Зонты
Погода в Нижнем Новгороде вчера
Нижний Новгород 2020-2022
Нижний Новгород сегодня
Сильный ветер сместил припаркованный самолёт
Последние несколько дней над Германией поднялся сильный ветер. Настолько сильный, что у нас в аэропорту половина бортов стоят на внешних позициях, от остальных, что у терминала, оттянули пассажирские мосты. Причина тому проста - сильный ветер может сместить либо самолёт, либо технику рядом с ним, а это может привести к повреждениям того и/или другого. Например, вот эту птичку ветер подвинул совсем немного, казалось бы, но эффект сразу заметен, особенно на втором фото - передняя стойка шасси немного повернулась.
А теперь представим, что самолёт стоит с присоединённым мостом. Самолёт немножечко отодвинулся от моста, между ними образовалась щель и кто-нибудь - например, техник или ещё хуже пассажир - по невнимательности не заметил бы эту щель и упал бы на землю. Упасть с 3-4 метров на бетон то ещё удовольствие, а за ним последуют разбирательства, раздачи тумаков и взыскания штрафов и компенсаций за ущерб. Никому это удовольствие не надо, поэтому лучше перестраховаться. Тут мост подвели уже непосредственно перед отправкой рейса.
Кстати, такая ситуация не только у нас в Ганновере, непогода бушует на пол-Европы. Некоторые авиакомпании оставляют свои самолёты на приколе с полной заправкой - лишние 10-20 тонн при сухом весе в 20-30 тонн дают значительный шанс, что самолёт не обретёт крылья не по расписанию. С другой стороны это тоже накладывает некоторые неудобства: полностью заправленный и загруженный самолёт, как правило, превышает максимальный посадочный вес. Конечно, если ты летишь куда-нибудь далеко, то за это время успеешь сжечь лишнюю горючку, но если тебе лететь всего лишь до Франкфурта, а у тебя горючки, как до Америки... придётся либо сливать лишнее перед вылетом, либо оооооочень долго кружить над местом назначения.
Заправщик поделился разговором с одним из пилотов:
- Лей под завязку, чтобы из ушей текло.
- Да не вопрос, только как ты потом такую тушу посадишь?
- Да фигня, ты в курсе где находится один из моих резервных точек посадки? В Барселоне.
Разговор был как раз о том самом рейсе до Франкфурта, до которого лёту меньше часа, со взлётом, посадкой и рулёжкой.
С другой стороны для пассажиров это может оказаться даже в плюс - летишь ты такой в пасмурный Франкфурт на скучную конференцию маркетологов чайных ложек, а попадаешь в отпуск на солнечные берега Испании...
Разница фото в полтора часа
В горах бывает так, что проснулся утром, вылез из палатки, а на улице небольшой минус и подмёрзшая трава. Надел пуховку, хорошо ...
Солнце наконец доползает до палаток и начинает выжигать радиацией. Жарко, снимаешь всё, кроме тонкого базового слоя.
Видишь, что на краю хребта вертится какая-то дичь с тучами, бегом собираешь палатки и летишь в путь. Жарко капец.
Поднимаешься на 500 метров, начинает сыпать крупа, солнце прячется за тучами, становится прохладно и приходится доставать флиску.
К обеду доходишь до места под лагерь и тут срывается метель. Ставишь палатки на ветру, пока не засыпало, залезаешь и прячешься в тёплый спальник.
Спустя полтора часа просыпаешься от того, что ЖАРКО КАПЕЦ, радиация долбит через палатку. Вылезаешь, но на улице нифига не тепло, дует морозный ветерок с перевала ... достаёшь флиску.
Часам к 15 ветер стихает и вот ты уже снова в одной тонкой термушке прячешься от солца за камнями.
Солнце уходит за хребет, поднимается ветерок и ... привет, родная пуховочка. )
Поздней ночью, выползая в туалет, видишь как неподвижное озерцо покрывается льдом под безоблачным небом.
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.