До конца года ожидаем еще 110 вагонов "Иволга" на Московских центральных диаметрах
На D1 и D2 поезда обновили в первый год их работы, сейчас с перевозчиком ЦППК сфокусированы на D3 и D4. С начала года на МЦД-3 и МЦД-4 вышли 110 вагонов «Иволги», до конца года ожидаем еще столько же
Поезда «Иволга 4.0» — самые современные составы российского производства. Это первые трехдверные городские электропоезда. В них есть:
🔹 беспроводные зарядки
🔹 места для зарядки электросамокатов
🔹 адаптивное освещение
🔹 система климат-контроля
На всех 4 диаметрах ходят уже более 800 вагонов поезда «Иволга» разных поколений. Обновление подвижного состава на МЦД продолжится в 2025 году.
Уважаемые представители РЖД
Желаю тем из вас, кто решил, что сделать составы из вагонов на 68 сидячих мест (Иволга 4.0) вместо 100 сидячих мест (ЭП2ДМ) будет круто, самим поездить в них в час пик. А заодно засунуть себе в жопу тот самый столб, который воткнули посередине каждого тамбура.
"Иволгу" 4.0 "разорвало" на станции "Кратово"
В 13:27 на станции "Кратово" произошло расцепление вагонов поезда "Иволга" 4.0 новенького поезда стоящего много денег. Жертв слава богу нет
Посмотреть все модификации «Иволги» за один раз можно на Киевском вокзале
12 июня в День России на седьмом и восьмом путях островной платформы Киевского вокзала покажут четыре модификации «Иволги».
Изучить эволюцию железнодорожной «птички» можно абсолютно бесплатно. Будут даже групповые экскурсии раз в полчаса с 12 до 15 часов.
«Иволга 4.0» — это поезд для каждого
Под своей крышей «птичка» собирает самых разных пассажиров: владельца самоката, энергичного велосипедиста, заботливую хозяйку домашнего питомца и даже опытного работника депо.
У каждого свои интересы, привычки и ритм жизни. Но всех пассажиров объединяет возможность комфортно и быстро передвигаться на самом современном поезде.
Электропоезд «Иволга 4.0» начал работу на МЦД
Друзья, привет! В Москве снова большое транспортное событие: по МЦД D4 начал курсировать новейший электропоезд «Иволга 4.0».
Поздравляем москвичей с этим событием, а мы прыгаем в старый добрый «номерной» (кстати, вторая часть байопика о «номерном» уже скоро) и едем искать новые транспортные истории.










