Захотелось критики. 1 год кузовщиком
До этого как-то спрашивал совета про свое СТО. До этого делал только свои машины на продажу. Что ни машина - то полный перекрас. И вот я созрел для клиентских авто. 2 недели назад выдал Мазду и понеслись с Honda CR-V.
Пороги, арки, полный перекрас. Споттера, к сожалению, пока нет. Кто в теме, как вваривать арки, чтоб не вело, ибо крылья чисто фольга? Точка через точку с разных углов все уде пробовал. До этого на своих машинах уже штук 8 переварил, все равно ведет. Что я делаю не так?
![](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2024/04/04/10/1712249865172120452.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/04/04/10/17122498631450455.jpg)
![](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2024/04/04/10/1712249848117814219.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/04/04/10/1712249867147516446.jpg)
![](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2024/04/04/10/171224985418347062.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/04/04/10/1712249878189872733.jpg)
![](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2024/04/04/10/1712249850185947248.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/04/04/10/1712249832194076930.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/04/04/10/1712249830113763427.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/04/04/10/1712249812187091491.jpg)
![](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2024/04/04/10/1712249814155176074.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/04/04/10/1712249842198793851.jpg)
![](https://cs14.pikabu.ru/post_img/2024/04/04/10/1712249808121017911.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/04/04/10/1712249832114228403.jpg)
![](https://cs13.pikabu.ru/post_img/2024/04/04/10/1712249820150065004.jpg)
Думаю, буду пилить посты для себя, чтобы видеть, есть ли рост.
МЕРСЕДЕС Масло в мозгах!?
Увы, так часто бывает в нашей автомобильной жизни, машина большая, красивая, роскошная, но не едет …
Зачастую владелец авто и ТО лишний раз сделает, поменяет жидкость, фильтрующий элемент, прокладку поддона на АКПП, а нет, не помогает …
Конечно же многократно делает электронную диагностику в разных местах, сетуя на неграмотность бывших сервисмэнов, а воз и ныне там, никто ничего особо понять не может чем болеет, дорогой сердцу в полном смысле этого слова «друг на колёсах»!?
Аналогичная история произошла и с «MERSEDES S - класса», который приехал к нам, за решением своей проблемы с АКПП
Расстраивало то, что АКПП могла непредсказуемо проявить неисправность. Сделали типичный осмотр, диагностику и ничего особенного не увидели, за исключением пожалуй активно пропускающего жидкость, разъёма жгута электропроводки выходящего через боковую стенку корпуса АКПП.
С ответной части наружного разъёма, были также активные замасливания.
Решили посмотреть, что происходит с ЭБУ (электронный блок управления) АКПП, сняли разъёмы и вытащили ЭБУ из пластикового монтажного бокса.
Сразу насторожило то, что модуль управления АКПП соединённый жгутом электропроводки длинною несколько метров и расположенный существенно выше корпуса АКПП, находящийся в подкапотном пространстве, даже снаружи был сильно замаслен!
Блок управления АКПП после вскрытия внутри корпуса имел несколько сотен грамм жидкости
Проблема в данном случае заключается не только в том, что не предназначенный для работы в жидкости электронный модуль изменяет своё свойство изоляции и электропроводности.
Электронные блоки управления (ЭБУ), в условиях сильного замасливания, страдают из-за ухудшающегося охлаждения! А это обстоятельство может достаточно быстро вывести электронные компоненты ЭБУ из строя.
Естественно, что у нормального человека возникнет вопрос, каким образом может стакан жидкости попасть через провода и разъёмы, в достаточно далеко и высоко расположенный ЭБУ?!
Всему виной известный в физических процессах «капиллярный эффект»: явление подъёма жидкости через узкие каналы пористых тел (в данном случае электрических проводов).
К слову пришлось, а Вы не задумывались, что все мы каждый день используем это физическое явление в быту, в основном вытирая мокрые руки об пушистые полотенца!
Порой в разговоре у людей мелькают выражения мол, типа масла в голове у кого-то там не хватает …
В данном случае: МОЗГИ ПОЛНОСТЬЮ ЗАЛИТЫ МАСЛОМ!
Чтобы решить проблему и «избавиться от масла в мозгах», были проведены необходимые работы:
* восстановлена работа ЭБУ (удалено масло, блок и печатная плата с электронными компонентами обезжирен и просушен)
* заменён главный виновник - разъём АКПП с уплотнителями
* проверен и долит уровень АКПП
И вновь, Счастливый владелец, роскошного автомобиля, с удовольствием продолжает свой путь на исправной машине …
У дилера поломалось оборудование для прошивки — Lada Vesta NG
UPD:
автозапуск шёл как допы с сигналкой, а кнопка багажника на штатном брелке помогает легально проникнуть в автомобиль - через жопу😏 чтоб сигналка ни о чём не догадалась🫣
в тексте у меня опечатка в конце статьи, правильно - подТраивает, а не подСТраевает
04.04.2024. Lada Vesta NG (Лада Веста GFL11-25L-21-Life декабрь 2023). Пробег 3 800 км — посетил дилера по записи, но именно сегодня у них сломался компьютер (или планшет, или программатор) для диагностики и прошивки программного обеспечения (ПО). Приехал я к назначенному времени (даже на 15 минут раньше), ждал-ждал. в итоге подошёл мастер-приемщик с извинениями — у них комп сломался ) и не смогут мне выполнить обновления по предписаниям. В итоге записали меня на 17 число (17 апреля 2024). Надеюсь компухтер починят к этому времени)))
Но зато дилер сообщил следующее (что я узнал):
0) После прошивки — перестанет открываться багажник (с ключа)
1) прошьют блок АБС (надеюсь моя проблема с тормозамирешится наконец-то)
2) прошьют блок кузовной электроники (должна решиться проблема с дворниками и проблема с отказом в работе штатного брелка)
3) Установят какую-то деталь для подушек безопасности, так как на заводе её не поставили )))
4) Поменяют подрулевой переключатель — который слева, хотя проблем с поворотниками и со светом — за 5 месяцев (около 4000 км пробега) эксплуатации автомобиля, у меня пока не было.
Вроде это всё, может что-то упустил (подзабыл), но после 17 апреля 2024 будет виднее.
И ещё я сообщил дилеру (мастеру-приемщику), что на холостом ходу (Х.Х.) машина слегка подстраивает и это у меня с новья (мои думки пока на обкатку) — но разгоняется бодро. При прогреве тоже присутствует легкое подтраивание двигателя и визуальное потрясывание стрелки на тахометре — но это если конкретно присматриваться.
Продолжение 17 апреля…
Ответ на пост «Когда полез в подвеску машины 2005 года выпуска»
Что называется - воспоминание разблокированно.
Армия Израиля, я служу в автомастерской, чиним старые американские грузовики с бензиновыми двиглами.
Ситуация - механики снимают заднее колесо и гайка скручивается со шпилькой и гайку каждый раз приходилось автогеном гайку срезать.
Прихожу я на базу служить, один раз посмотрел, второй раз посмотрел и спрашиваю прапора - а что в голову не пришло законтрить гайку и шпильку выкрутить? Он смотрит на меня как на дауна. Я беру разводной ключ цепляю его за гайку и вставляю его в отверстие колеса и балонным ключом выкручиваю болт. Гайка целая. Все смотрят на меня, как на Мессию.
Теги начального поста
Проблема со стартером
Сломался стартер, в один прекрасный момент машина перестала заводиться, бендикс крутит в холостую не цепляя маховика. Купил новый стартер, не подошел, крутит мимо, хотя для текущей коробки ( ford ranger 3 4 л North America xlt 1998 Aкпп ) есть выработка на маховике, не значительная, может найдутся знающие люди?? Уже пробовал и другой стартер, от мотора (мотор от ford Explorer OHV 4л 1995 МКПП) не цепляет и все тут. Стоял стартер F89BU11000BB (3273N), купили такой KRAUF STF1028 - оба не подходят.
Совместимость брелоков сигнализации
Обращаюсь к специалистам по автосигнализации.
Родной пульт от Шерифа (Sheriff ZX-900 5btx900lcd) вот-вот умрёт. Начал искать аналоги либо совместимые модели. Но путаницы в сети больше чем ясности. Если верить этой табличке, то всё просто. Почти все подходят к почти всем.
Но в описаниях к брелокам всё не так однозначно. Как пишут, мне подойдут только пульты от моделей Sheriff ZX-900/910/925/ZX-999 er/ ZX-1010. Другие нет. Есть еще Похожие брелоки Berkut s500 s600, но не понял подойдут ли они.
Есть ещё вариант запрограммировать простой пульт без дисплея https://www.wildberries.ru/catalog/161705187/detail.aspx Но хочется пользоваться всеми функциями.
В общем, кто занимается сигнализацией или сталкивался с подобной проблемой, помогите разобраться.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.