Советские автобусные остановки
За 12 лет канадский фотограф Кристофер Хервиг проездил более 30 000 километров на машине, велосипеде, автобусе и такси по 14 странам бывшего Советского Союза. Всё ради того, чтобы отыскать и запечатлеть неожиданно возникающие вдоль дорог жемчужины социалистического искусства – советские автобусные остановки.
Всего было создано более 70 фотографий. Полная подборка ТУТ
Когда ты админ , а в голове лапша ...
У нас в Н.Тагиле на привокзальной площади "ставят" остановки для трамваев типа -
ну и конечно комменты наших жителей никто ни слушает , и я типа зацепился с админшей группы , у которой хлеб в голове
в итоге у этой проплаченной сдали нервы ...
Засунуть бы её в самую жару или под проливной дождь вместе с Пинаевым ( отсталый мэр города ) в эту остановку , посмотрел бы я как они запели ...
Как жаль что власть в нашей стране находится в руках у отсталых , которые ни хотят думать головой и прислушиваться к простым жителям ...
Ответ на пост «К посту про отменный аппетит)»2
Речь пойдет совсем не про аппетит. Но уж больно мне поведение главной героини поста (постоянно жрущей каждые полчаса) напомнило то, как мы с одной семейной парой (курильщиков) в отпуске пытались погулять. Жили за гордом и отправились вчетвером на одной машине выехать в город, в квест сходить и по магазинам прошвырнуться. Мы с супругой не курим, вторая пара курильщики. И так, перед тем как сесть в машину и поехать нужно обязательно покурить. Ок. Они покурили, мы подождали. Едем. Останавливаемся через полчаса у магазина. Курильщики: так, давайте постоим покурим. Ок, стоим. После выхода из магазина (прошло 15 минут) курильщики: надо перекурить. Ждём. Едем дальше, подъезжаем к квесту, выходим. «Подождите, перед тем как зайдём внутрь, давайте покурим». Ждём. Выходим из квеста через час, надо покурить! Подъезжаем к следующему месту нашего маршрута, НАДО ПОКУРИТЬ! Меня это уже начитает раздражать. Мысли в голове: «Твою ж мать! Да сколько ж можно делать перерывов на перекур!?». У меня сложилось чёткое впечатление, что и курить то они особо не хотели, а просто следовали какому-то тайному ритуалу. По итогу каждые 30 минут или перед каждым входом в магазин, в любое другое помещение (квест, магазин, кафе и тд), поездкой на машине мы должны делать остановку и обязательно накуриться впрок. С ними просто невозможно делать какое либо беспрерывное дело, вся их жизнь разбита на отрезки для перекуров, когда они все бросают и стоят курят минут 5-10. Вроде бы мы никуда не спешили, но из-за этих перекуров сбивается сам темп событий и ты уже забываешь что ты собирался сделать 10 минут назад. Так как сам не курю и мне, наверное, их сложно понять, но утомили меня эти ребята как будто мы не отдыхать ездили, а трудись весь день.
Ответ на пост «Было- стало»1
Это что! Вот в самом Волгограде снесли все остановочные павильоны, и которые убогие, и вообще все! А ведь были и шикарные павильоны: кирпичные, как теремки; были большие и удобные, защищающие от сумасшедшего ветра с песком (всё-таки степь!) и от палящего солнца (+62 на солнце в 2020году!!). Эти павильоны при хорошем ремонте и отделке выглядели бы очень недурственно. Они представляли собой два обратно-пирамидальных киоска на расстоянии под общей крышей, а между ними П-образная вместительная скамья, защищеная сзади стеной. Но какому-то дятлу пришла идея потратить государственные миллионы на современные остановки из стекла и пластика. Присесть там практически негде. Вместо скамьи - уродская металлическая труба, к которой можно примоститься пятой точкой только полустоя. Павильончик мелкий, в случае дождя там может спрятаться 3-4 человека, от ветра не спрятаться вообще невозможно, а уж если солнце печёт, то в этом аквариуме под прозрачной бесцветной крышей вообще свариться можно! Из удобств только электронное табло с термометром и кое-каким расписанием. Всё это было срочно сделано в 2018 году к чемпионату Евро по футболу. На сегодняшний день почти нигде табло не работает. Да, там ещё были телевизоры, чтобы смотреть матчи, но их давно то ли покрали, то ли демонтировали власти. Теперь эти убогие аквариумы стоят обгаженные голубями, в пыли и потеках от дождей. Потому, как власти не озаботились вопросом, кто и как будет мыть эти стёкла. А ведь как бойко рапортовали о благоустройстве! Бля!!! Слов нет, одни междометия! Но, несмотря на подобное дуболомство, город всё-таки растёт и строится.
Деньги за снег
О том - как можно заработать на снегопадах в Москве.
На каком расстоянии от остановок должен быть переход между ними?
Через посёлок проходит федеральная трасса, разделяя его на две части:
Школа, детский сад, больница, администрация, почта, магазины и прочая инфраструтура находятся с одной стороны разделяющей посёлок трассы, а часть жилых массивов и аэропорт с другой.
Единственный законный способ перебраться через федеральную трассу, не имея автомобиля - высокий надземный переход, который должен находиться между официальными остановками.
Но ближайшая к переходу из этих самых официальных остановок находится на расстоянии около четырёхсот метров от перехода, что вынуждает высадившихся из общественного транспорта жителей делать почти километровый крюк, даже просто чтобы перейти на другую сторону остановки.
Собственно вопрос: регламентируется ли вообще расстояние перехода, расположенного между остановками от этих самых остановок на дорогах I категории, или этот момент у нас вообще никем, ничем и никак не регулируется и переход, не нарушая закона, может располагаться на любом произвольном расстоянии от остановки, к примеру в десятки/сотни/тысячи (да, звучит дико, тем не менее) километров?































