эти велосипедисты пролоббировали создание вместо проезжей части - выделенную велодорожку. И это бы ещё пол беды. Благоустроители пошли дальше и фактически решили, что Нагатинская набережная должна максимально быть отдана пешеходам, а движение если и оставить, то сделать его на уровне дворового проезда.
Я не знаю как это описать... Но это как если бы московские чиновники решили, что из вылетных московских шоссе нужно сделать спа-центры с ванночками и шезлонгами. Особые извращенцы, наверное бы нашлись испробовать эти элементы адского отдыха, но вот движение бы в столице было парализовано это точно.
Сказано сделано. Часть проезжей части отдали велосипедам, а то что осталось сузили, поставили через каждые 50 метров пешеходные переходы, лежачие полицейские, камеры и знаки разрешающие движение примерно как во дворах - не более 30 км. в час. Фактически осталась одна полоса, причём с потоком автобусов. На этой же полосе эти автобусы и останавливаются, чтобы справить свою пассажирскую нужду - посадка/высадка граждан. В результате движение на въезд/выезд из района по главной дороге остановилось.
Часть автомобилистов поехали по другой оставшейся худо-бедной дороге - Судостроительной. Но и там их поджидал удар благоустроителей. Они и там навертели такого, что движение остановилось. Люди поехали по дворам, а там им навстречу те, кто детей в школы везёт. И всё. Не разъехаться, не проехаться. Дело дошло до того, что маленькие улочки закоулочки, на которых было движение в час по чайной ложке мёртво встали в пробке.
Плюс аварии. Аварий столько, сколько за все десятые не было. Каждая авария ещё более усугубляет ситуацию. А на фото то самый столб, про который я месяц назад писал, что после 1 сентября его первого же и собьют. Это те самые ОСТРОВКИ БЕЗОПАСНОСТИ!!!
Сейчас никто не понимает как поступить, пытались наладить мосты с властями города и района - всё в пустую. Первые вообще не выходят на связь. Вторые испугались и носу не показывают, понимают, что народ на взводе. Лишь отдалённые фразы - "Приоритет общественному транспорту". А водители автобусов и трамваев сами не понимают, что произошло и стонут от всех этих приоритетов.
Что будет дальше не знаю. Сейчас у нас образовалась инициативная группа жителей, народ идёт потоком и все хотят куда-то пожаловаться. А куда? В Департамент Транспорта? Мэру? Там только отписки, да ждать их месяц. А этот месяц ещё прожить надо.
Ситуация аховая и мне самому интересно, чем же всё это закончится, ибо так точно не останется, это ж революция будет, ну нельзя же людей оставить без выезда из района. А вот что они будут делать, эти благоустроители не ясно, на попятную точно не пойдут. Сперва будут врать... я собираю их враньё, оно чудесно. Словом давайте следить всей страной за нашим театром абсурда. Тем более, что скоро выделенную велодорожку нужно будет в выделенную лыжню переделывать.
Автор текста Андрей Дворников https://dzen.ru/a/aMHDo5O6Pi3x1I6o
группа в ТГ https://t.me/+Av4QHJyWE7hkYWUy
@без рейтинга
