Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Онлайн охота, чат, создание карт, турниры, и многое другое!

Охотники против грызунов

Мультиплеер, Аркады, 2D

Играть

Топ прошлой недели

  • solenakrivetka solenakrivetka 7 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 53 поста
  • ia.panorama ia.panorama 12 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
376
sdelanounas
sdelanounas
Сделано у нас

На отечественных комплектующих: новый сухогруз спущен на воду в Нижнем Новгороде⁠⁠

2 месяца назад

На нижегородском заводе «Красное Сормово» спустили на воду новый сухогруз проекта RSD59. Это не просто очередное судно, а часть крупнейшей в России серии — всего в рамках нацпроекта планируется построить 34 таких корабля. Каждое из них создаётся с максимальным использованием отечественных комплектующих.

На отечественных комплектующих: новый сухогруз спущен на воду в Нижнем Новгороде

Новое судно класса «река-море» сможет перевозить зерно, уголь, удобрения, лес и металлы как по морям, так и по внутренним водным путям. При длине 141 метр и дедвейте около 8 тысяч тонн, этот универсальный труженик сочетает экономичность, экологичность и способность заходить в порты без развитой инфраструктуры, сообщили в ОСК.

Контракт на строительство крупнейшей в современной истории России серии сухогрузов был подписан на Петербургском международном экономическом форуме в июне 2023 года.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью 1
Российское производство Оск Российский флот Сухогруз Telegram (ссылка)
51
2056
sdelanounas
sdelanounas
Сделано у нас

В России построили военный ледокол: на дежурство в Арктику заступил «Иван Папанин»⁠⁠

3 месяца назад

В состав Северного флота ВМФ России вошел новый патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин». Это первый в своем роде вооруженный боевой ледокол.


Корабль, построенный на предприятии ОСК «Адмиралтейские верфи» по проекту конструкторского бюро ОСК «Алмаз», обладает уникальными характеристиками. Он способен преодолевать льды толщиной до 1,7 метра, пройти 10 тысяч миль без дозаправки и добраться до Северного полюса.

«Иван Папанин» предназначен для охраны районов морской экономической деятельности и судоходства Российской Федерации в Арктической морской зоне. Он сочетает в себе свойства патрульного корабля, ледокола и буксира. Корабль способен вести охрану и мониторинг водных ресурсов на арктических широтах, конвоировать и буксировать суда, а также участвовать в спасательных операциях, сообщили в ОСК.

— Корабль «Иван Папанин» —особенный проект. При его строительстве были внедрены сложные технические решения, некоторые из них не имеют аналогов в мировом судостроении. Правильность их реализации в полном объеме подтверждена в ходе проведения испытаний, — отметил в своем выступлении главнокомандующий ВМФ адмирал Александр Моисеев.

— Адмиралтейские верфи на протяжении 320-летней истории являются своего рода опытным полигоном для строительства высокотехнологичных наукоемких кораблей нового типа, и сегодняшнее мероприятие является наглядным продолжением этой традиции. «Иван Папанин» — многофункциональный универсальный заказ, который не имеет аналогов по совокупности технических характеристик, — отметил заместитель генерального директора Адмиралтейских верфей Сергей Юрчук. — Сегодня, когда страна уделяет развитию Арктики большое внимание и видит в этом будущее, специализированные корабли, подобные «Ивану Папанину», уверен, помогут решить множество задач по развитию арктического региона. Мы гордимся, что строительство новой серии патрульных кораблей ледокольного типа – продолжает славную историю участия верфей в создании Арктической группировки Военно-Морского флота России.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью 2
Флот Оск Военный флот Корабль ВМФ Telegram (ссылка)
195
896
sdelanounas
sdelanounas
Сделано у нас

«Сильнейший в мире»: атомный «Адмирал Нахимов» вышел на испытания⁠⁠

3 месяца назад

Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 1144 «Орлан» впервые вышел в Белое море для проведения заводских ходовых испытаний. Видео выхода 230-метрового корабля из акватории «Севмаша» было опубликовано в открытых источниках.


По данным агентства ТАСС со ссылкой на источник в кораблестроительной отрасли, первый этап испытаний пройдет в Белом море, а затем будет продолжен в Баренцевом море. Официального подтверждения этой информации нет.

Крейсер находится в ремонте и глубокой модернизации с 1999 года, активные работы начались в 2013-м. В январе 2025 года на корабле были запущены ядерные реакторы. Основным изменением в ходе модернизации стала замена устаревших ракетных комплексов «Гранит» на универсальные пусковые установки. Они способны применять ракеты «Оникс», «Калибр» и гиперзвуковые «Цирконы». После модернизации обновленный крейсер считается одним из сильнейших в мире.

«Адмирал Нахимов» — атомный ракетный крейсер проекта 1144 «Орлан» с полным водоизмещением около 26 тысяч тонн. Всего было построено четыре таких корабля. Возвращение «Адмирала Нахимова» в состав Северного флота позволит начать плановый ремонт единственного действующего крейсера этой серии — «Петра Великого».

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью
[моё] Атомный крейсер Адмирал Нахимов Северный флот Военный флот Оск Видео Видео ВК Короткие видео
528
11
DigitalOverlord

Ответ на пост «Импортозамещение пока не работает»⁠⁠1

3 месяца назад

Тоже самое что было с самолетами, автомобилями и спецтехникой. Конечно выгоднее покупать у других кто вложился уже и потом будет собирать деньги на обслуживании и запчастях еще много-много лет.

Грабли они такие. Будем ступать и ступать, а потом кудахтать с экранов.

Китай Экспорт Экономика Корабль Судостроение Оск Ответ на пост Текст
2
11
Login436

Импортозамещение пока не работает⁠⁠1

3 месяца назад
Импортозамещение пока не работает

ОСК и «Росагролизинг» заказали строительство зерновозов в Китае. Почему не в России?

Объединенная судостроительная корпорация и «Росагролизинг» договорились о создании нового флота для экспорта зерна. Однако первые 10 судов будут построены не на Российских верфях, а в Китае.

Цифры говорят сами за себя стоимость производства

Балкер Handysize (40 тыс. тонн)
Россия: 13,9 млрд руб. (головное судно), 12,5 млрд руб. (серийное)
Китай: 3,5–4,2 млрд руб. (в 3–4 раза дешевле)

Балкер Supramax (60 тыс. тонн)
Россия: 16,5 млрд руб. (головное), 14,6 млрд руб. (серийное)
Китай: те же 3,5–4,2 млрд руб. (разница – почти в 4 раза)

Почему выбор пал на Китай?
1. Цена – российские верфи проигрывают в стоимости даже с учетом логистики.
2. Скорость – китайские заводы строят быстрее, а сроки критичны для экспорта.
3. Технологии – после санкций доступ к ключевым компонентам для российского судостроения ограничен.
4. Масштабы – Китай обладает крупнейшими в мире мощностями и оптимизированными цепочками поставок.

Что это значит для России?
Плюс: быстрый рост флота для зернового экспорта.
Минус: угроза долгосрочной зависимости от иностранных верфей и стагнация собственного судостроения.

Пока российская промышленность не сможет предложить конкурентоспособные цены и сроки, ключевые заказы будут уходить за рубеж. Вопрос в том, готова ли Россия всерьез инвестировать в развитие своих верфей или смирится с потерей рынка.

Ссылка на новость в федеральных сми -https://www.gazeta.ru/business/news/2025/08/18/26518082.shtm...

Ещё https://russian.rt.com/russia/news/1522783-suda-zerno-knr?ys...

И ещё https://lenta.ru/news/2025/08/18/zakazhem/

Показать полностью
Китай Экспорт Экономика Корабль Судостроение Оск
19
570
sdelanounas
sdelanounas
Сделано у нас

На воду спущен пятый фрегат проекта 22350 с "Цирконами" на борту⁠⁠

3 месяца назад

Сегодня на «Северной верфи» в Петербурге пополнился состав ВМФ — со стапелей сошёл фрегат проекта 2235 «Адмирал Амелько». Корабль способен обеспечивать противовоздушную оборону, поддерживать десантные операции, наносить удары по наземным и морским целям, а также вести противолодочную борьбу.

На воду спущен пятый фрегат проекта 22350 с "Цирконами" на борту

На борту фрегата размещено высокоточное ракетное оружие большой дальности, включая гиперзвуковые ракеты «Циркон», которые почти невозможно перехватить.

На вертолётной палубе могут базироваться вертолёты Ка-27 в различных модификациях. В настоящее время на предприятии «Северная верфь» ведётся строительство ещё трёх фрегатов этого проекта, сообщает ОСК.

Фрегат назван в честь адмирала Николая Николаевича Амелько (1914–2007) — выдающегося советского флотоводца, участника Великой Отечественной войны, командующего Тихоокеанским флотом. В честь спуска корабля на воду открыта мемориальная экспозиция, посвящённая его жизни и службе. Семья передала музею его личные вещи — китель, ордена, фотографии и даже парадный палаш, которым он принимал парады.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью 1
Оск Флот ВМФ Корабль Telegram (ссылка)
131
84
RumataRisus
Новости

Ответ на пост «Во Владивостоке спустили на воду новое краболовное судно "Аурум"»⁠⁠1

5 месяцев назад

Это восьмое построенное корабелами "Восточной верфи" по проекту 03141. Суда этого проекта выпускаются там с 2019 года.

Крестной мамой "Аурума" стала начальник отдела кадров АО «Восточная верфь» Юлия Овчаренко. «Хочу поблагодарить всех, кто участвовал в строительстве этого судна. Я верю, что «Аурум» принесет множество счастливых и успешных рейсов. Желаю крестнику 7 футов под килем и успешной службы», — сказала она.

Шестое, «Андрей Басаргин» передали 15 ноября 2024. Вот он бороздит просторы северных морей в феврале 2025:

краболов «Андрей Басаргин» назван в честь известного дальневосточного кораблестроителя Андрея Георгиевича Басаргина, одного из создателей проекта 03141. ( Скончался 18 января 2024 года на 58-м году жизни )

Поднятие флага в ноябре 2024

соусы:

https://vk.com/aoosk?w=wall-101090476_17074

https://vk.com/aoosk?w=wall-101090476_16551

https://vk.com/aoosk?w=wall-101090476_15949

https://www.fishnet.ru/news/sudostroyenie_news/-quot-vostoch...

https://t.me/Vika_korabel_ru/31425 ( это телега https://korabel.ru)

https://www.korabel.ru/news/comments/ushel_iz_zhizni_byvshiy...

Показать полностью 4 2
Оск Российское производство Промышленность Судостроение Новости Спуск на воду Поднятие флага Краболовы Россия Дальний Восток Видео Видео ВК Короткие видео Ответ на пост Telegram (ссылка) ВКонтакте (ссылка) Длиннопост
19
289
sdelanounas
sdelanounas
Топовый автор
Сделано у нас

Во Владивостоке спустили на воду новое краболовное судно «Аурум»⁠⁠1

5 месяцев назад

Очередной красавец краболов спущен на воду в России. Напоминаю, что в России сейчас реализуется масштабная программа обновления рыбопромыслового флота, причем суда для этой программы строят наши отечественные верфи, а значит это множество людей занятых работой в высокотехнологичной отрасли промышленности, на которую завязано множество смежных производств. По этой программе, которую еще называют "квоты под киль", сейчас загружены десятки отечественных верфей, которые массово и серийно строят современные рыбопромысловые суда от небольших до огромных заводов на плаву, а вместе со множеством смежных производств, это сотни предприятий и сотни тысяч людей, занятых в производстве.

На «Восточной верфи» состоялась торжественная церемония спуска на воду краболова «Аурум», строящегося по проекту 03141 с классом Российского морского регистра судоходства.

Судно предназначено для промысла краба и креветки с использованием ловушечного метода. Оно оснащено современной системой хранения улова — RSW-танками с охлаждаемой морской водой, а вместимость трюма составляет 257 кубометров.

Экипаж из 21 человека сможет эффективно вести промысел даже в сложных условиях Охотского и Берингова морей благодаря надежным мореходным характеристикам судна, сообщает пресс-служба ОСК.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

Показать полностью 2
[моё] Оск Российское производство Промышленность Судостроение
61
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии