О пересадке с Ласточки на электричку в условиях одной платформы
Сегодня возвращался из Нижнего Новгорода на поезде "Ласточка". Так как живу в восточном Подмосковье, то взял билеты до Орехово-Зуево, чтобы потом пересесть на электричку и доехать до нужном мне станции.
В поезде обнаружил, что электричка подходит к станции практически сразу после остановки "Ласточки", и, чтобы не выходить с платформы только для того, чтобы купить билет на электричку, решил купить его онлайн - ну у нас же цифровизация и новые технологии. :-)
Для этого скачал приложение "Расписание и билеты ЦППК" на смартфон, ввел данные банковской карты - и вуаля, электронный билет куплен, хошь по технологии NFC прикладывай его к турникету, хоть через QR-код, удобно - цифровизация и новые технологии.
Еду в электричке, почти подъехал к своей станции - ага, народ побежал массово в другой вагон, значит идут контроллеры. Ну а я ж король - у меня электронный билет, ведь цифровизация и новые технологии.
Подходит контроллер - я ему "а вот билетик" и тычу в экран смартфона, а он и говорит "а вот и нет, не активирован он у тебя, ты как, сцуко, на платформу попал?". Я ему - "да с Ласточки я, с Нижнего ехал, между Ласточкой и электричкой всего 6 минут, поэтому решил купить билет онлайн, ведь у нас цифровизация и новые технологии".
А он мне "Дурак ты, деньги только зря потратил, нужно было выйти и активировать свой электронный билет, а так теперь ты хрен на своей станции выйдешь".
Я ему "Ие? :-) А как же я выйду, ежели там турникеты и билета у меня нету?" А он мне - "а для этого там тетенька стоит, ей билет от Ласточки покажешь, она забор откроет и ты пройдешь, а потом заново зайдешь, активировав электронный билет на турникете".
Я ему - "а ежели тетеньки нет, тогда чего? Она ж не цифровизация и новые технологии, она и по нужде уйти может, и чего, мне тетеньку ждать, а потом следующую электричку".
А он "ну ты вроде мужик не глупый, знаешь, что такое цифровизация и новые технологии, пройдешь через турникет за кем-нибудь паровозиком, и сразу через этот же турникет пойдешь обратно, но уже активировав свои маза фака "цифровизация и новые технологии". :-)
В общем, пожалел меня добрый контроллер, не стал штрафовать, вроде ж с билетом, вышел я на станции своей, подошел к турникету, приложил смартфон, выдал мне ошибку неактивации, подошел к станционному смотрителю, рассказал ему про мои "цифровизация и новые технологии", он поржал, открыл своей картой турникет и выпустил меня.
А теперь вопрос знатокам из РЖД - "а не хрена нам нужны такие цифровизация и новые технологии?" Придумать процесс активации электронного билета путем считывания штрихкода, напечатанного на билете поезда дальнего следования - это просто пипец как сложно до этого додуматься и ещё сложнее реализовать? Или ЦППК с Департаментом пассажирским поездов дальнего следования в рамках единой РЖД не хотят договариваться, типа пассажиры "чай не господа, сбегают туда-сюда, не обломится и тетенька при деле будет"?
P.S. Я всегда говорил, что России нужна не духовность, а сквозные бизнес-процессы. Так, млять, продумайте и сделайте их, а с трансцендентальным люди уж как-нибудь без государева ока разберутся.