Сильный ветер сместил припаркованный самолёт⁠⁠

Последние несколько дней над Германией поднялся сильный ветер. Настолько сильный, что у нас в аэропорту половина бортов стоят на внешних позициях, от остальных, что у терминала, оттянули пассажирские мосты. Причина тому проста - сильный ветер может сместить либо самолёт, либо технику рядом с ним, а это может привести к повреждениям того и/или другого. Например, вот эту птичку ветер подвинул совсем немного, казалось бы, но эффект сразу заметен, особенно на втором фото - передняя стойка шасси немного повернулась.

А теперь представим, что самолёт стоит с присоединённым мостом. Самолёт немножечко отодвинулся от моста, между ними образовалась щель и кто-нибудь - например, техник или ещё хуже пассажир - по невнимательности не заметил бы эту щель и упал бы на землю. Упасть с 3-4 метров на бетон то ещё удовольствие, а за ним последуют разбирательства, раздачи тумаков и взыскания штрафов и компенсаций за ущерб. Никому это удовольствие не надо, поэтому лучше перестраховаться. Тут мост подвели уже непосредственно перед отправкой рейса.

Кстати, такая ситуация не только у нас в Ганновере, непогода бушует на пол-Европы. Некоторые авиакомпании оставляют свои самолёты на приколе с полной заправкой - лишние 10-20 тонн при сухом весе в 20-30 тонн дают значительный шанс, что самолёт не обретёт крылья не по расписанию. С другой стороны это тоже накладывает некоторые неудобства: полностью заправленный и загруженный самолёт, как правило, превышает максимальный посадочный вес. Конечно, если ты летишь куда-нибудь далеко, то за это время успеешь сжечь лишнюю горючку, но если тебе лететь всего лишь до Франкфурта, а у тебя горючки, как до Америки... придётся либо сливать лишнее перед вылетом, либо оооооочень долго кружить над местом назначения.

Заправщик поделился разговором с одним из пилотов:

- Лей под завязку, чтобы из ушей текло.

- Да не вопрос, только как ты потом такую тушу посадишь?

- Да фигня, ты в курсе где находится один из моих резервных точек посадки? В Барселоне.

Разговор был как раз о том самом рейсе до Франкфурта, до которого лёту меньше часа, со взлётом, посадкой и рулёжкой.

С другой стороны для пассажиров это может оказаться даже в плюс - летишь ты такой в пасмурный Франкфурт на скучную конференцию маркетологов чайных ложек, а попадаешь в отпуск на солнечные берега Испании...