Перфокарты

Далее, мне попеняли на то, что высота-то должна быть, а её нет! Непорядок. Исправим сие досадное упущение.

Итак, нам понадобится от 104,2 до 156,3 Эмпайр-стейт-билдинга, от 100 до 150 Лахта-центров и от 85,5 до 128,3 Останкинских телебашен.

Следующий вопрос поступил насчёт автомашин ГАЗ-53 и ЗИЛ-130.

Опять фиаско! Исправляю. От 173 до 260 ГАЗ-53 и от 130 до 195 ЗИЛ-130.

Далее, коллеги по несчастью увлечению интересуются: "А сколько надо IBM 305 RAMAC на нашу Википедию?

И вот тут уже интересно. Залез я значит в "Weik, Martin H. (March 1961). "IBM 305 RAMAC", что описывает сие чудо инженерной мысли. И вижу подвох! Тонна-то не настоящая!

А американская, то есть 907,18 кг, о чём явно свидетельствует одна буква "n" на конце слова (настоящая тонна пишется с двумя, tonn). Пришлось учесть при расчёте. Итак, объём памяти нашего жёсткого диска - 5 Мб. То есть потребуется всего 5 940 штук для того, чтобы записать нашу Википедию (срочно произвести ещё 4 940 штук к 1000 выпущенных!). Ну и количество машин смотрите по таблице сами.

Затем появился вопрос о том, что писать-то нужно не на перфокарты, а на другие носители информации - перфоленты имагнитные ленты. Увы, материалы эти сейчас используются редко, но слава советским ГОСТ'ам! Документированы они хорошо.

Итак, для перфоленты не имеет смысл рассчитывать количество. Их могли мотать и 100, и 150, и 200 метров, и вообще сколько надо. Но есть ряд фактов. Во-первых, 1 ряд - 1 байт, во-вторых, расстояние между рядами - 0,1 дюйма, а значит - 2,54 мм. А это значит, что нам потребуется всего-то чуть меньше двух экваторов, чтобы записать энциклопедию.

С магнитными лентами тоже было много вариантов, но в ГОСТ нашла отражение лента шириной 12,7 мм с 9-дорожечной записью плотностью 63 бит/мм, то есть 40 Мб на 1 штуку. Всего 743 ленты и Википедия ваша.

Ну и грамотное замечание о том, что архивное качество, это вам не хухры-мухры! А значит делать надо надёжно из золота!

Получается достаточно дорого, но что поделать. Кажется, придётся клонировать Илона Маска. И ещё 6 лет добывать всем миром. Оно же того стоит, правда?

Ну и чтобы не лежало в одном месте, можно поперевозить золотые перфокарты из одного место в другое. Заодно обеспечим работай всю логистику страны.

Просившие посчитать на бересте, табличках и скалах, а также перевезти на поездах, я о вас не забыл и думаю как это сделать.

Вся информация взята из интернета с сайтов:
1. https://vc.ru/offline/189773-zoloto-gde-i-skolko-v-rossii-i-...
2. https://zolotodb.ru/article/10922/?page=all
3. https://goldomania.ru/menu_003_003.html

Данные по ВВП - Всемирный банк, 2020 год
Данные по машинам из Google.

Пользуясь случаем, передаю привет моему единственному подписчику!
Всем задававшим вопросы - большое спасибо!

Уважаемые @shantos, @Raziel001, @Perfocrat, @Adeona1977, @borodanea - вы в телевизоре.

3. Теперь мне крайне интересно узнать сколько же места всё это богатство займёт и сколько будет весить. Интернет подсказывает, что вес одной перфокарты составляет около 2 грамм. Умножаем необходимое число перфокарт на 2 грамма и делим на 1 миллион для перевода в тонны. Получаем 519 тонн для минимального значения и 778 тонн для стандартного кодирования по колонкам.

4. Теперь осталось узнать объём, необходимый для хранения такого объёма перфокарт. Интернет подсказывает, что объём одной перфокарты равен 187мм x 83мм x 0,178мм, то есть 2,763 * 10^(-6) кубического метра. Так что для хранения Википедии понадобится от 717 до 1075 кубических метров перфокарт.

Но что если я захочу перевести свою Википедию куда-нибудь в другое место? Сколько грузовичков мне потребуется?

По уверению Автостат.инфо, самая распространённая грузовая машина в России - ГАЗ-3307 (ссылка - https://avtostat-info.com/News/10545). Её грузоподъёмность - 4,5 тонны. Следовательно, нам потребуется от 116 до 173 машин.

Если же к нам приедет не ГАЗ-3307, а ГАЗ-3302 (более известный как Газель), то понадобится больше машин, так как грузоподъёмность будет ограничена 1,5 тонны на автомашину. А значит, что нам понадобится от 346 до 519 машин.

В качестве вывода можно сказать, что за полвека мы шагнули в технологическом развитии едва ли не больше, чем за всю нашу прошлую историю. И теперь вместо 519 газелей мы достаём из широких штанин флешку, на которой помещается и Википедия, и новый сезон любимого сериала, и много чего ещё.

И были у нас тестовые перфокарты. С просечками по всему полю. Вот примерно такие:

Только все-все циферки пробиты, этакое сито.
Это, так сказать преамбула.
Теперь сама история. Трудился с нами коллега. И придумал он ноу-хау для похода в туалет. А конкретно использовал в качестве туалетной бумаги - перфокарты. "Дима! -говорили мы ему- это жёстко и неудобно!". Но он убеждал что это дёшево, надёжно и практично. Точнее совершенно бесплатно. "Надо просто хорошо перфокарту "пожмакать!". Ну а венцом ноу-хау было расположение им колоды перфокарт на перегородке кабинок, ибо перегородка была сложена из кирпича, высотой в два метра и позволяла это сделать.
Идея заменить колоду "целых" перфокарт на тестовые, с полной просечкой пришла практически сразу. Но будучи по природе гуманистами заменили не всю колоду, а среднюю часть. Сверху были без дырочек, потом штук 300 с дырочками, и остаток -тоже целые.
Результата розыгрыша ожидали пару недель. Оно того стоило. Дима влетел в комнату, где мы сидели с фразой: "Ну вы и суки!. Но хоть не всю колоду с дырками положили! За это хоть спасибо. Тасовал карты сидя на толчке!"
А мы и не злые, юмористы просто!