Когда пилоты Формулы 1 пришли погонять в картинг...
Пилоты МакЛарена Ландо Норрис и Карлос Сайнс-младший принимали участие в гонке Daytona DMAX Sprint Race в Сандаун-Парке, Эшер, Суррей, Великобритания.
Карты DMAX с силовой установкой Rotax 125 Junior Max. 23 л. с. и 19 Нм на 8500 оборотах в минуту. В силовую установку входит: глушитель впуска, карбюратор, топливный насос, двигатель, выхлопная система, радиатор, батарейный отсек вкл. крышку, кабельные жгуты, переключатель выключения/включения/пуска и реле. Рассчитана на колёсную базу 1040мм.
Эпичная заруба! Порадовал фирменный ржач Ландо во время стартового завала.
Классический BF
Бл*дь, где мой пилот? Вот убл*док!
О юморе Кими Райкконена
Забавно, что удалось найти и статью и видео: никто не думал, что это кто-то снимал.
Предполагается, что изначально статью опубликовали на PlanetF1.com, но сейчас она удалена.
"05/08/03
Рон Деннис всегда говорил, что у Кими Райкконена было извращённое и коварное чувство юмора. И теперь у нас есть доказательства...
Он - человек, которого мы прозвали Робо-Кими, финн, который позволяет своему болиду говорить за него, а сам только бормочет.
Когда босс МакЛарен Рон Деннис сказал, что у Кими скверное чувство юмора, мы списали это на внутрикомандные сплетни. Ни на одной из многочисленных пресс-конференций или телевизионных интервью этого заики не было запечатлено свидетельств этому. В то время, как DC (Дэвид Култхард, что ль) был непревзойдённым мастером слова, Кими, несомненно, был гонщиком с особыми потребностями.
До тех пор... Пока ITV (британский телеканал) не решили снять сюжет про закулисье команды МакЛарен на Гран-При Германии.
Съёмочная бригада следовала за ним, запечатлевая, как он исполняет свои рутинные пилотские обязанности, показала встречу с хоккенхаймскими маршаллами.
Затем Райкконен повёз ITVшников с автодрома в свой отель на роскошном люксовом "Мерседесе", предоставленном командой. Катясь себе на расслабоне, он увидел двух употевших бегунов. Спокойно посмотрел на них, и затем понял, что это Фернандо Алонсо (в видео слышно, что ITVшники его тоже узнали).
Он ничего не сказал, посмотрел в зеркало заднего вида, а потом с совершенно невозмутимым лицом выдал: "Им там в Рено машины, что ль, не дают?"
ITVшники с гоготанием сползли на коврик.
У Формулы 1 и юмора есть одна важная общая черта - тайминги. И Кими это усвоил."
А вот видео этого момента.
Пилот случайно сделал объявление пассажирам в канал контроля наземного трафика
Примерный перевод:
"Эй, народ, еще раз добрый вечер с летной палубы. Если выглянете в окно, то заметите весь этот дождь, молнии и все остальное прямо сейчас. Они остановили все вылеты, поэтому мы ожидаем дополнительную длительную задержку здесь...подождём пока пройдет эта гроза и они проведут переоценку. Как только мы получим информацию, будем рады поделиться ею с вами. Так что просто сядьте поудобнее, расслабьтесь и наслаждайтесь поездкой. Спасибо за ваше терпение!
Другие пилоты:
-Эээ, пасиб.
-Отличная работа, приятель.
Пилот: Ха-ха-ха.
Другие пилоты: Эй, можно нам орешков?
Пилот: Это будет стоить тебе 2 доллара
Другие пилоты: Могу ли я использовать свой мобильник? Башня, у вас есть что добавить к этому?
Башня : Мне нечего сказать, сегодня отличный день!
Напряженная посадка
Самолет совершает посадку в аэропорту. Пилот давит на тормоз как только может. Наконец, в метре от конца полосы самолет останавливается. Пилот, вытирая пот со лба:
— Фух, это самая короткая полоса на которую я садился
Второй пилот смотрит в правое окно, затем в левое, а потом говорит:
— Мало того, эти идиоты сделали ее в три километра шириной!
Эпистолярные записи из бортжурналов
В ВВС пилоты и механики часто общаются через записи в бортжурнале. После полета пилот записывает обнаруженные неисправности, механик реагирует на них и делает запись о проделанной работе. Иногда это выглядит примерно так...
Запрос: Левое внутреннее колесо основного шасси почти требует замены.
Ответ: Левое внутреннее колесо основного шасси почти заменено.
З.: Тестовый полет прошел о"кей, но автопилот работает с трудом.
О.: На этом самолете автопилот не установлен.
З.: Чего-то не хватает в кокпите.
О.: Привязываться надо.
З.: Автопилот в режиме горизонтального полета показывает снижение 20 метров в секунду!
О.: Не могу воспроизвести это на земле.
З.: Дохлые жуки на лобовом стекле.
О.: Мы уже заказали свежих.
З.: В наушниках невероятные шумы!
О.: Шумы доведены до более вероятных.
З.: Стук в кокпите, как будто человечек молоточком.
О.: Молоточек у человечка отняли.
З.: Много мух в салоне.
О.: Мухи пересчитаны - количество соответствует.
З.: Кокпит грязный - для свиней не годится!
О.: Кокпит вымыт - для свиней годится.
З.: На приборной доске замечены три таракана.
О.: Один убит, один ранен, одному удалось уйти.
З.: У капитана Иванченко подтекает патрубок.
О.: Без комментариев.